ぶったまんのブログ一覧

その①からつづく。

そして・・・朝になったら雨でした





夜明け前の雨音で起床。これどうやって撤収するのか皆さんの様子を眺めてました。
普通に焚火台で朝食準備してる人が羨ましい。



テントのチャックを開けると雨が入ってくるので何か棒みたいなの欲しいなぁ、前室のあるテントが良いなぁなんて思ってましたが、テントを組み立てた時に残った棒が上部を支えるものだったと撤収時に気付きました。

昼までには雨が上がりそうでしたがトイレに行ったついでに撤収開始。




濡れたテントをバッグに入れるのに大きなゴミ袋でも持ってくれば良かったと一つ学習です。とりあえず出発。




10分ぐらい走ってからシューズカバーを持ってるのを思い出しました。
びしょ濡れになる前に付けましたが少し走ると雨が上がりました。





本当は素掘りトンネルのフラットダートに行きたかったのですが、ドロドロになりそうなので今回は諦めました。






次の目的地は紀和鉱山跡のトロッコに乗って行ける湯ノ口温泉。



ちょうどトロッコがトンネルから出てきました。



こんなレールマウンテンバイクというのも有りました。


坂道だから罰ゲームみたいだなと思ったら電動アシストらしい。



撮影してる間に発車したので次のトロッコは1時間後、湯ノ口温泉駅に到着から帰りの発車まで1時間有って温泉とセットになってるそうです。
素掘りトンネルを諦めたとはいえ、出発が遅かったので2時間はちょっと厳しいというか、元々欲張り企画ですね。










そういうことで湯ノ口温泉に直接向かいました。
途中、分岐を間違えたら「この道はいけない」という親切な看板が有りました。




湯ノ口温泉駅です。この秘境感にワクワクします。




下を見たら別の線路も有ります。




駅まで歩いていくとか、温泉も入ってくれば良かったのですね。











続いて、紀和鉱山の歴史などを展示している熊野市紀和鉱山資料館


トロッコと一緒に記念撮影



小さな転車台



紀和鉱山や日本の鉱山についての展示です。



坑内事務所風景



バテロコ（バッテリートロッコ）











帰路はR169ですが少しだけ県道を散策。
赤木城跡です。分かるかなぁ・・・







「ツエノ峰ビュースポット」の標識を見て何となく登ってきました。
雲海が美しいそうですが、既にお昼も過ぎてるので今回はここでUターンしました。






よせばいいのに池原ダム



そんなところに行くから坂本ダムに行くR425に行ってしまいました。


徐々に「行けません」の看板が大きくなってきたのでここでUターンしました。



こっちの方に来ると国道の大きなトンネルも古いのは大半がコンクリート吹付けのままが多いですね。





2日目（ハイドラを起動し忘れてた区間が15kmぐらいあります）

195km

今年のシルバーウィーク、一週間前の週間天気予報では前半は雨だったので諦めていました。

ところが予報は曇り、そして晴れか？と期待が高まってきました。



それなのに・・・
キャンプに行くには積載が厳しいのでサイドバッグを買ったのですがサイドバッグサポートで悩んでました。
デイトナとか専用設計の商品が出ていますが、DIY精神・・・というか結構高いのでAmazonの千円ちょっとの商品を活用しようと苦戦してました。

当日の朝からグダグダと取り付けて出発はお昼前。行きはR168なので快走路です。




キャンプ場に到着です。




受付に行くと「GoToキャンペーンやってますけどどうします？」って予想外の質問。安くなるというので迷わず申し込みました。





サイトに入り、初めてのドームテント、組み立てる練習もしてないので説明書持参です。(笑)
何か棒が1本余ったのですが、何となく形になったのでまずは昼食用に買ったラーメンを・・・



初コンロ、初ラーメン、超初心者です。(笑)




付近を散策したりお風呂に入ったりであっという間に夜になりました。
吊り橋に電球がいっぱい付いてたのでGoToの氷を貰うついでに写真を撮ってきました。





ソロキャンパーが多いからか静かなので早々に眠りにつきましたが、夜中に雨雲レーダーの反応から10分ぐらいで小雨。
通り雨のようでしたが念のために靴はテントの中に入れました。



1日目

142.5km

先週付けたOBD2スキャナー、本当は分解して別の改造をしたいのですが、取り外すにはベトナムキャリアを外さないといけないので放置中です。








以前、分解した時にカバーし忘れたことが有りました。この方式、意外と便利かもしれません。(笑)




シリンダーブロック左側に付いてる油音センサー、ECUはこの温度を知ってるのでOBD2スキャナーで覗いてみました。
先週使ったtorqueというアプリでメニューに無いセンサーを追加する機能は有るのですが、Lite版では設定出来るけど機能しない(謎)仕様のようでした。
何か間違えてるのかと毎晩、駐輪場で蚊に刺されながら頑張ったのに・・・




今週はCar Scannerというアプリをインストールしました。
このアプリは無料版でもセンサーを追加できましたが、よく見たら最初から「エンジン内のオイル温度」というのが有り、追加したのと同じ温度が表示されていました。
瞬間燃費も表示出来たので設定してみました。





まずは油音センサー、最初は外気温と同じぐらいですが走り出すと一気に100℃を超えます。
センサーがシリンダー横に付いてるので油温というよりシリンダーブロックの温度なのか？



40kmぐらいで走ってて120℃ちょっと、信号待ちしてると130℃超え、1速でないと登らない坂に行ってみたら140℃は余裕で越えます。
いいのかこれで？
オイルクーラーという単語が脳裏を巡っています。(笑)

とりあえず、名称はオイルセンサーなんだけどシリンダーブロックの温度を測ってることにしておきます。



次に瞬間燃費。
2000rpm以上でスロットルを閉じると燃料噴射を止めるようです。
たぶん、PCXと同じです。