冬タイヤに交換

関越道を通る事になり、天候が気になって調べてみると雪らしい。ネットで道路交通情報を見ると、チェーン規制になっている…冬タイヤに交換せねばと急遽作業に取り掛かりました。
まずはホイールキャップの取り外しから。
結構きつく嵌っているので、手で引っ張っても外れず大変です。なので、タイヤレバーでこじって外します。キズが付かない様に、ウエスを巻きます。

通常はジャッキアップをする前に、ホイルのナットを緩めるのですが、今回はエアインパクトレンチを購入したので、緩めずそのまま持ち上げて作業をします。
なるほど、その威力は充分で、いとも簡単にナットを緩める事が出来ました。す、すごい！

締め付けもインパクトレンチを使用しました。強力なので、つまみで調整します。自分のものだと「２」で大体良い感じです。念のため、最後にクロスレンチで確認して終了。

今回初使用のエアインパクトレンチですが、なかなか強力で便利です。コマもセットで４１５０円はお買い得だと思います。

最後に空気圧をチェックします。自分は安物を購入したために、バルブに押し当てる部分の爪が良く引っ掛からず、空気が抜けてくるんですよ。なので、少し押しながら空気圧を調べます。
このタイプはレバーを引いて空気を入れ、ボタンを押すことで空気を抜きながら圧を調整します。

無事関越トンネルを通過し、谷川パーキングまで辿り着きました。
チェーン規制の時は、高速入り口でタイヤのチェックがあって、スタッドレスなど冬用のタイヤであればそのまま入れます。チェーンを巻く必要はありません。関越トンネルも同様にそのまま走ることができます。チェーンをガチャガチャ言わせて走っている車を横目に走り抜けるのは、ある意味快感かもしれませんね。(笑)