バッテリー充電、交換

2021年3月に購入し、使う機会がなかったバッテリー。
純正が3年目の車検時に交換を勧められたらこれに変えようと思っていたが、純正が5年使えたので塩漬けだったもの


ER-M-42/55B20L GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用 バッテリー ECO.R Revolution エコ レボリューション ERM4255B20L

メンテナンスモードで補充電

未使用で充電率、CCAがかなり低下していた。
オメガプロOP-0002で充電。メンテナンスモードで5日間も完了まで時間がかかった。もう充電完了しないかと思ったよ

充電前
12.12V、385CCA、内部抵抗7.7mΩ、100%health、21%charge、good battery charge

新品時のCCA忘れたorz
ネット情報でCCA504て見かけたので、2年経つと厳しいのか？購入後1年時に補充電はしていたのだが

充電後
12.78v、490CCA、内部抵抗6.0mΩ、100%health、98%charge、good battery

CCAは回復したけど大分ダメージを負っているのだろうか

取り外したgs ユアサ m42 のlb266というバッテリー。
5年使用で液量にバラツキあり。LOWよりかは上

5年使用のCCAは215CCAで取り換え表示あり

12.82v、215CCA、内部抵抗、13.7mΩ、51%health、98%charge、replace

オメガプロでデサルフェーションしても復活しなかった。充電があるからメンテナンスモードが効果低下したのか？放電後に調査する必要があるな。宿題

ECO.R Revolution エコ レボリューション ERM4255B20Lに換装

エーモンのバッテリーバックアップで再設定不要だzつた