家族が増えることとなって、 スライドドア車への乗換え要望が 嫁さんから強くなり。。 CX-5 XDは気に入っていましたが 査定がつく内に乗換えることにしました。 走りへの想いは捨てきれず、 アブソルートという選択になりました。 (乗り心地は想定以上に悪し。。) ファミリーカーですし、 ノーマ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年12月10日
嫁のバイクです。 2013年のモーターサイクルショーで実車を見て、購入を決心。 現行型初期ロットは当時非常に人気で、納車まで数ヶ月待つと言われ、首を長くしていましたが、運良く1ヶ月ちょいで納車された記憶があります。 YZF-R1売却に伴い、私のツーリング用車両となりました。 日本の街乗りでは、ほ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年08月27日
契約:'22/1/23 生産:'22/2/20頃 入庫:'22/3/19 納車:'22/3/21 2型 6MT ピュアホワイトパール セーフティーサポート非装着車(受注生産) ↓購入経緯↓ 中古購入から6年で約8万km走破し、総走行距離18万km目前のエッセ。 ほぼ通勤のみの使用ということもあ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年01月25日
嫁のクルマです。 結婚を機にサブとして登録しました。 人気なだけあって、とてもよくまとまったクルマです。 加速は言うまでもなくトルクフルで充分、足回りは程よく引き締められSUVでありながらスポーツ走行をしたくなります。 燃費は高速オンリーだと19km/L超えます。田舎の街乗りだと14km/L程 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月30日
16/01/09 納車されました! 総走行距離101,000km〜(^^) 動かなくなるまで乗り、少ない予算で徐々にいじっていければいいなと思っています! 22/03/19 譲渡 スイフトスポーツへの乗換えにつき、友人に譲渡しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月26日
初のマイカーです! やっぱりMT車は楽しいですね(^^) 人も荷物も載せれて、燃費も良くて、回るエンジンで楽しくて…。 こんなにバランスが取れて不満の少ないクルマは他にないと思っています! 毎日往復100kmの通勤カーでもあるので、いじりよりメンテナンスをしっかりやっていきたいと思います。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月07日
13/09/16 納車 台風18号の影響で一時はどうなることかと思いましたが、無事納車\(^o^)/ ミツバサンコーワ製ETC SPICE製フェンダーレスキット ポジション&ナンバー灯LED化 puig製スクリーン(ダークスモーク) 2016/6/25 第一子誕生を機に売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月10日
通勤用のスクーターを契約しました。 もちろん規制前(K7)です。 見た目はボロですがワンオーナー3,600kmの車体なので大事に乗って行きたいと思います。 ※2021/3/18(木) 約24,000kmで父に譲渡しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月26日
母親の車なので ナンバー灯LED化 ルームランプLED化のみですヽ(´o`;笑 2021年9月に不要となり、廃車(スクラップ)となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月09日
彼女がエリミからNinja250 SE '13に乗り換えたので自賠責満了と同時に譲ってもらいました^^ 大学生終盤にして街乗り専用のセカンドバイクを手にしましたw リッターバイクからすると止まってるかのようですが35km/Lは走るので、このご時世にはピッタリのバイクです\(//∇//)\ ※ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月17日