しんじ☆のブログ一覧

まだ水色号が完全に直ってないのに、見切りで準備です。

ユーロカップ２０１２、岡山ＳＰ。エントリー＆ピットとサーキットホテル確保です。

ギアが直らなくても無理矢理出ます！（爆）

最悪クラブマ。。。げほげほ（謎）

良い天気で走れますように（＞人＜）

殆ど変化無しでした。やっぱり熱が入るとギアが入りません。

３速だけ入らないとかならシンクロやギアそのものを疑うんですが、やはり１速も２速も３速も４速も５速も、シフトアップ、ダウンに関係無く極端に入りにくくなります。走行直後はリバースもなかなか入りません、

５速から３速まで一気に落とす１コーナーでは、それこそ３速に全く入らなくて何度かコースアウトしそうになる始末。

そしてこれも、やっぱり冷えると普通に入る様になります。うむむむむ・・・

ただ、今回はこれまでとちょっと違う状況を走る事になり、かなり気になる挙動が有りました。

傷心の帰路の下道、普段ならスムーズに流れるので気づかなかったんですが、道路工事で出来た渋滞にはまってちびちびとしか動かなくなり・・・ギアを１速に入れたままちょっと動いて止まっての繰り返し。と、ギアが入って居る状態だとクラッチ切ってるのに微かに引っ張られるような感触が。

これがニュートラルにしてるとそんな感触は無いんですよね。

って事は、クラッチが完全に切れていない？？？

走行による熱でクラッチプレートが反って切れにくくなってる？？

走行直後でまだ完全に冷えていない状態で帰路についたので、１速で僅かにそれが感じられた？

低温時のチャタリングは相変わらず出るものの、走ってる時のデフの効きは悪く無い感触だし、ミッションオイルが死んでしまったような感触も無いし・・・

散々チェックしてマウント類やリンク類にも問題無い事は確認出来て居るし・・・

本体だけじゃ無く油圧系まで全部交換したばかりだから、まさか！？って気持ちが有って避けて来ましたが、クラッチの問題だと考えるとこれまでで一番納得行く説明になります。

って事で、２月のユーロカップ岡山ＳＰまでになんとかするべく、早速ここを注力しての修理の段取り開始。

お願い、い〜かげんそろそろ直ってちょ〜(;_;)


ちなみに今日のタイムは２秒２。溝無しつるつるＳタイヤでセミウエットとしてはまぁまぁかな。もうちょっと行けそうな感触だったけど、ギアコントロールに気を取られて、これ以上は出ませんでした。はぁ・・・

修理・・・と言うよりメンテでしたが、帰って来た水色号のテストでスパ西浦に来ました。

今日はすいてますね～

昼前に一雨有ったそうで、路面はウェット。

あくまでテストなので、無理せず走ります～

ＭＩＮＩのリコールが届け出られたそうです。

対象は２００６年１１月～１１年１月製造のターボエンジン車と言う事なので、Ｒ５６系のクーパーＳの大半が該当するみたいですね。

僕のクラブマンは幸い対象になってませんので一安心ですが、該当するみん友さん沢山居そう。

Ｄから連絡が来ないケースもあるでしょうし、みなさん気をつけて！

先日の旨い豚まん＆餃子焼売に続き、昨日はこんな物が届きました。

某Ｇ君が送ってくれたサッポロラーメン！

醤油と味噌の二味で、今日の昼ご飯に早速作って食べました。

う。。。旨い！！

書いて有った作り方通りにしただけなんですが、嫁さんと二人で感動してました♪
（あ、この写真撮った後にネギ乗せました♪おいし〜！）

美味しい物を食べられるってほんと幸せですね〜

Ｇ君本当に有り難う(^^/