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かさねの"ボロボックス" [トヨタ プロボックスバン]

整備手帳

作業日:2023年6月14日

車検社畜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
ボロボに乗り換えてもうすぐ1年。
走行距離は54000kmに。
バンは毎年のめんどくせーイベントが来ますね。

今回の不安要素はレカロシートとカワイシートレール🤫
2
まずは書類から行きましょう。

カワイ製作所のシートレールの強度証明書(保安基準適合書類)を発行します。
購入時についてくるハガキで発行申し込みできます。

僕のは中古で買ったので、何も付属品ありません。
メールで発行申し込みができます。
・シリアルナンバー
・車名
・車両型式
・書類受取人

一部1000円で発行してもらえます。
毎回純正シート戻して、後生大事に純正シート保管することを考えれば破格ですね🤗
3
次にレカロの書類。
ついでに手持ちのD&Wシートと処分予定のレガシー用レカロレールも書類出るかチェック。


レカロコールセンターに
・シリアル番号
・車種
・型式
・送付先屋号
・送付先FAX番号
・送付先担当者
・依頼人氏名
以上を連絡すると当日中に無料で発行してもらえます。
個人宛はダメです。

電話してみると、車検取得予定のボロボのSR-3のみしか発行してもらえませんでした。
部品のみで書類発行や、レカロシートと他社製レールで書類発行は不可!
D&Wシートとレガシーシートレールは出してもらえませんでした。
あくまで車検用の書類なんですね🤔
4
僕はレカロレールではありませんが、カワイ製作所製は例外で発行可です。
N-sports製も強度保証書でるらしいので例外になるかもですね!

ちなみにお気に入りのD&Wのシートは品番的なのは書いてありますが、書類出ないというか存在しませんでした😵
権利はD&W(倒産)のもので、レカロ社にも何の資料も残っていないそうです。
これ見よがしにレカロ!って書いてなくて好きだったのに…粗大ゴミですやん…

それより衝撃だったのが、SR-3は2012年7月以後製造の車には使用できない事。
SR-3も将来的に粗大ゴミですね😨
5
書類はあらかた済んだので車体側も。
純正からアゲ仕様に←
ゆうてハミタイなんとかすれば車検パスできる車高ではありますが念の為。

積載量のステッカーも忘れずに!
会社のテプラーで適当に…
積載量のステッカーって規定がふわふわで困りません?
サイズとか色とか貼る場所とか指定ないからちゃんとしたの作る気にならないんすよねー

6
んなこんなで無事通過しました。
全くノーマークだったサイスリで再検でしたが!
車高調つけたり外したりでズレたかな?

レカロ、レールは書類すら言われずクリア。
シルビアはダメなのになんなんよ…
でも用意しとくに越した事はないハズ😎

これでまた一年社畜生活!
てか純正サス車高高杉謙信!

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