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よぉちゃん@G&ROBOの"M.A.T.T(マット)君" [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]
忘備録:4ホイールアライメント
2
アライメント調整方針<br />
フロント:トゥーアウト<br />
リア       :トゥーイン<br />
調整前と調整後<br />
キャンバー<br />
左フロント -0&#176;12&#39;→-0&#176;08&#39;<br />
右フロント -0&#176;08&#39;→-0&#176;09&#39;   <br />
左リア -0&#176;57&#39;→-0&#176;57&#39;<br />
右リア -0&#176;50&#39;→-0&#176;51&#39;<br />
トゥー<br />
左フロント  0.0㎜→-0.3㎜<br />
右フロント  -0.7㎜→-0.3㎜<br />
左リア 0.9㎜→1.4㎜<br />
右リア 0.9㎜→1.2㎜<br />
 <br />
フロント<br />
キャンバー左右差  0&#176;03&#39;→0&#176;01&#39;    <br />
トータルトゥー -0.7㎜→-0.6㎜  <br />
リア<br />
キャンバー左右差 0&#176;07&#39;→0&#176;06&#39;<br />
トータルトゥー  1.7㎜→2.6㎜
アライメント調整方針
フロント:トゥーアウト
リア :トゥーイン
調整前と調整後
キャンバー
左フロント -0°12'→-0°08'
右フロント -0°08'→-0°09'
左リア -0°57'→-0°57'
右リア -0°50'→-0°51'
トゥー
左フロント 0.0㎜→-0.3㎜
右フロント -0.7㎜→-0.3㎜
左リア 0.9㎜→1.4㎜
右リア 0.9㎜→1.2㎜

フロント
キャンバー左右差 0°03'→0°01'
トータルトゥー -0.7㎜→-0.6㎜
リア
キャンバー左右差 0°07'→0°06'
トータルトゥー 1.7㎜→2.6㎜
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年10月11日

プロフィール

「@しろくろ@ さん
ありがとうございます。
コンプレッサーが焼き付いてベルトが空回りしてるせいです😅。煙ふく可能性があるんでレッカー移動です😵」
何シテル?   07/20 14:46
近畿地方に生息してます よぉちゃんと申します。 旧ハンネのロボさんでも可です。 基本的に、お喋りは苦手です(^^;; 人見知りもします(いい歳し...
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