【メモ】CX-60初期型 2年経っても改善されなかった不具合

●ウィンカーレバー不具合(発生車両多い)

レバーを倒してステアリングを戻すとレバーが戻りますが、急いでステアリングを戻すと、戻ったレバーが反動で反対側に倒れる

左折からの戻りの方が右折からの戻りよりも発生しやすい
ステアリングの戻す速度が速いと必ず発生する
再現度100％で発生させられる

レバー交換を提案されましたが、ウィンカーレバーアッシーは改番されておらず、交換は見送り

●左転舵時の異音・振動(発生車両多い)

事象：左旋回時に右フロント辺りからガリガリという音と共に振動が伝わってくる

発生状況：
【出る時】
(1) 停車からアクセルを踏んでの発進左折
(2) 上り坂で加速しながらの左旋回
(3) アクセル踏んで蛇行した時の強めの左転舵時
(4) 左定常円旋回でアクセル踏んだ時
【出ない(出にくい)時】
(1)アクセル抜いての左旋回
(2) アクセル抜いて蛇行した時の左転舵時
(3) アクセルを抜いて下り坂やブレーキを掛けながらの左旋回
上記でもグイっとハンドル切れば出ることがある
同様の操作を行っても、右旋回では全く出ない

リフトアップして、ハブベアリングにガタなし、足回りを揺すってもガタ等はなく、ボルト類の緩みがないことは確認済
小さな舵角で発生しており、フルロックステアでのターンで出ていた、ロアアームブッシュ干渉ではない
足回り関連では、Fアッパー防振シート取付、Fロアアーム・Rダンパー・Rスタビ・EPSなど交換済で、いずれの時も改善なし

CX-60乗り10人以上が同様のことを言っており、CX-80でも同様の症状を言ってる人が居ます
AWD固有ではなく、FR車両でも発生する模様
再現度100%で発生させられる

1年半近く経って、発生頻度が高まったことで、簡単に発生させられるようになった
経年で進行すると思われる

●収束が遅いバウンス挙動

前後振幅を同期化させることで上質な乗り心地を実現するはずが，路面の起伏状態によっては，リアの上下動の収まりが遅く，速度域によっては不安を感じることがある

初期の申告改善だったリアショック交換で振幅回数は半減したが，まだまだ不十分である
CX-80ではさらに改善されたが，振幅の遅さは残っている模様

●ドラレコエラー(解消済)

ACCで放置してから，ブレーキ踏んでエンジンをかけると発生する
直接エンジン始動した場合は発生しない

ドラレコファームウェア更新(1.00から1.03)で解消する
FWはDLできないので，ディーラーで作業必要