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最高のパッケージング車両 - RXハイブリッド
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reguharu
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レクサス / RXハイブリッド
450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) (2020年) -
- レビュー日：2026年7月18日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
前席は当然として、セカンドシートの足元も広々としており、家族にも快適な移動空間を提供してくれます。
また、発売より年月が経過していますが、古さを感ず堂々としたエクステリアは未だに現役であり、お気に入りのポイントです。
インテリアも乗り込むたびに目に入る真っ赤な内装にいつもワクワクします。 - 不満な点
-
強いて言えば回転半径が5.9mと大きい事くらいですかね。
とは言え、一回切り返しが増える位なため、大きな問題にはなりません。 - 総評
-
シティ派SUVとして確固たる地位を保持している車だけあり、街中での存在感は未だに衰えていません。
所有して良かったと思えるとても良い車です。
- デザイン
- 5
- TRDのフルエアロにより、車の存在感・安定感が一段と高まり、また、モールなどの素材ブラック部分が無くなったことで塊感が増し、純正とは一線を画すエクステリアになっています。
- 走行性能
- 5
- 以前から乗っていたバージョンLとは明らかに走行距離フィールが違い、より安定したハンドリングを感じるとが出来ました。
- 乗り心地
- 5
- 標準装備のパフォーマンスダンパーにより、不快な微振動なども無く、少し硬めな足回りもキビキビとした走行フィールに一役買っています。
- 積載性
- 4
- セカンドシートを倒さなくても対外の物は積載可能で不便は感じません。
- 燃費
- 5
- V6 3.5Lのため前車でも実燃費が気になっていましたが、ハイブリッドの為、十分に良い燃費です。
- 価格
- 5
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