Dew156のブログ一覧

先日のクラッチの修理から100km以上の長距離を走っていなかったので、確認を兼ねて山梨へ「ぶどう狩り」ならぬ「ぶどう買い」に行ってきました。



・種無しピオーネ
・クインニーナ
・コトピー
・シャインルージュ
・サニードルチェ
・シャインマスカット

ぶどう買いのあとは、御殿場に抜けてアウトレットのさわやかの整理券を取って（14時発券で19時案内）
とらや工房でお茶して



アウトレットに戻って案内時間までぶらぶらして帰って来ました。





道中、問題はなく久しぶりに快適にドライブできました。
高速の合流や車線変更での加速、3速で引っ張って上まで回してる時がたまりません。

しかし、どこのPAでも駐車枠に停まりきれなくて路肩や通路にたくさんのトラックが停まっていました。
日本の経済を支えるドライバーさんがちゃんと休めるようになんとかならないのでしょうか？
停まっているトラックも脇を通る一般車もお互いに危険が潜んでいるんですから。

帰りの圏央道で９１１が覆面に捕まってました。
暗い道、みなさんもお気をつけください。

5月に帰省途中、鹿沼インター手前でニュートラルに入れたあとクラッチが切れず自走不可になりました。

以前より、高速走行時にギアが入りにくい事があって気にはなっていたのですが街乗りでは再発せずそのまま放置していました。
たまたま、止まった場所が主治医のまでのレッカーの無料距離範囲内だったので自分たちは鹿沼でレンタカーに乗り換えて帰省続行。

クラッチマスターシリンダーが怪しいのですが、国内に右H用の在庫がなくとりあえずできることとして消耗品の事前整備としてクラッチの交換を実施。
サブフレームを下ろすついでに、スタビブッシュの交換。

クラッチ交換後も現象変わらず、海外からの部品待ちをするも先が見えないので主治医の判断で左Hをばらして組み直すこととしました。



本国仕様ではない右Hの専用部品はこれからどんどん少なくなっていくのでしょうか。
3ヶ月たったいまでもまだ部品は届いていないようで。
今後も部品調達で苦労しそうです。

入院期間中は軽自動車の代車を借りていたのですが、ガソリン代、高速代、取り回しなど足車に1台欲しくなりました。