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久しぶりにバイクに乗ろうかとグロムで走り出した最初の右コーナーで転倒してしまいました( ͒ ˘̩̩̩̩̩̩ꇵ͒˘̩̩̩̩̩̩ ͒)。

右に傾けたとたん前、後ろ共滑って横になってしまいました。

タイヤがグリップしていなかったみたい。
冷えていたのかな。



右のウインカーが割れてしまったので、前に後ろに使っていたものと基盤を交換して取り付けました。



出かける気分が萎えてしまいました。

なお、隣の人にしっかり見られていました(´･_･`)。

オフロードでは何度も転倒しましたが、オンロードで転んだのは初めてでした。

先日、ディーラーで車検を受けた時に補機バッテリーがそろそろヤバイと言われてたので出先で起動しなくなると困ると思いネットで注文して取り換えました。
３年で交換なんて残念です。

GT-Rは一度も交換しないで８年目なんですが、プリウスは納車したばかりの頃、ドライレコーダーの駐車監視機能を使っていたらバッテリーが上がっていました。
これで寿命を縮めたのかもしれません。

純正はGSユアサですが高価なのでPanasonicの輸入車用カオスにしました。

もっと安いのもありましたが。

メモリが消えると面倒だと思いバックアップで別のバッテリーに繋いでから交換しました。

今までの状態。


交換後。


これで、この冬は安心かな。

なお、元のバッテリーの電圧を測ったら新しいのと変わりませんでした。
もしかして、ディーラーは安全率の係数が大きいのかも。

交換後は、セルモーターもないしオーディオの音も同じように聞こえるし、よくわかりません。
長持ちすることを願っています。

ユーノスロードスターのヘッドライトを交換しました。



ガラス製のヘッドライトの方が似合ってる気がしていたので、安かった小糸製のものと交換しました。



交換してみてやっぱり換えてよかったと思いました。
球はハロゲンです。



その後、プリウスPHVのタイヤをスタッドレスに交換しました。


先シーズンは、スタッドレスに換えてよかったと思う場面はありませんでしたが今シーズンはどうかな？