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前の日から天気予報が気になっていました。
高崎で新幹線にのると書いたものの、出かけるまで（出かけてからも）そのまま車でいくのか新幹線に乗るのか決められませんでした。
途中のSAで←こんなトラックを見てしまうと、気持ちが揺らぎます。

ホテルに聞いても「夏タイヤではお勧めしません」みたいなマニュアルどおりの答えしか帰ってこないので、思い切ってCafeGTに電話して聞いてみたら「碓氷軽井沢ICはやめたほうがいい、松井田妙義、佐久なら大丈夫、積雪もほとんど無いです」とのことで車で行くことに決めました。

一部の日陰の道路の凍結以外は問題ありませんでした。

ということで、CafeGTにも行ってきました。


群馬ナンバーのGT-Rも夏タイヤでした。

今回は、軽井沢のまちなかには行かず、星野エリアのホテルブレストンコートやハルニレテラスのクリスマスデコレーション、イルミネーションなどを楽しみました。

ブレストンコートのクリスマス











ハルニレテラスのクリスマス







軽井沢高原教会



そして、式を挙げた石の教会にも行って見ました。



ハルニレテラスは夏は駐車場もなかなか空いていないし食事をするにも並ばないと食べられませんが、今回は冬で特に寒い日だったからか、まったく並ぶこともありませんでした。

帰り途中でアウトレットにも行ったんですが、駐車場も待たずに停められました。
写真は取れなかったんですが、ランボルギーニ・アヴェンタドールを生で見ました！
動いてました、すごく平べったかったです。

１８号バイパスで車が逆さになっていたのはびっくりしました。
そこからさらに慎重になりました。

家に帰ってきて荷物をみたら、どうがんばっても電車で持って帰ってこれる量ではありませんでした、とさ。

高速道路を使って出かけるときに必ず出会うのが、走行車線が空いているのに追い越し車線をのんびりした速度でいつまでも走っている車。
おそらくバックミラーなんか見ていないのか、後に車が来ても動じる様子もありません。
そんな車の後ろについてしまうと、左側の車線から追い越しをするわけにもいかないので忍耐で気づいてくれるのを待つのですが、たいていしばらく気づきません。
困るのはさらに自分の後ろに車が来て、自分があおられることです。
しょうがないのでそのときは１度走行車線に戻ってその車を先に行かせます。

余計なあおり行為や左車線からの追い越しによる事故の危険や、流れが悪くなり渋滞の原因となったり、運転中の余計なストレスになります。
本当にやめてほしいです。
きっと自覚症状は無いのでしょう。
JHも啓発活動をおこなってほしいものです。
また警察も速度違反だけでなく、取締りの強化をしてほしい。



道路交通法　２０条 1項
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

カウントダウン



土曜日の早朝、家から数kmのところで１０００００km達成しました！



２００２年１月に納車されて約１０年、北は仙台、南は鹿児島までいろいろなところへ行きました。
大きなトラブルや事故も無く良くがんばって来てくれました。
ここ２年くらいは、初めてアルファロメオデイに参加したり、ALFA１００周年のイベントに参加したり、みんカラを始めたり、１５６に乗っていて本当によかったなって思います。
これからも末永く（？）付き合って行きたいと思います。