しんじ☆のブログ一覧

夕方、実家に帰省する為の準備をしていると、母から電話が。

実家周辺、吹雪で前が見えない位＆既に路面凍結状態なので、危ないから帰って来るな！と。名古屋は全然平気なんですけどね。

明日朝まで雪が続きそうなので、明日の夜か明後日に帰る事にしました。

で、久々に自分ちで過ごす大晦日。早速いつものスーパーに行って鍋の材料買って来て、今夜も一人鍋です♪

塩ネギ野菜キノコ鶏鍋♪

夕ご飯はこれを楽しんで、後で焼きそばでも作って年越しそばにします(^^;

さて、映画でも見るか〜♪

振り返ってみると、景気が厳しい中、随分無理して走ってたなぁって印象です。



サーキットでの成績は、
ユーロカップ岡山SP：優勝（チャンピオンレース／Ｒ５３）
　　　　　　第１戦：優勝（チャンピオンレース／Ｒ５６Ｒｅ．ｎｅｗ号）
　　　　　　第２戦：優勝（３時間耐久／DIXEL T-ASSIST ヴィータ）
　　　　　　第３戦：３位（チャンピオンレース／Ｒ５３）
　　　　　　第４戦：優勝（チャンピオンレース／Ｒ５３）
　　　　　　第５戦：優勝（チャンピオンレース／Ｒ５３）
　　　　　　第６戦：優勝（EUROチャレンジヒート１／Ｒ５３／８クラス）
　　　　　　　　　　リタイヤ（EUROチャレンジヒート２／Ｒ５３／８クラス）
　　　　　　　　　　優勝（３時間耐久／DIXEL T-ASSIST ヴィータ）

ゴールデントロフィー：３位（サーキットトライアル：クラス２／Ｒ５３）

チャレンジグランプリ　１月：１０位：（Ｃ２Ｓクラス／Ｒ５３）

ＥＴＣＣ　鈴鹿ＳＰ１．５Ｈ耐久：優勝（ＯＣ３０００クラス／Ｒ５３）

中部ユーロチャレンジ第１戦：４位（オープンクラス）
　　　　　　　　　　第２戦：３位（ＢＭＷミニクーパーＳクラス）

Ｋ４ＧＰ　富士１０００ｋｍ耐久：３４位（ＧＰ２クラス）

Ｓｕｐｅｒ耐久　鈴鹿ラウンド：６位（ＳＴ４クラス）
　　　もてぎオーバルラウンド：出走出来ず（ＳＴ４クラス）

ユーロカップでの望外の好成績を始め、もちろんいくつか不満はある物の総じて良い成績を収める事が出来ました。

ＭＩＮＩは、前半では自己ベスト更新が続いてとても良い感触でしたが、夏を過ぎてからは故障損耗との闘いが激しくなり、後半は思うように走れませんでした。
そんな状態なので日常で使う頻度も大幅に減り、まともにオフ回に出る事も出来ず、ちょっと寂しかったですね〜

日常は・・・やはり世情を反映して商売は厳しい状態が続き、なんとか年を越せるものの来年も引き続き厳しい状況となりそうです。来年はもっと頑張っていかないと、レースどころかＭＩＮＩを維持していくのも厳しくなるかも？(;_;)

くじけず上向いて行きます！

そして、年の瀬が押し迫る中、実は来年に向けて大きなお話を頂いてしまいました。
まだ話し合い始めたばかりなうえ、かかる費用もかなりの額なのでなんとも言えませんが・・・なんとか実現させたいな・・・そして、目指せ国際ライセンス！

１年間、つたないブログにおつきあい頂き有り難うございました！

関わった全ての方々に沢山の幸せが訪れますように！

良い年を(^^/

本来なら今日は鈴鹿で走り納めをするハズだったのですが、ＭＩＮＩの状態があのままなので当然断念。残念です・・・

で、注文しておいた新品のコイルが昨日届いたので、今日早速交換しました。

交換してまずエンジン始動。やはり結果変わらず。

念のためもう一度プラグをハズしてチェック。4番はやはりべちゃべちゃ。ニオイを嗅ぐとガソリンの香り・・・しかしそれだけじゃ無い感じもします。微かにオイルのニオイがするような、冷却液のような・・・

プラグホールを覗くと、燃焼室内もかなり湿ってる様子。嫌な感じ・・・

プラグ先端をコンロで焼いてみるもイマイチ綺麗にならず。洗剤で洗ってもう一度焼いてブラシで磨いて組み付け直し。

ついでに他のシリンダーのプラグもチェックしてみると・・・電極はちゃんと渇いて悪く無い色なんですが、回りが妙に濡れてます。しかも揮発する感じが有りません。どの穴の中もやはり少し湿ってます。なんか嫌な感じ・・・

全部チェックし終わって組み付け直し、エンジン始動。もちろん変わらず。

ひょっとして重傷？(;_;)

年明け早々に入庫予定ですが、もしかすると新春鈴鹿ゴールデントロフィーには間に合わないかも知れません。（ってか、まず間に合わないような気が・・・(T_T)）

ってな訳で、がっかりな最後でした。

今日はＴＫスクエアさんの忘年会にお邪魔して来ました。

会場は・・・メイド居酒屋「黒兵門」。。。め、メイド！？（汗

気の強いメイドさん、手際の良いメイドさん、控えめかわいらしいメイドさんと３人がついてくれて、なんか「これか〜〜！(^^;(^^;(^^;」って感じのイベント事が何回か(^^;

ピコピコハンマーでお仕置きしてもらって来ました（爆）

なんかこう・・・ある１線を越えるととても危険な世界ですね〜(^^;
ちなみに、メイドさんの写真はＮＧだそうで、撮影した途端に怒られてしまいましたので有りません(^^;

まぁそれはともかく、１年のしめくくり、まだ仕事が残ってたので２次会は遠慮させて貰ったけど、楽しく大騒ぎして来ました♪

先日あとちょっとの所まで行ってエンジン始動に至らなかったあさしんさんの赤ビート号ですが、さっき連絡が有ってやっとエンジンに火が入りました〜！

shinta君、ありがとう！(^^/

やはり予想通りインジェクターに問題が有ったとの事で、元のエンジンについてた正常なパーツアッセンブリと交換し、正常に始動しました。

大きな山を越えてやっと一段落。まだ細かな直さなきゃいけない所が有りますが、とにかくもこれで一安心、ふぅ(^^;