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2016年12月16日

C12に会いました

C12に会いました 先日のお遍路さんの途中
愛媛県内子町内子駅前の
C12に会ってきました








C12は戦前戦後 鉄道省、旧国鉄が発注した地方用タンク式蒸気機関車です
製造数は282両ですが民間に納入されたのを含めると293両だそうです

C-12-231 1939年製
内子線最後に走った蒸気機関車だそうです






内子線は以前は予讃線の盲腸線で内子駅どまりでしたが
JR民営化直前 延伸され 松山方面とつながり予讃線の特急が
走っているそうです



D51やC57 C62より軽量で軌道強度の弱いローカル線むきですね






私が小学生のころ毎日見ていたC11との違いは
除煙板がないところでしょうか?
除煙板(じょえんばん)とは、蒸気機関車の付属品の一部であり
、機関車のボイラー前頭部ないし煙突を挟むように設置されている
屏風のようなものをいいます

神戸駅のD51にも付いています


以前 鳥取 若桜鉄道でもC12に会いましたので2両目ですね

残念ながら京都 梅小路蒸気機関車館には
C12の保存車両はないようです



近くに 大正時代に作られた歌舞伎、芝居劇場の
 内子座も保存されています

ブログ一覧 | 鉄道編 | 趣味
Posted at 2016/12/16 20:53:57

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この記事へのコメント

2016年12月16日 21:04
こんばんわ。

内子の駅ですね♪
そこから内子の街中で、お蕎麦を戴いたことがありますね♪

今はお外にいけない職種なので、とっても懐かしいです。
コメントへの返答
2016年12月16日 21:09
こんばんは

お遍路の途中だったので
駅前のC12と内子座だけ
訪問しました
次回はゆっくり散策したいですね
2016年12月17日 16:00
こんにちは。
doraさんは、SL得意分野ですね。C12とD51大きさが全然違いますね。
コンパクトなC12、ロードスターみたいにキビキビ走りそうです。
コメントへの返答
2016年12月18日 0:53
こんばんは

SLは小学校時代よく見たので
大好きですね
C12は小回りきいて構内での入れ替え等
活躍したそうですね

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