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アカハチ奮闘記

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エンジンオーバーホール 47 >>

2011年12月24日

エンジン仕様

『仕様』と呼べるほど、大したものではないんですけど、自分の覚え書きも兼ねて載せてみたいと思います。(^^ゞ

◎AE86 エンジンベース

・部品洗浄、点検
・IN/EX マニホールド面段付き修正
・IN/EX ポート研磨
・バルブシート段付き修正
・バルブ研磨
・バルブ擦り合わせ(当たり幅:1.4mm)
・バルブクリアランス、シム調整(IN:0.20mm/EX:0.25mm)
・純正ガスケット(1.4mm)
・シリンダーヘッド面修正(オイルストーン)
・シリンダー内面研磨(砥石、バフ掛け)
・子メタル交換
・ピストンリング交換

自称:110ps/6,600rpm
通勤快速仕様

と言う感じです。(^^ゞ

各部のクリアランスや締め付けトルクも、すべて修理書の基準値の通りなので、「チューニング」と言うより、エンジンの「適正化＋α」程度です。

自分一人で作ったかのようにかいてありますが、
ほとんど先輩に教わって作りました。(^^ゞ

そして、その先輩は86乗りではないのに、「なんでそんなに詳しいのだろう？」と思っていたんですけど、

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Posted at 2011/12/24 10:03:19

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白黒銀 2011年12月25日 0:46 メリクリ～！　あと10年、気持ちよく乗るためのファインチューニングですね！仕上がったら是非見せていただきたいです。	コメントへの返答 2011年12月25日 21:07 メリークリスマスです(^^ゞおっしゃる通り、「ファインチューニング」って、ヤツですね。(^-^) 教えてもらっている先輩は、86乗りじゃないんですけど、「やけに詳しいなぁ」と思っていたら、10年前のオートメカニックの86特集を持っていて、そこに全部載っていました！(-_-;) O/Hが終わってから、画像の物を頂きました。(^O^) ハチロックが行われる、某県境の峠に行くと夜な夜な赤い86が、セッティングを出しているとか、いないとかですよ。(笑)
白黒銀 2011年12月26日 23:29 今度は、も～いくつ寝ると～　ですね～！そうですか～、私は10年ちょっと前、その大○○峠にバイクでちょくちょく遠征してました（汗）バイクは、数年前から冬眠中？ですが・・・私のハチロクは車検も無事通過したんですが、おニューのお気に入りのマフラーが・・・ストレートマフラーなんで、インナーサイレンサーを入れないと車検は無理なんですがインナーサイレンサーを溶接されてしまいました（泣）点付けですが・・・　がっかりですまあ、そういう法令ならしかたないんですが・・・ローカルルールでしょうか？	コメントへの返答 2011年12月30日 23:35 とうとう今年もあと１日になってしまいましたね。(^^ゞ車検取得おめでとうございます！僕は来年の車検へ向けて、副業を始めまして、クリスマスも何もなく、働いておりました。(^^ゞ白黒銀さんは、バイクも持ってらっしゃるんですね！某峠も今はだいぶ寂しくなってしまい、86ではないパンダカラーさんと、昔を憂いたりしてますよ。(爆) マフラー溶接はキツイですね！(>_<) 道交法も知らないうちに改正されてますからね！僕も今のうちに先輩に聞いておきます！
のぶ（をぢん） 2012年2月23日 18:07 いいじゃないですか。エンヂンＯ／Ｈって・・・あとは、バルブタイミングを色々変更すればノーマルカムでも楽しいですよ。制御系も弄るとはまりますので要注意です。(^^ゞ長くのりましょう。私は保存モード中ですけど。	コメントへの返答 2012年2月24日 15:35 コメントありがとうございます。m(__)m 色々と弄りたいのはヤマヤマなんですけど、今は生活するので、いっぱいいっぱいなので、余裕ができたら、チューニングして行きたいと思います！まずはノーマルの状態に戻してやって、それからですね。(^^ゞ

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白黒銀 2011年12月26日 23:29 今度は、も～いくつ寝ると～　ですね～！そうですか～、私は10年ちょっと前、その大○○峠にバイクでちょくちょく遠征してました（汗）バイクは、数年前から冬眠中？ですが・・・私のハチロクは車検も無事通過したんですが、おニューのお気に入りのマフラーが・・・ストレートマフラーなんで、インナーサイレンサーを入れないと車検は無理なんですがインナーサイレンサーを溶接されてしまいました（泣）点付けですが・・・　がっかりですまあ、そういう法令ならしかたないんですが・・・ローカルルールでしょうか？	コメントへの返答 2011年12月30日 23:35 とうとう今年もあと１日になってしまいましたね。(^^ゞ車検取得おめでとうございます！僕は来年の車検へ向けて、副業を始めまして、クリスマスも何もなく、働いておりました。(^^ゞ白黒銀さんは、バイクも持ってらっしゃるんですね！某峠も今はだいぶ寂しくなってしまい、86ではないパンダカラーさんと、昔を憂いたりしてますよ。(爆) マフラー溶接はキツイですね！(>_<) 道交法も知らないうちに改正されてますからね！僕も今のうちに先輩に聞いておきます！
のぶ（をぢん） 2012年2月23日 18:07 いいじゃないですか。エンヂンＯ／Ｈって・・・あとは、バルブタイミングを色々変更すればノーマルカムでも楽しいですよ。制御系も弄るとはまりますので要注意です。(^^ゞ長くのりましょう。私は保存モード中ですけど。	コメントへの返答 2012年2月24日 15:35 コメントありがとうございます。m(__)m 色々と弄りたいのはヤマヤマなんですけど、今は生活するので、いっぱいいっぱいなので、余裕ができたら、チューニングして行きたいと思います！まずはノーマルの状態に戻してやって、それからですね。(^^ゞ

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