アカハチのブログ一覧

ルーフの剥離と塗装をしましたが、なかなか「フチ」の塗装が強敵でして、宿題として取っておきました。(暑くて諦めたとも言う・・・汗)

炎天下でこの細かくて力のいる作業は、なかなか「キます」。(^^;

まずは、いつものように #120→剥離剤→スクレーパー を繰り返します。
マスキングテープは「塩ビ」の物を使っています。

左側ビフォー↓


アフター↓


右側ビフォー↓


アフター↓


なかなか力と気を使う(モールなどを傷付けないように)作業。。。
気合いが要りました。(;´Д｀)＝3

その後は、、、

シンナースプレー→#320→#600→脱脂→プラサフ→カラー

と言う流れです。






マスキングを外して・・・




次は、ボンネット、ドア上部・・・

まだまだまだ、やることイッパイでございます！(>.<)y-~

前回、サフェサーを吹きましたが、猛暑でサンドペーパー状態になってしまったので、もう一度平面を出しました。

手順は#400→#600→プラサフ1回→#800 と言う感じです。

実はそれぞれのパネルを3回ずつくらい失敗していて、『さすがにここまで来ると、自分の腕のせいじゃないんじゃないか？』と言う疑問が生まれて、H社に問い合わせしてみました。

そうすると、「一年前くらいから溶剤を第1石油類(ガソリン、ベンゼン、トルエン等)から、第2石油類(軽油、灯油等)に変更致しました％＄￥☆@」と言う返答が返って来て、はじめ何を言ってるやらサッパリ分からなかったので、ググってみると・・・危険物取扱者、沸点が高い低い、1気圧で熱した場合￥＄％☆&

等々、難しい文字達が並び、これまた難解なのですが、要するに・・・

『揮発のスピードが遅くなったから、ゆっくり塗ってね！(^_-)⌒☆ｳﾌｯ』

と言うことでした。(;´Д｀)

そこで、5～10分毎に塗る方法に切り替えてみました。

塗装・2回目


待っている時間がもったいないので、ボンネットの剥離も始めました。

不具合の見本市です。


ちぢれて、割れて、染み込んで・・・(*O*)/


パクパク祭でございます。。。m(__)m


塗装・10回目くらい

クリアを剥がした時の肌に似ていたので、ここでストップ。

雨も降って来たので終了！(/--)/


何か『赤い車』になってきた!!(>_<)q

今度は割れないでくれ！
頼む！(>人<)))