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team477tm0003の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2006年9月16日

STI スポーツマフラーへ交換

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1
激安で分けていただいた
STIスポーツマフラー、
音量的には、私の生活環境的に
マッチするはず?!
とりあえず、SG9に取付けて
みましょう~♪
2
出口は、一応Φ100の大きさですが、
ただ単に、広げただけみたいです。

タイコの形状が少し違いますね。
3
パイピング形状も、純正マフラーと
同じみたいです。

パイプ径も同じですし、劇的に吹けがよくなる要素はありません。
4
この状態で、
一度エンジンをかけてみたくなるのが、
男の心理ということで・・・。

う、うるさい・・・(汗)。
5
デフ周辺との、クリアランスも
まあ、大丈夫ですね。
6
テールエンドは、一応
バンパーとツライチに
なりました。
7
リアフォルムも大人しめで・・・。
(^_^)v

音量もほとんど純正と変わらず、
嫁にもこれならお咎めなし!

パワーUPして、105%
くらいかな?!

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この記事へのコメント

2006年9月16日 17:57
さすがメーカー直系製、センターパイプ側の形状が瓜二つですね~

サーキットオフへの準備が着々と進んでいるようですね~♪♪

私も、そろそろとは思っているのですが、ノーマルの限界を探るのもありかな・・・とも思ったりして~(笑)

コメントへの返答
2006年9月16日 19:18
ほんと、瓜二つです♪ と、いうこともあって、体感的に性能UPは、極々僅かです。

あとは、油脂類のメンテは、しっかりしておこうと思ってます~。

(^^♪

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「バッテリー、メインもサブも新車から6年未交換。CCA値も落ちてるはずなのだが、エアコン切るようになったら元気にアイドリングストップしてくれる今日この頃。制御がボケとるのか、突然バッテリーが逝くのかどうなんでしょ〜」
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24年5月 ボルボXC60D4 購入。最後のディーゼルモデルです。 24年4月 SJGフォレスター売却 22年10月 ZX-14R を売却。ほぼ1...
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