LED RIBBON（エルリボン）に交換（その２）

（その１からの続きです）
ヒートリボンを取り付けます。
斜めに付いてるように見えますが、私に似てるのでしょう。(笑)

車両側の接続端子はダブルギボシで用意していますが、片方のライト(HID)は別の場所に接続しているので接続後にビニール袋で覆っておきました。(笑)
左上に見えているのがLEDコントローラーです。HIDのバラストに比べると随分と小さな箱なのでタイラップで固定しました。

（右ライトだけLEDで左はHIDのままです。）

点灯テストの様子、この画像はＬｏビームです。
上側のLEDだけが点灯しています。

この画像はＨｉビームです。
上下両方のLEDが点灯している様子が見えるでしょうか。

【点灯テスト：Ｌｏビーム】
いつものライトテスト場所で、ライトは右側だけ点灯の状態（LED RIBBON １灯のみ）です。
３面LEDより路面が明るく感じます。

【点灯テスト：Ｈｉビーム】
いつものライトテスト場所で、ライトは右側だけ点灯の状態（LED RIBBON １灯のみ）です。
明るさはLoとあまり変わりませんが上方(遠方)が良く見えます。

HIDの方が更に明るいのですが、消費電流が全然違います。他のバルブは入力の消費電力表示なのにHIDは慣例なのかバルブのワット表示だそうでズルいですね。

比較のために電圧13.5Vでの徳豊HID35Wとハロゲンバルブも含めて電流値を纏めておきます。
・LED RIBBON(Hi): 1.18A
・3面LED(Hi)　　　 : 1.48A
・純正ハロゲン　　: 2.92A
・徳豊HID(35W)　 : 3.8A(グラフには無い)

HIDは点灯開始時約5.8Aで100秒で3.8Aになります。