TC1000サーキットデビュー〜Tetsuya Ota×ホリデーオート　ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with SUBARU supported by出光

かねてから、サーキット走行には興味がありましたが、「車を壊したくない」「できるわけがない」と２の足を踏み続けておりましたが、そんなわたしにピッタリなイベントを見つけました。
「Tetsuya Ota×ホリデーオート　ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with SUBARU supported by出光」
です。
場所も筑波サーキットということで近場です。
必要な装備も、長袖長ズボンのほかヘルメットとグローブ。
ヘルメットは職場の友人に貸してもらい、グローブはFIAT FESTAで安価で購入できました。

今回はSUBARUさんの協賛とのことでBRZのオーナーさん、納車待ちのオーナーさんも多数参加されてました。
講師陣も、太田さんはじめ、中谷明彦さん、斎藤慎輔さん、世界で活躍するスバルドライバーの新井敏弘さん、吉田寿博さんと豪華な顔ぶれです。

当日のスケジュールは、午前中が座学、午後はTC1000にてプロドライバーの同乗走行、先導付走行、フリー走行×３でした。
座学は、「いかに車を壊さずに早く走るか」ということ、「考えて走る」ということを学びました。

午後になり、BRZの同乗走行では順番に上記５人の助手席にのりますが、誰にあたっても「はずれなし」メンバーです。
ちなみに、中谷選手の同乗でしたが、はっきり言って自分で走る前にビビってしまいました。



先導付走行では、隣に妻が乗ってこわばっている私を撮ってます・・・・＾＾


３グループに分かれて走るのですが、同じグループには協賛の影響かインプのSTIとかレガシイとかさらにこんなクルマまで！！　明らかに分が悪いです。
SLS AMGですよ、ドアが上に開きますよ、反則技です。


最初の１０分のセクションで２回抜かれましたよ、誰ですかこんな車と同じく組みにしたのは！

同じグループで私と同じく初参加のシトロエン　C2乗りのケイ_さんとお友達になることができました。



終始、バックミラーを気にしながら走りました。
１回目、２回目と続くうちに楽しくなって来ました。
３回目が終わる頃には、もう終わり！みたいな







SUBARUさんはBRZを１０台以上持ち込んでいて、ちょっとですが試乗もしました。
いい車ですね、買い（買え）ませんが。
今契約で３月納車だそうです！



おみやげに「SUBARU　サブレー」をもらって大満足で帰宅です。
１５６も無事、無傷です。



目覚めちゃったかも〜
足回り、やっといてよかった。