しんじ☆のブログ一覧

なんとなんと、２０１１年からＷＴＣＣの日本戦が岡山国際サーキットでは無く鈴鹿で開催される事になったそうです。

一昨年から岡山国際サーキットで開催されているＷＴＣＣ（世界ツーリングカーチャンピオンシップ）。Ｆ１、ＷＲＣと並ぶ世界３大選手権の一つ。箱のレースの最高峰。

最も過激で最もエキサイティングなレース。

岡山国際サーキットと言う日本で屈指の”観客とコースの近さ”を誇るサーキットで、世界で最も過激なレースを観戦出来る。その迫力は正直Ｆ１の比じゃないと思います。

興行的に期待の出来るレースと言う事で、昨年は２０１０年から開催権がＦＳＷに移るという噂が流れていました。（もしかしたら本当にそういう交渉をしていたのかも知れません。）

観客席からコースまでの距離が日本一？遠いＦＳＷではＷＴＣＣの面白さ半減！と噂が実現しないように祈っていたので、今年も岡山で開催と聞いてほっとしていましたが・・・

こういう番狂わせが起きたとは〜〜！！

鈴鹿サーキット・・・僕の最も好きなコース。しかし、それはあくまで自分で走るならと言う意味で有って、観戦と言う意味では・・・下手すると日本で２番目？に観客席から遠く感じるコースなので、ＷＴＣＣの迫力が半減しないか心配です。

身近な所で開催されるのは嬉しいんですが、これまでの様なホスピタリティを受けられるのかも不安・・・

Ｆ１の様な遠い存在になってしまわないで欲しいってのが正直な所です。

ＭＩＮＩで今使っているフライホイール用のフリクションプレートが到着。

単価は＄９０程でしたが、送料が妙に高くて＄４０位かかり、結局＄１３０オーバー。

しかも注文確定して数日後に全く同じ物を＄５０程で売っている店を見付けてしまい、がっくし。

高い方をキャンセルしたかったけど、その時は既に手後れでした(;_;)

まぁそれはともかく、本命のクラッチキットは届いて修理が終われば今のフライホイールはちゃんとした形で売ってしまえる訳で、工賃の足し位にはなってくれるでしょう。

しかし・・・

もしかしたら先回のクラッチプレート交換時にこのフリクションプレートも一緒に換えていればもっと保ったかもしれないと思うと・・・失敗だったな〜

在庫保管用として組み上げた簡易棚、２段が２台で奥行き９０ｃｍ、幅１８０ｃｍ・・・

何処に置こうか悩んだ末に、いつもＭＩＮＩを止めている空間の先端に。

その状態でＭＩＮＩを入れるとこんな感じになりました。

これ以上下げるとシャッター前が通れなくなるぎりぎり(^^;

もうちっと色々考えなきゃな〜

過日、ＭＩＮＩ−ＵＳＡがポルシェＵＳＡに対して「レースで勝負しようぜ！！」と挑戦状を叩き付けて話題になっていました。

しかし、当初勝負を受けて立つと思われたポルシェＵＳＡが正式に断ってきたそうで・・・

高速ステージではまず大概はポルシェ有利、中〜低速ステージではＭＩＮＩちょっと有利、どっちに転ぶか？と楽しみにしてただけにちょっと残念・・・

しかし、ＭＩＮＩサイドはまだ諦めていない様子。

ふと見付けた真朱さんのブログでこんなビデオ見付けてしまいました。



豊富な資金力でハイテクトレーニングを行うセレブなポルシェ、泥臭いアナクロな方法で鍛えていくオールドスタイルのＭＩＮＩ・・・・

これ、まんまロッキー４のパロディですね〜(^^;

ロシアの国威を背負ったイワン・ドラコと、勝てる訳無いとアメリカ中から嘲笑されながら、アポロの敵を取ろうと必死に自らを鍛えるロッキー・バルボア。

本家映画で見た様なシーンが一杯出て来て、映画好きとしては鳥肌もののビデオでした。
丘の上で高らかにホーンを鳴らすＭＩＮＩ・・・紛れも無く、咆哮を上げるロッキー！ほ、惚れるぜ！！！（笑）

２１日に迫ったレースはオフィシャルな参加が見込めない以上、個人のポルシェオーナーの参加を望む意外に無さそうとの事。しかし、こんな面白いイベント、是非成功して欲しいです。

とにかくも、こういう事をどうどうとやれるＭＩＮＩがやっぱり大好き♪

昨日の出張で使った簡易棚に部材を追加して、倉庫内用の在庫棚に改造しました。

有り合わせの材料で作った割には使える棚ができた感じ。

ただ上下の連結部がちと弱いので、恒常的に使うならもう少し補強しなきゃ。

来週もハイエース借りて行く予定だけど、今度は棚どうしようかな(^^;