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　さて、２１０７年最初のトレーラー泊の朝がやってきました！

　そして…これが、マイクロライトで迎える最後の朝になります。

　このトレーラーで旅した期間はちょうど４年でした。



　そして、４年前にこのトレーラーで初めて泊まった場所が、ここ「道の駅・ちくら潮風王国」でした。ただ、あの時と違うのは子どもが２人もいるということです。

　やっぱり最後もここに来てよかったな。

　４年間の思い出が懐かしく思い出された夜でした。



　さて、今日は予報通りの雨です。

　道の駅から道路を挟んで向かいにある花摘み園でお花摘みをしたかったのですが、こんな天気なので断念しました。

　房総での春の花摘みは毎年恒例の行事になっていたので残念です。



　朝ご飯後はデザートにフルーチェを作りました。子どもはこういうの好きですよね。私も昔はよく食べた記憶があります。

　牛乳を入れると、２人ともスプーンでかき混ぜててフルーチェ作りを楽しんでいました。



　食後のまったりタイムは再び「わにわにパズル」で遊びました。



　ピースをいくつか外しただけなら、結構いけるもんです。長女は得意げにパズルを完成させていました。

　次女も興味津々な様子で覗き込んでいました。絵本で見慣れている絵だから余計に興味が持てたんでしょうね。

　そして、後の時間は…



　パパの靴を履いてみたり、



　ママのリップを塗ってみたりして、トレーラーの中でのんびりと過ごしました。



　９：００

　そろそろ出発しますか。



　それにしても、すごい荒れ模様だなぁ〜。



　さて、今日の目的地は千葉市内にあるデルタリンク千葉店です。

　館山から高速に乗ってしまえば千葉市までは２時間もかからない距離なのですが、せっかくなので、した道で外房をドライブしていくことにしました。



　外房は高校１年の時に自転車で走ったので、とても懐かしい道です。

　あの時は、船橋→犬吠埼→大原→野島崎→金谷…久里浜→横浜の約３５０kmを３泊４日で走りました。初めての自転車旅、初めての野宿で楽しみより不安の方が大きく、夜はほとんど眠れなかったことを覚えています。



　途中、お昼休憩を挟み、約５時間かけてデルタリンク千葉店に到着しました。

　ゲートを入ると、正面に次の相棒AVIVA４７２PKが待っててくれましたよ！



　フロントウィンドウには、「御成約車　ありがとうございます」の文字が！



　来週には連れて帰ってあげるからね！

　う〜ん、待ち遠しいなぁ〜！！！



　ヒッチメンバーを交換するため、今日はデリカもお店に預けることになります。

　マイクロライトの荷物を全て代車に積み替えました。

　そして、荷物一つひとつを運ぶ度に、嬉しさと悲しさが交わり言葉にならない想いが込上げてきました。

　「可愛がってくれる方のもとへ嫁がせますから、安心して下さい。」

　営業の方のこの一言がどんなにありがたかったか。

　実はこのマイクロライト、まだ入庫前だというのにすでに本気度の高い（？）問い合わせが２件もあり、HPにアップする前に売れてしまいそうだ、とのことでした。

　DIYが終わったばかりで、「これからだよ！」って時に手放すことになってしまったことが心残りだったのですが、可愛がってくれる方のもとにいけるのなら、マイクロライトも喜んでくれるかな、なんて慰められました。



　　マイクロライト、たくさんの思い出をありがとう！

　ありがとうございます！

　我が家にやって来てちょうど４年になるキャンピングトレーラー・マイクロライト３００。お陰様で１００人の方から「いいね！」を頂きました。





　内装を完全に撤去し、DIYで２年かけて作りあげたトレーラー。我が家の使い方にピッタリの内装となりました。

　ヘッド車はレグナムからデリカD:５へと代わり、２人の子どもが生まれて４人家族となり、少しずつ環境は変わってきましたが、現在もこのトレーラーで年間３０泊程度のキャンプを楽しんでいます。

　さて、せっかくなので、トレーラーのDIYの様子をここにまとめてみることにしました。



　勇気を振り絞って、棚やベッドを全て撤去。

　キッチンだけはガス管をいじる技術がなかったのでそのままにしましたが、結局はガス管を繋いだままににしながらも、左右前後のパネルを交換する方法を思いつき、キッチンも完全にリフォームとなりました。



　壁紙を剥がすと、窓枠近くのベニアは腐り始めている部分があったので、前後のみ壁のベニアも張り替えました。



　勢い（!?）で、天井も張り替え。



　この先は毎日毎日、夜な夜な設計図を描くのに明け暮れました。



　こちらはシングルベットになる部分。

　木工作業は出来る限りホームセンターの工房で行いました。いくら音を出しても問題ないし、掃除は楽チンだし、夜まで作業できるし。

　車に材料も工具も積みっぱなし、仕事が終わるとそのままホームセンターに行って「一仕事」したこともありました。（笑）



　引き出しも全て手作り。



　車内に設置したシングルベッド。

　引き出しは靴入れです。



　シングルベッドの完成！



　最初にも触れましたが、これがキッチンの解体。

　ガス管を接続したままにして作業をしたため、シンクとガスコンロは天井から吊り上げてパネルを外し、



　新しいパネルをはめ込みました。

　キッチン周りは「アイカセラール」と呼ばれる不燃化粧板を使用しています。



　キッチンにも引き出しを取り付け。

　上部にも棚を作りました。



　キッチンの完成。

　引き出しの最上部はシンクのドレンまでのデッドスペースを使って、引き出し式のテーブルを付けました。これは、ちょっとした物を置けてかなり重宝しています。



　キッチン上部の棚はこんな感じ。

　小物入れのケースは廃材だけで適当に作りました。



　あと、フォー（水道）も新品に交換しました。

　やっぱり、水周りは新しい方が気持ちいいですよね！



　お次は、ダブルベットの作成。



　ダブルベット左側の下には給水タンク（１０L）と排水タンク（１０L）を設置）。



　写真の左側、ベッドの側面にある小窓からは給水タンクをのぞくことができ、水の残量が確認できます。

　ちなみに、中央に並んでいる３つのデジタルの数字は温度計。右は冷蔵庫、中央は車内、左は車外の温度を表示しています。



　ダブルベット左側の下にはバッテリーを設置。１１５Ah×２を並列で繋いでいます。

　青い箱は１２０W正弦波のインバーター。１２０Wなんてしょぼい？って思われるかもしれませんが、１２０Wのタイプはファンレスなので夜でも音が一切なくて静かです。用途はカメラ等の電池の充電に使うだけなので、これで十分。



　さて、こちらは棚の作成。



　完成するとこんな感じ。



　こいつは、まるでパズルのよう。ミリ単位で設計してデッドスペースをなくし、多数の引き出しを取り付けました。

　左側にちょっと頭を出している灰色の物体はトレーラーの出入り口で使う折りたたみ式のステップです。走行中はここにピッタリと収納できるようにしました。



　棚の上部はこんな感じ。



　元々ついていた棚の扉は左開きでしたが、ダブルベッド側、シングルベッド側どちらからでも取り出しやすいよう、扉は手前に引くスタイルにしました。



　次は電装系。

　まず、ベッドの枕元についていた照明は分解して、ハロゲン→LEDに変更。



　見た目はレトロなままで、照明LED化に成功しました。

　LEDはエーモンの３連フラットLED（暖白）を３つ入れてあります。



　天井には１mのテープLEDを２本設置。

　そしたら、明る過ぎてとても落ち着かない…という結果になり、調光スイッチを取り付けて好みの明るさに調整できるようにしました。



　キッチンの上にもテープLED。

　手元を明るくしてくれ、これが結構便利です。



　ガスはカリフォルニアパティオの４連カセットガスアダプターを使用しています。

　カセットガスを４本繋げれば、冷蔵庫は３泊４日はもちます。夏はブタンガス、秋〜春はイソブタンガスのカセットガスを使用しています。



　足下にはガス警報機。



　天井近くには一酸化炭素警報機。

　安全・安心のためには絶対に必要ですね。



　そんなこんなで、２年かけて完成した我が家のトレーラー・マイクロライト３００です。

　トレーラーDIYの様子はブログのカテゴリ「マイクロライト３００」にアップしてあります。ぜひのぞいて見てみて下さい。DIYの参考にして頂けたら幸いです。



　「親ばかパパの子育て日記」を読んで下さっている皆様、本当にありがとうございます。ブログは読んで下さる方がいるからこそ、書き続けることができます。

　これからもどうぞよろしくお願いします！

　さて、購入から約４年が経った我が家のトレーラー「マイクロライト３００」。

　早いもんで２回目の車検を迎えることになりました。



　今回、お世話になるのは（有）阿部自動車さんです。

　こちらは、横浜市都筑区にあり、キャンピングカーの改造や修理を専門に行っている会社。今回、初めてお世話になることになりました。



　トレーラーは今週の月曜日、芦川オートキャンプ場から帰るとそのまま「棚卸し」をして、こちらの会社に預けていました。気温３３℃での一人での棚卸し…キツかったぁ〜！

　ちなみに、このトレーラーの車検満了日は8月６日なんです。１年間で最もトレーラーを使いたい時期に車検なんて…ホント、やめて欲しいです。



　ところで、ここの社長はトレーラー牽きであり、シーカヤックを趣味にもされています。ヘッド車のルーフにカヤックを２艇積んでトレーラーを牽引して出掛け、全国の海を漕いでいるのだとか。格好いいですね〜。

　そんな訳で、トレーラーを預けた日は１時間くらい、トレーラー話、シーカヤック話で盛り上がってしまったのでした。



　ところで、隣りにいるトレーラーは最近、中古で入ったエメロード３９０です。

　せっかくなので中を見せていただきましたが、牽引免許不要サイズでもこんなに広いんですねぇ〜。うちの子って、本当に小さいんだな…。まぁ、その分、小回りが効いて助かっていることも多いのですが。



　ちなみにこのエメロード３９０、前オーナーは新車で購入してから２回しか使用しなかったそうです。そのため、車内は新車同様（トイレは未使用）。そして、オプション多数。それなのに、税込み１７８万円！

　これは、狙っている人にとってはかなりお買い得では！？

　興味のある方は、ぜひ「阿部自動車」で検索してみて下さい！



　さて、無事に自宅に戻りました。

　５日間だけだったけれど、トレーラーがいない駐車場は寂しかったな…。ご近所さんも気になっていたようで、「キャンピングカーどうしたの？」なんて、話しかけてくれました。

　ところで、今回の車検で特に修理や改造などをお願いした部分はありませんでしたが、プロパンガスのボンベの廃棄だけしてもらいました。



　FFヒーターがない我が家のトレーラーの場合、ガスを必要とするのは冷蔵庫とガスコンロだけなんです。

　そうなると、プロパンボンベは重いしスペースを取るし、ほとんど意味がなかったんですよね…。



　ここ最近、カリフォルニアパティオの「ガスアダプター４本タイプ」を使用してきましたが、冷蔵庫を冷やすだけならカセットガス４本で３泊４日は使うことができました。

　一般的にカセットガスで使われているブタンガスは１０℃を切ると気化しにくくなる問題もありますが、イソブタンガスが入っているカセットガスを使えば、０℃まではいけます。プロパンガスは−４０℃までOKなのでそれには到底およびませんが、我が家の場合、０℃以下のところでキャンプをすることはまずないし、それ以前に０℃以下なら冷蔵庫なんか必要ないし…。

　という訳で、「プロパンボンベは要らない！」という結論に達し、車検を機会にボンベは廃棄をお願いしたのでした。さて、これでキャンプ道具を詰めるスペースを増やすことができたぞ！



　ちなみに、「FFヒーターないの？」とよく驚かれますが、１０℃を切る時のキャンプでは電源サイトを利用し、オイルヒーターで車内を温めています。

　オークションにて￥３０００でゲットした５００Wのオイルヒーターですが、こんなにちっこいトレーラーなので十分車内を温めることができますよ！（ちなみに１５００Wのオイルヒーターを使ったこともありましたが、暑くて眠れませんでした…。）


　
　さて、ご老体のマイクロライト３００ですが、

　ブレーキの点検、整備までしっかりしていただけたし、



　車内のリフォームはほぼ完了したし、



　まだまだ頑張ってもらいますよ！

　そして、阿部自動車さん、これからもこの子の主治医としてお付き合いよろしくお願いします！

　車検が無事に終わったとの連絡を頂き、再びRVランドへ出向いてトレーラーを引き取ってきました。

　我が家からRVランドへは渋滞なしでも2時間半。結構なドライブですが、まぁ、２年に１回のことなので、よしとします。



　上の写真は最近、RVランド内に完成したというトレーラーを使った休憩所。

　今日はレグナムのヒッチメンバーのネジ増締めもお願いしたので、作業の間はエアコンが効いているこの部屋で休ませてもらいました。赤ちゃんもいたのでかなり助かりました。



　代金を支払い、点検内容の説明を受け、車検証の確認、そしてステッカーを貼ってもらいました。

　ブレーキパット交換も必要なく、特に大きなトラブルはなかったとのこと。

　これであと２年、安心してキャンプを楽しむことができます。



　赤ちゃんも生まれたことだし、これからが本番ですよ！



　この後、首都高にてまさかの故障車渋滞で４km進むのに６０分！

　山手トンネル（長さ１０９００m・日本で2番目に長い自動車用トンネル）の中での６０分は長かったぁ…高温、エアコン使用、上り坂、トレーラー牽引でオーバーヒートしないか、ヒヤヒヤでヘトヘトになりました。

　車検がやってきました。

　トレーラーの車検はユーザー車検で済ませる方も多いようで、自分も挑戦してみようかと思った時もありました。

　しかし、なんといっても古いトレーラーです。いつどこが故障するかわからない。そして、事故を起こしてからでは取り返しがつかないことになるかもしれない。やっぱりしっかり点検をしないと…

　私にはブレーキを分解・整備する技術や知識はないので、ここはプロにお願いすることにしました。依頼先は、トレーラーの購入先である「キャンピングカーの楽園・RVランド」です。



　１年半前の正月明け、ここでこのトレーラーに出会い即決で購入しました。

　あれから、本当にたくさんのところに行ったなぁ。そしてDIYも楽しみ、そして子どもが生まれました。

　これからますますハードに働いてもらうからね！

　しっかり、整備してもらってくるんだよ！



　神奈川から茨城のここまでは２時間半ほどかかりました。

　ここのところしばらく遠出をしていなかったので、久しぶりのプチドライブで楽しかったのですが、久しぶりの牽引運転&平日の帰宅ラッシュの首都高、といいうことでヘトヘトになってしまいました。

　10日後にまたお迎えに来る予定です。



　トレーラーから降ろした荷物の山。いったい何キロあるんだろう？？？

　積み込む前に計測してみようかしら。