N-van:eオーナーがNISSANサクラに試乗 - サクラ

レンタカー

N-van:eオーナーがNISSANサクラに試乗

おすすめ度： 4

満足している点: やっぱりサクラはN-van:eより速いっすね。
60km～でも加速する。
30km～からでもドンと来る。
ブレーキホールド機能が便利。
車が軽く感じました。
やはりロールが少ない感じはいいですね。
メーターも、色々変えられて
サクラ方が見やすいですね。
不満な点: そんなにNvan:eと比べて静かでも無い。
モーターのスムーズさ？も
Nvan:eより雑な感じ。
急速充電がちょっと遅いか？
バッテリー45%ぐらいから、やってみたけど、25kWしか出なかった。

タイムズの車だったのでプロパイロットがなかったのが残念です。

タッチパネル式のエアコンが使いづらい、
指紋が目立つ。
総評: 普段使いの足には何の
問題もない良い車だと思います。
私は、スライドドアと荷物の積載量が必要でしたので
Nvan:eにしましたが。

暖房をガンガンかけても、そんなに電費も変わらない感じでしたね。(Nvan:eより)。

Nvan:eと比べると、ハンドルが若干柔らかめ？芯がない？あくまでも個人の感想です。(最近Nvan:eはタイヤとホイールを変えたので、そのせいかも)

デザイン: 4; 先進的で良い
走行性能: 5; Nvan:eより当然、タイトなコーナリングの切り返し等でも安定している、低重心。
タイヤのグリップ力は、こちらの方が良い。
でも路面が濡れていると、すぐ空転する。
乗り心地: 4; Nvan:eと比べて、若干バネが固めかな？
多分、ストロークが短いから？
積載性: 3; 今回は何も積んでいないので、不明です
燃費: 3; 電費を気にせず、ガンガン走って12月のまあまあ、寒い時期で、多分、100キロは走れそう？
最初のメーター読みは走行可能155kmでしたが、どんどん減る感じ。
走行60キロちょっとで半分切りました。
価格: 3; 中古車だと、安いんじゃないでしょうか？
故障経験: 無し