アカハチのブログ一覧

今回、欲をかいてハイコンプ仕様にしてしまったせいか、微熱が下がりません・・・。(泣)

画像のようにオーバーヒート寸前です。(激泣)

とりあえず、出来ることから熱対策。
ホースを揉んだり、吹かしたり、じっくりエアーを抜いてみる。


かなりゴボゴボ。o 〇
修理屋さん、エア抜きやったんかいな！
1Lくらい入っちゃいました・・・(--;)

もう１つ。
カップリングファンを替えてみる。


付いていた方は、もうほとんど抵抗がなくスカスカの状態でした。(>_<)

そして、テスト走行=3
水温計は真ん中か、ちょい上くらいまで。
エアー噛んでただけかいなーーーーー！！！(-_-;)

少し安心。

でも、テストは涼しい夜な上に、3000rpmシフトの"慣らし運転"。

「せっかく作ったエンジンだから、壊したくないなぁ」ってことで、数年前に付けたエアコンのコンデンサーファンを本格的に動かしてみることにしました。

イメージ図を描いてみる。


実はこの私、楽器は作るものの、恥ずかしながら自動車の電装品に関してはほぼ「無知状態」!!!(^_^;)

「リレー」なんちゅう文明の利器は使ったことがありません！

原始人による工作↓




"リレー"は近頃のアンプやエフェクターのチャンネル切り替えに使われてますね。
多チャンネルなんていらないし！(^o^;)

と言うわけで、これからの時期に向けてまだまだ"格闘"が続きそうな、そんなアカハチの夏でございます。

※電装品に関してはホントに音痴なんで、どんどんツッコんでやって下さい！(^^ゞ

だいぶご無沙汰してしまいました。m(__)m
ようやく車が返って来ました。(^-^;
アドバイスを頂いた方々、ありがとうございました。m(__)m

まずは入庫から。
場所の確保が出来なかったので、買ったところにお願いすることにしました。
(前回はこんな感じ↓)


代車は水色のヴィヴィちゃん！(^^)


超ロングストロークのシフト、違う意味で"素敵な"加速でした！(爆)

ようやく新しいエンジンが載りました！(>_<)/

でも、ちょっと水温高すぎやしないかい？(((・・;)


油圧計も何だかおかしい・・・(--;)

でも、フツーに走るんですよね。。。。(((^_^;)

だいぶご無沙汰してしまいました。

難関のシム調整を終え「達成感」と言うより、「燃え尽きた感」の 方が強く、しばらく抜け殻と化していたアカハチ・・・作業の予約と細かい部品集めに奔走しておりました。(゜o゜;;;

かなり目処がついて来たので、いよいよドッキング作業です！


合わせる面を脱脂して・・・


ヘッドガスケット(ノーマルです)を挟んで・・・


『ドッキーーーーーーングッ!!!!!!』＼(￣^￣)／ ｼｬｷｰﾝ


男の6.6キロで締め終えたら、またカムを組んで・・・


カムプーリー、ウォーターポンプ一式、タイミングベルトを組み・・・


一応、「完成」と呼べる形になりました！

バルブを組み終えたら、"お楽しみ"のシム調整に入ります・・・(^o^;)

その前になぜか時間があったので、リフターをワイヤーブラシで磨いてみました。
その差れき然です！(￣▽￣;)

カムを組む→計測


バラす→組み合わせを考える


削る→


カムを組む・・・の繰り返しです。(^-^;


けっこう骨の折れる作業ですよ～(^^ゞ