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2010年02月20日

カーシェアリングってどうなの？

みなさんはカーシェアリングって興味あります？

仕事の関係でオリックス自動車の記者会見に
参加して来ました。
内容はカーシェアリング向けにiPhoneアプリを開発
するというもの。

首都圏郊外や地方ではまだまだ車は無くてはならないと思いますが、
首都圏で車を持たない人はレンタカーやカーシェアリングを
うまく使い分けているとのこと。

カーシェアリングだけではなく、リースで３年サイクルで買い替えなんて制度もありますね。

車が大好きなみんカラの皆さんからみて、カーシェアリングやカーリースという自分名義の車を
所有しないことに対する感想などをお聞かせくださ～い。

某ディーラーのお友達の方々はカーリース制度の加入率の現状なんて教えていただけると、
嬉しいです♪

ブログ一覧 | プレマシー&ラフェスタ&クルマ | クルマ
Posted at 2010/02/20 23:00:18

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この記事へのコメント

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けーしー 2010年2月20日 23:29 使い分けているという事はクルマに興味ないという事を象徴してますね。リースも良いのですが乗っていたクルマの「その後」も気になります。 Dラーでリースはオススメ出来ないて言われますが「いつ乗り換えます？」て言われますし。大事に乗っていても何年か経過したクルマは税金が上がる。最近矛盾しているような気がします。	コメントへの返答 2010年2月27日 20:25 車離れとよく言いますから、そういう人たちにとっては人・物を運ぶ手段が車だってだけなんでしょうか。シェアリングは喫煙有無のだけでも気を使いそうですし、コストとサービスのバランスが難しいでしょうね。さてさて、どう発展することやら・・・
パンヂ 2010年2月20日 23:37 こんばんは!! 随分まえですがカーシェアリングの事がガイアの夜明けで取り上げられてましたね。確かに、都会だとカーシェアリングの方が費用などの面ではお得てしょうが田舎に住む僕はどうかな～って思うのと、やっぱ車は自分で所有する方が良いですね。カーシェアリングやレンタカーなどだったら弄ることができませんからねっ(笑)	コメントへの返答 2010年2月27日 20:29 民間企業がやるとなると、やはり需要の大きいところしか設置出来ないですから、首都圏意外はまだまだ難しいでしょう。＞カーシェアリングやレンタカーなどだったら＞弄ることができませんからねっ(笑) 車好き専用シェアリングなんてどうでしょう？みんなで弄ってひとつのテーマを完成させる！・・・無いな（笑）
Ｓ２ 2010年2月20日 23:39 自分も含めた車好きな人にはあまり想像がつきませんが、車を単なる「足」として捉える人もそれだけいるって事ですかね。この不景気で、維持費（税金、車検、駐車場代、消耗品などなど）が負担に感じる人がさらに増えているのは間違いないです。特に都心住まいの人には駐車場代がローン並みに高かったりするのでこうなるのはある意味止むを得ない側面もありますね。	コメントへの返答 2010年2月27日 20:34 この時配布された資料だと、毎月のランニング費用の想定が10万円→5万円弱だったかな？？都心の人にとっては魅力大きいですかね？電車で済んじゃうから車はいらないという人たちはいますけど、そういうレベルの人だと、シェアリングでランニング費用が出ることもいやでしょうし、難しいですね。
ラフェ 2010年2月20日 23:48 こんばんは。リースですか～会社関係の営業車ぐらいですわ～リースもリース会社によって契約内容とか違いますからね～	コメントへの返答 2010年2月27日 20:36 どもどもそっかー、法人契約も扱うんですね。確かにディーラーに車選び来る個人がリース契約するってのは考えにくいかも・・・シェアリングもリースもまだまだ普及レベルではないですね。
さんぺぇ 2010年2月21日 0:03 個々人の価値観の違いもあり何がいいのか悪いのかというのは分かりませんが・・・リースも考え方次第なんですよね車が好きで色々な車を一定期間でを乗ってみたいという方にはいいものと思いますし、一台を大事に乗りたい人には不要なものだしカーシェアリングは・・・私の価値観からは理解できないものですだって大事にしている車を他人に適当に扱われるのは嫌ですもん	コメントへの返答 2010年2月27日 20:43 どもです。ＴＶだったかな？高級外車を乗り回す車好きの人がシェアリングのほうが色々な車に乗れて楽しいと活用してました。どんだけレアケースじゃ！！って思いましたが（爆）みんカラメンバーはこだわり持ってますから、自分の車がシェアリングでもいいって人は少ないですね。
すぺーしゃ 2010年2月21日 7:17 車を足としてしか見てない人にはいいかもしれませんが、みんカラやるような車好きには向かないですね。社有車などではリースは当たり前ですけどね～カーシェアリングは問題外です	コメントへの返答 2010年2月27日 20:45 あえて問いを投げましたが、想像通り（笑）車離れと呼ばれていますが、今後どうなっていきますかね～
み～@B38B-F20 2010年2月21日 10:01 こんにちは！カーシェアリング、いいと思います。これであれば、かみさんがＡＴしか乗れないで、たまにしか利用しないのであれば、　→かみさん　・・・カーシェア　→私　・・・好き勝手に趣味の車という選択肢が生まれます。使っただけ支払うということで、後は金額見合いによりますけど。使いたいときに使え、かつ、連たーカーよりもリーズナブルでとううのが最低条件でしょうか。違った側面から2台持ちたいけど、持つほど余裕はなく、かといって、今の状況を納得しているわけではない人にはニーズがありそうですけど。(^^;	コメントへの返答 2010年2月27日 20:52 み～さん案は旦那が通勤に車を使うような家庭だと、結構アリだなと思います。メインの車がカーシェアリングで得することってなんでしょうね？洗車しなくていいこと？（笑）都心の人やみ～さん案の層へアピールすることが大事かも。
MARKWONDER 2010年2月21日 12:48 こんにちは。自家用車としてはカーシェアリング／リースは、利用しないと思います。好みな車を長く乗りたいと思いますし、DIYなど自分好みに車をイジルのも所有するもオーナーの楽しみの一つと考えてます。土地代や生活環境などの理由でカーシェアリングを利用するにしても、車の整備や安全性等の確保が重要になると思います。　その辺の環境がどう変わっていくのかの問題については興味があります。	コメントへの返答 2010年2月27日 20:55 『オーナー』みんカラメンバーにはたまらん響きでしょう（笑）社長の話ではカーシェアを行うことで、車製造産業を衰退させるのではなく、車離れしている若者達も気軽に利用出来る環境を作ることで、逆に産業を盛り上げたいと仰ってました。まだまだ離陸段階の仕組みですが、どうなっていくんでしょうね。

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けーしー 2010年2月20日 23:29 使い分けているという事はクルマに興味ないという事を象徴してますね。リースも良いのですが乗っていたクルマの「その後」も気になります。 Dラーでリースはオススメ出来ないて言われますが「いつ乗り換えます？」て言われますし。大事に乗っていても何年か経過したクルマは税金が上がる。最近矛盾しているような気がします。	コメントへの返答 2010年2月27日 20:25 車離れとよく言いますから、そういう人たちにとっては人・物を運ぶ手段が車だってだけなんでしょうか。シェアリングは喫煙有無のだけでも気を使いそうですし、コストとサービスのバランスが難しいでしょうね。さてさて、どう発展することやら・・・
パンヂ 2010年2月20日 23:37 こんばんは!! 随分まえですがカーシェアリングの事がガイアの夜明けで取り上げられてましたね。確かに、都会だとカーシェアリングの方が費用などの面ではお得てしょうが田舎に住む僕はどうかな～って思うのと、やっぱ車は自分で所有する方が良いですね。カーシェアリングやレンタカーなどだったら弄ることができませんからねっ(笑)	コメントへの返答 2010年2月27日 20:29 民間企業がやるとなると、やはり需要の大きいところしか設置出来ないですから、首都圏意外はまだまだ難しいでしょう。＞カーシェアリングやレンタカーなどだったら＞弄ることができませんからねっ(笑) 車好き専用シェアリングなんてどうでしょう？みんなで弄ってひとつのテーマを完成させる！・・・無いな（笑）
Ｓ２ 2010年2月20日 23:39 自分も含めた車好きな人にはあまり想像がつきませんが、車を単なる「足」として捉える人もそれだけいるって事ですかね。この不景気で、維持費（税金、車検、駐車場代、消耗品などなど）が負担に感じる人がさらに増えているのは間違いないです。特に都心住まいの人には駐車場代がローン並みに高かったりするのでこうなるのはある意味止むを得ない側面もありますね。	コメントへの返答 2010年2月27日 20:34 この時配布された資料だと、毎月のランニング費用の想定が10万円→5万円弱だったかな？？都心の人にとっては魅力大きいですかね？電車で済んじゃうから車はいらないという人たちはいますけど、そういうレベルの人だと、シェアリングでランニング費用が出ることもいやでしょうし、難しいですね。
ラフェ 2010年2月20日 23:48 こんばんは。リースですか～会社関係の営業車ぐらいですわ～リースもリース会社によって契約内容とか違いますからね～	コメントへの返答 2010年2月27日 20:36 どもどもそっかー、法人契約も扱うんですね。確かにディーラーに車選び来る個人がリース契約するってのは考えにくいかも・・・シェアリングもリースもまだまだ普及レベルではないですね。
さんぺぇ 2010年2月21日 0:03 個々人の価値観の違いもあり何がいいのか悪いのかというのは分かりませんが・・・リースも考え方次第なんですよね車が好きで色々な車を一定期間でを乗ってみたいという方にはいいものと思いますし、一台を大事に乗りたい人には不要なものだしカーシェアリングは・・・私の価値観からは理解できないものですだって大事にしている車を他人に適当に扱われるのは嫌ですもん	コメントへの返答 2010年2月27日 20:43 どもです。ＴＶだったかな？高級外車を乗り回す車好きの人がシェアリングのほうが色々な車に乗れて楽しいと活用してました。どんだけレアケースじゃ！！って思いましたが（爆）みんカラメンバーはこだわり持ってますから、自分の車がシェアリングでもいいって人は少ないですね。
すぺーしゃ 2010年2月21日 7:17 車を足としてしか見てない人にはいいかもしれませんが、みんカラやるような車好きには向かないですね。社有車などではリースは当たり前ですけどね～カーシェアリングは問題外です	コメントへの返答 2010年2月27日 20:45 あえて問いを投げましたが、想像通り（笑）車離れと呼ばれていますが、今後どうなっていきますかね～
み～@B38B-F20 2010年2月21日 10:01 こんにちは！カーシェアリング、いいと思います。これであれば、かみさんがＡＴしか乗れないで、たまにしか利用しないのであれば、　→かみさん　・・・カーシェア　→私　・・・好き勝手に趣味の車という選択肢が生まれます。使っただけ支払うということで、後は金額見合いによりますけど。使いたいときに使え、かつ、連たーカーよりもリーズナブルでとううのが最低条件でしょうか。違った側面から2台持ちたいけど、持つほど余裕はなく、かといって、今の状況を納得しているわけではない人にはニーズがありそうですけど。(^^;	コメントへの返答 2010年2月27日 20:52 み～さん案は旦那が通勤に車を使うような家庭だと、結構アリだなと思います。メインの車がカーシェアリングで得することってなんでしょうね？洗車しなくていいこと？（笑）都心の人やみ～さん案の層へアピールすることが大事かも。
MARKWONDER 2010年2月21日 12:48 こんにちは。自家用車としてはカーシェアリング／リースは、利用しないと思います。好みな車を長く乗りたいと思いますし、DIYなど自分好みに車をイジルのも所有するもオーナーの楽しみの一つと考えてます。土地代や生活環境などの理由でカーシェアリングを利用するにしても、車の整備や安全性等の確保が重要になると思います。　その辺の環境がどう変わっていくのかの問題については興味があります。	コメントへの返答 2010年2月27日 20:55 『オーナー』みんカラメンバーにはたまらん響きでしょう（笑）社長の話ではカーシェアを行うことで、車製造産業を衰退させるのではなく、車離れしている若者達も気軽に利用出来る環境を作ることで、逆に産業を盛り上げたいと仰ってました。まだまだ離陸段階の仕組みですが、どうなっていくんでしょうね。

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