サス

次にサスを入れます。ロベルタカップを装着するので、純正のサスでは長過ぎてカップが取り付け出来ません。よってTEINの別売サスで対応します。

ＴＥＩＮの規格汎用スプリングを別途購入して調整します。
私の場合、リアをSB090-01200のスプリングにしました。
長さ200ミリのバネレートが9キロのものです。
写真のサスに114と表記されていますが、ストローク長が114ミリって意味です。
初めの設定が7キロだったのですが、短くした事と前後バランスを考えた結果なんですけど凄い適当な感じで決めましたが、前後配分が違うのでこれで良かったのかも。
実際走ってもいいし・・・。
結果オーライって事でｗ

バネレート変更によるハンドリングの違いって、サス全長を変化させた時、どう具体的に変化するのか、理解出来ないんですけど、何方かご存知ですかね。

明日から出張で、しばらくNSXとはお休み。