しんじ☆のブログ一覧

ぬふふ♪

まゆみんとの、目線を交わしての２ショット♡

なんて書いたら誰かさんに怒られそうです（笑）

こなえだの走改車楽で、４月のユーロカップ３時間耐久の模様が放映されました♪



仲間のオレンジＬＵＰＯ号もばっちり！



今回は前半戦。来週の放送で後半戦オンエアだそうです♪

愛用のユリス・ナルダン、マキシマリンクロノグラフ。
大奮発して買ったのが９年前。まだ発売直後だった事も有って、シリアル番号６０番のほんと初期ロット。
機械式時計は本当はもっとマメにＯＨしなきゃいけませんが、この間２回ほどの軽メンテだけでず〜っと使い続けています。

が、未だ月差で数十秒程度と、驚くほどの高精度を維持し続けていて・・・さすが、１９世紀から続く世界有数のマニュファクチュール製ですねぇ。

しかし、ラバーベルトはやはり摩耗が進み、劣化が目に付くようになってきました。
完全機械式の腕時計は大きさの割に重いので、ベルトが切れると一気に腕から落ちて落下する可能性があります。まかり間違ってコンクリ床なんかに落としでもすれば、超精密機械なだけに大ダメージ必至。

もう１個愛用のクロノスイス　ルナ・クロノグラフ。カスタムでブライトリング製の革ベルトに交換して使ってたんですが、実質半年程度でいきなり千切れちゃいました。運良くテーブルの上に腕を置いている時だったので、下まで落下する事無く大事には至らなかったんですが・・・



今度もそんな幸運が続くとは限りません。

ユリスナルダンの時計はベルト形状が特殊な物ばかりで、汎用品で代用する事は出来ません。交換作業はメーカーメンテになるので、代理店経由で本国に送らないといけませんが・・・見積額は４５０００円程。

た、高い・・・（汗

けど、このまま使うのは恐いので、なんとか工面して交換しなきゃ。

はぁ、ため息出るわ〜


ちなみに、わずか半年程度の使用で切れてしまったブライトリングのベルトも買った時はそれくらいの値段しました。
汗のせいで切れたのでうちは知らない、とクレーム対応を拒否られてしまいました。切れた１本だけ安価に提供してくれると言った事も無く、散々怒ったけどどうにもならずで泣き寝入りでした。
それ以来、このメーカーのＣＭ見るだけで不愉快な気分になります。

やれやれ。

以前、ディーラーから頂いたスリットグリルに交換したクラブマンですが、上がブラック、下がメッキとちょっとチグハグ。

たまたまヤフオクでメッキのグリル一式が安く出てるの見つけたので、落札しちゃいました♪



今日届いたので、ひとまず簡単に取り外せるボンネット側部分だけをささっと交換。

・・・・・・・

あれ？なんか、このままで良くね？？



スリット部は交換ちょっと手間かかるし、収まりかなり良いので、当面このままで行こうと思います(^^;

この金土と、姪の運動会で横浜へ。場所取り＆ビデオマンとして頑張って来ました♪

応援を終えた後は、ちょっと休憩してから家族で晩ご飯。近所のステーキハウスでお肉うまうま♪



結局横浜を出たのは夜１０時頃だったか・・・

順調に高速飛ばして新東名の静岡ＳＡでちょっとトイレ休憩・・・と、「西へ」と書いたダンボール持って立ってる若いお兄ちゃんが。

ヒッチハイカーだ！

名古屋の手前までで良ければいいよ〜と乗せてあげる事にしました。

聞けば京大生で、学生寮のイベントなんだそうな。くじ引きで乗る車を決め、何処に連れて行かれるかは行くまで判らず、無一文＆身分証明書無しで行き先で降ろされて、ヒッチハイクで帰って来いよ〜！って、学生らしい楽しい事やってますね〜！





彼は東京で、昼に池袋で降ろされて、そこから２台乗り継いで静岡ＳＡまでたどり着いたんだそうな。

１時間半ほどかな、色んなエピソードわいわいお喋り。早く帰り着くよりも如何に面白いエピソード持って帰るかが勝負だそうで、そういう意味ではつまんない車に乗っちゃったのかな？(^^;

時間は夜中１時過ぎ。東郷ＰＡでは次の車捕まえるの難しいだろうから、上郷ＳＡでお別れ。お茶を１本差し入れて、がんばれよ〜！って声残してさよならしたけど、後で思えば何か食べるものも差し入れてあげたら良かったかなぁと後悔。無一文って言ってたから、きっとあまり食べて無いだろうかんね。

ヒッチハイカー乗せるの、これで３回目です。学生がイベント事としてやってるパターンばかりだったけど、毎度毎度楽しい話し聞けて結構好きです。


そうそう、帰路の高速で３２９８５ｋｍのキリ番ゲット！
写真は嫁さんに撮って貰いました♪

ヒッチハイカーのお兄ちゃん、夫婦二人で何やってるんだろ？って不思議そうでした(^^;<a

今回はスプリントの２戦目。NSFactoryMCS with TK DL イーグルスポーツ YRTとしてエントリー。

なんか毎回微妙に名前が違うような・・・ちゃんと統一しなきゃいけませんね(^^;



前泊無しなので、夜中１時半頃出発。道中順調で４時過ぎには到着。仮眠しつつ入場待ち。今回はラジアルと混走で２番目のレースなので、朝はかなり忙しいです。

入場して大急ぎで出走準備。今回のゼッケンは、ＭＩＮＩ乗りなら誰でも喜ぶ？ラッキーナンバー３２番！えへへ（笑）
今回のレースもＡクラスは僕とIIJIMANさん３０号車とO-ZINさん３１号車の３台。さらにＢクラスが６台でＭＩＮＩ合計９台でのレース。僕は前回優勝者なので、予選前に車検＆３０ｋｇのバラスト積載です。



いそいそと準備して予選開始。朝方は少々寒かったものの、快晴のお陰で気温も路面温度もぐんぐん上昇。３０ｋｇのウェイトハンデはあまり大きく影響しないと考えてましたが、気温の影響と相まって車体がかなり重く感じます。
ダンパーはＦ１７Ｒ１５戻し。空気圧は前後とも冷間２．４からスタート。前回の耐久から発生している水温表示の異常は、結局直らず再発してます。実際の水温自体は問題無い所で安定していますが、予想している原因が正解だった場合、パワーに影響あるはずな上、じわじわと悪化する可能性が。気をつけておかなければいけません。

コースイン２周目で充分タイヤも体も暖まったので、３周目からアタック開始。まずは１分３３秒７２３。まずまずだけど、前回より1秒以上落ち。なんとか1秒以内まで持っていきたいが、周回する都度にタイムが落ちて行きます。

前回よりタイヤが摩耗しているとは言え、ちょっとキツイな・・・・水温は１０５度くらいをＭＡＸに、９７度からその間を行ったり来たり。ちょっと高めだけど、まぁ大丈夫そう。

しかし、結局アタック開始１周目がそのままベストとなり終了。やはりライバル達も気温の影響大きかった様で、タイムが思いの外上がらずポールポジション獲得となりました。
予選２番手はラジアルレースにエントリーのいつもの仲間、ＡＵＤＩ　Ｓ３　Ｋさん。彼には至近距離ではスタートで一度もまともに勝てた事が有りません。今回もきっと・・・(^^;
予選終了後、タイヤはフロントが３．２ｋｇ、リアが２．９ｋｇ。これをそれぞれ２．８ｋｇに調整。ダンパーの値も弄ろうと思ったんですが、結局こっちはそのままで行きました。

イーグルスポーツさん名物の牛すじ煮込みカレーを（２杯も）頂きつつ、仲間達の応援をしつつ、決勝を迎えます。



順調にスタート進行。

じっくりタイヤを暖め、車の感触を確かめながらグリッドイン。気温はさらに上がり、車中は蒸し風呂になりつつ有ります。エンジンのパワー感も一層落ちてる感触。うむむむむ。

グリッド整列。１分前から順調にシグナル進行。レッド点灯から消灯でスタート！

僕のスタートは８０点くらい。クラッチを心配してちょっと緩かったけど、まぁまずまず。しかし案の定２番グリッドの３７号車が一気に先行していき、ホールショットを奪われてしまいました。

少し離されながらの裏ストレート、４コーナー飛びこみで３７号車少し膨らむ。。。が、インに飛び込めず。そのまま真後ろについてＳ字を抜け、ヘアピンでインを取って先行！

そのまま先頭でホームストレートに戻り、その後は順調に周回。今回は各車の速度差が極端では無いので周回遅れに追いつく事も無く、そのまま１位でチェッカーを受け、無事に２戦目も優勝で飾る事が出来ました。



２位は３０号車、３位は３１号車・・・これでポイントは僕が２４ポイント、３０号車が１１ポイント、３１号車が１８ポイント。今の所残り３戦予定。車に不安は有るものの、次もきちんと走らないと年間チャンプが遠のきますね。

レース後の〆はもちろんえびす屋さんでたらふく焼き肉です！
（最近、食べる量減らしてますが(^^;）



旨い飯食って、仲間とわいわいして、楽しい１日でした。皆さんお疲れ様でした！次戦の岡山でも楽しく行きましょう(^^/