しんじ☆のブログ一覧

夕方、とあるお祝いでこんなところに行って来ました。

名古屋で最も高い所にある・・・のかな？

末永くお幸せに(*^o^*)

なにげにＲＯＣＫＳＴ☆Ｒのホームページを見たら、Ｓ耐鈴鹿ラウンドの写真が載ってました。

ＲＱと車の写真だろな〜って思ってたら、みんなで記念に撮ったキメ写真まで掲載されてて、うひ〜！（＠ｏ＠；

なんか必要以上に太って見えます(;_;)

Ｋ４ＧＰでＹａｋｉｎｉｋｕＲａｃｉｎｇのスポンサーになってくれないかな？(^^;

今日はＲＥＶ鈴鹿８月１０日開催分の申し込み受付開始日。

朝１０時前にはパソコンの前に座り、申し込みページを直ぐに開ける様に準備。

時間と共にフォームを開いて書き込んで・・・

申し込み確定のボタンを前にして悩む・・・

元々今回も見送りと考えては居たものの、やはり走れるものなら走りたい・・・でも８月は１３，１４日とＦＳＷでＫ４ＧＰ。１０００ｋｍ耐久でかなりハード。３０日には中部ユーロチャレンジ第２戦。出来ればタイヤとか温存しておきたいし、これまでと違ったセッティングを試す為に何回か事前練習をしておきたい所。

７月は大きな予定は入れていないものの、Ｋ４ＧＰ向けの車両テストが有るなど決して走らない訳では無し・・・

８月１０日と言えば月曜日。お盆休みをとる事を考えても、貴重な平日を潰しちゃう訳にはいかない。

先日のチャレクラＧＰに行った際にＲＥＶのスイフト王子Ｍさんに会い、是非！ってお誘いを頂いたんですが・・・やはり今回も参加は見送ろうと思います。

その次の回はなんとか都合つけて走りたいな。

しかし・・・さすが、超人気イベント！もう受付満了みたいですね(^^;

昨日の買い付けの帰り、スタンドに寄った際に撮ったのが写真右。

夜中の内に全ての荷下ろしを終えて空荷にした状態で今日撮影したのが写真左。

タイヤハウスの隙間、縦拳１個分くらいは違ってますね〜(^^;

ざっと計算して５００ｋｇくらいの積み込み量。シート２客分と人間６人分で４００ｋｇくらいになるので、定員乗車＋荷物１００ｋｇと同じ位。

車の設計的には大丈夫なハズですが、帰りの高速はブレーキは効かないは前輪の接地感は無いは車体の揺れが収まらないはでとても怖かったです(^^;

メーターで１００ｋｍ／ｈプラスα程度の速度域が安心して走らせられる限界だったので、ある意味とても安全？（笑）

しかし、足回り相当くたびれてる感じがします。直したいけどコストに見合うかどうか（汗

もう隙間無しって位徹底的に積み込み完了しました♪

な、何台有るんだろ？(^^;

ノンビリ帰ります～♪(^_^)