デフブレース取り付け(やり直し(泣))

どーもです(。・_・。)ノ

フィラーボルトに接続するタイプのオイルキャッチタンクにする、なんて手段もありそうですね。

ギアオイルって車の下で重力に逆らって入れるものですけど、
電動化してるこの時代になっても変わらないのって不思議だなと思います。
どう考えたって非効率じゃないかなと。
ギアオイルって臭いから、作業するときに垂れるのが嫌になります。

マイカーは、ミッションには負圧でオイル入れるタイプのキャッチタンク買ったんですけど、
デフの方にも何かキャッチタンクないかなぁと探してるところです。
13系のデフケースはブローバイと一緒にオイル出てきちゃうので、その防止と、
オイル入れやすくなるようにとキャッチタンク探してるところですがなかなか見つからないです。
ミッションのをもう1個買うしかないのかな、、、

夏場は走行後ブリーザーホースからオイルがポタポタ(|||´Д｀)
フレーム内がギトギトになったりしますね(^_^;)
ココはキャッチタンクで解消しました(^_^)

注油口を移設するのも確かに有りですね(°∀°)
トランク内から楽々オイル注油♪
なんて出来たら良いんですけどね

他の手立ても検討してみます(^^ゞ