コイルとプラグチェックだけのつもりが

IGコイルカバーのトルクスが舐めかけているのが気になりヘックスを購入
入れ替えようと作業し始めたら、ついでにみてみるか、と気軽な気持ちでプラグとコイルのチェック作業

コイルのネジが一本足りないきがする(穴は4個ありネジは3本)けど錆具合から随分前からこの状態のようだけど。

プラグを外し始めるとネジがえらいこと緩い。するっととれる
緩いうえに1〜2番は渋い


ホールの中が結構汚かったので竹串の束にタオルの切れ端をホールの太さまで巻いた物とパーツクリーナーで清掃

外したプラグ

焼け具合は問題なさそう
しかし無視できない問題点あり

エンジンルームに向かって左から2番目のプラグ
なにが起きたのだろう。火花でも散ったか

左から1と2番目のプラグだけガスケットの錆？がひどい　2番は吹き抜け？ネジ山にカーボン多い

2番のプラグキャップ　表面炭化気味

1番のこれは油汚れか

確かこれキャップ取れたよね〜外して掃除でもしてやろうと4番から外していたら3番に妙な感触が

ポロッと取れました(めっちゃ焦った)

コイルにひび割れ多数
なんやこの材質は。ベークライトか何かなんやろか。

アイドリング不良の原因見つけた系？

早めにプラグチェックしときゃよかったなぁ
やはりメンテの基本はプラグチェック！って古いバイクみたいな車だな

それはそうとコイルだコイル
部品手配するのはともかく、あした仕事いけないのはまずい…