Dew156のブログ一覧

hpiの1/18 155だけでもやばいのに、AUTOartの155とTipo33！
155はAUTOartかな







みなさんは、どうします？
hpi155x2
AUTOart155x2
ですか？

私は秘密です・・・・
コノブログハカンシサレテイマス・・・・・（爆）

昨日の1回目のタイムが、Tipoの佐藤編集長の５００ツインエアと0.4秒しか違いませんでした。
佐藤編集長はエリーゼカップで上位に入る名手、とはいえ排気量で何倍でしょうか？

ちなみに中谷選手のGT−Rはマイナス１５秒！

同枠では、メガーヌRSがダントツ、続いて８６、そして自分、８６、SAXO・・・・
SAXOの方は、自分と同じで今回が２回目のサーキット走行。
1600なのに、同じ秒台でした。
1回目も2回目もSAXOの方と良い感じでランデブーできました。
同じくらいのペースの方がいると楽しく走れます！

袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたKEEP ON RACING サーキットミーティングに参加してきました。

またまた早起きして、東関道〜館山道で3時間強。




今回は座学なしなので午前中は、TEZZOのメカニックによる説明などを聞きました。
昼食のあとは、太田氏、中谷氏、Tipo編集長の佐藤さんのトークショー。



午後から、先導走行のあと、20分×2本。



1本目はおそるおそる、2本目はちょっと慣れて調子に乗って、やっちゃいました。
1コーナーでオーバースピード、膨らんでグラベルに出てしまい終了です。
黄旗を出してしまい、同じ枠の皆さんには大変申し訳ありませんでしたm(__)m
タイヤバリヤの外から皆さんの走りを眺めていました。
その後、マーシャルの方々に押して頂いて脱出、逆走してパドックへ戻って来ました。
走行を止めてしまうような状況にならなかったこと、車にダメージがない（だろう）こと、は不幸中の幸いでした。

袖ヶ浦フォレストレースウェイは、新しいサーキットでTC1000のようなミニサーキットと違うことを忘れてアクセルを踏んでいたら、何回かオーバーレブしてしまいました・・・・ごめん156

きょうはとても暑く、汗だくで、車も人もオーバーヒート気味でした。
涼しくなったらもう一度チャレンジしたいです。

きょうは、横浜のSAXO乗りの方と走らせてもらいました。
走行後は、シャンソンの話で盛り上がったり。



この手のイベントでは、前回のケイさんといい、どうもシトロエンの方と仲良くなるようです。

フィアット・クライスラージャパンさん、出光興産さん、Tipoさん、袖ヶ浦フォレストレースウェイさん、からたくさんのおみやげをいただきました。（同行の家族にも！）


やっぱり、シートはノーマルではダメですね。
タイヤもそろそろやばそうです。

でも、もっともっと走ってみたいです。

※これではスパの予選は”予選落ち”でしょうか？(*_*)

洗車をすると、ため息が出る( ´Д｀)=3

新たなドアパンチを見つけたため息( ´Д｀)=3

１５６のボディラインにうっとりのため息( ´Д｀)=3　←病気です・・・

ENGINE10月号の巻頭特集「旅へ！」ということで、いつもは立ち読みですが買いました。

・ポルシェカレラでヨーロッパ5カ国をめぐる
とか
・５００ツインエアで東北の山々をめぐる
とか
・マセラティ・グランツーリスモMCストラダーレ！とランチア・フルビア・ラリー！で水上をめぐる
これが、車的にも一番！！
水上のお米について取り上げられていますが、FIAT　FESTAの帰りに道の駅で買ったお米が美味しくてその袋に書いてあった農家から直接買っているくらいです。
お米といえば平野部が取り上げられますが、水と気候が水上の美味しいお米を産むのでしょう。
機会があれば、ぜひ！

車と旅行と風景写真が好きなら、本屋さんで覗いてみてくださいね