昨日の不具合。。。

原因がわかっても、
気苦労が多そうですね

純正がベターかな(爆

まいど♪
そーなのよ。。。こうなると神経戦の様相を呈してきました（爆）

もーどーし様も無くなったら、とっとと売っ払って、オーリンズ買います・・・金無いけど（切腹！）

自分のは幸い？にも電気系は無いですが・・
だだ全然メンテしてないし3から上に車高が上がりません(^^ゞ
たぶんオイル減りかエア減りか両方みたいな感じですがショップは無くなるし（爆）近所に名前だけプロショップはあるけど経験無しばかりなんで困ってまつ。

まいどです＾＾♪

おーそんな事態に？
そりゃクレームもんですが、恐らくオイル交換と、専用パッキン交換、空気充てんで復帰な感じですね。

電気系統が無事なのはいいことです♪
足してニコイチにしたいくらいです（爆）

勿論生きてるほうが私ってことで（爆）

べた落ち状態でこの冬を乗り切るのが
ベストなんでしょうね(笑

そんな状態でエアロバリバリ割って乗るくらいなら、最高車高で乗ります（爆）

あらま～（＾＾；

でもね～
デジモノって消費者はモルモットですから～（爆）

ワタシのGTワゴンは段差があると
フロントシュコシュコ言ってますが？？
金無いので放置ですがw

シュコシュコいいますよね。

音楽掛けてればそれ程気にならないのですが、私のも言ってますよ。

元々サスの出来自体、大したメーカーでは無いですから。

あらら･･･気苦労が多い様ですね！

昔、セルシオのエアサスコントローラー
キットを組んで車高の上げ下げをして
よくしていたらＢＴ弱まるのが早かった
記憶が。。。〓■●＿ﾊﾞﾀｯ

通常の使用範囲であれば、ＢＴが弱まるほどの消費電力ではないんですけどね・・・。

接点不良に因る、過放電と言う感じでしょうか？
再度その状態を作ってみろと言われても、かなり難しいピンポイントの角度での出来事だったようですけど・・。

はじめまして！

自分のエルも2～3回電源が入らなくなりました。
コントローラーの角度変えたら直りました。

マイナスの気温で上昇させると凄い音がします。
これは故障ですかね？

いずれにしても手の掛かる足ですね！

こんにちは。
コメントありがとうございます＾＾♪

お名前はお友達のブログへの米などで拝見していましたｍ（＿＿）ｍ

ハイブリお使いなんですね。
色々ありますから、覚悟していてくださいね（爆）
メーカーの対応も酷いもので、保証は期待できないと思っていたほうが間違い無いですから。。。

で、電源。

やはり出ましたか！
すぐ抜けるんですよ。
しかも、自衛策でテープなどを使うにも、構造的に難しくて。。。

抜けたら挿し込み、を繰り返すしかないのでしょうかね・・・。

冬季は良く鳴ります。

これは、空気圧減少のためのようです。
有料ですが、キャリブレーションで復帰します。
ただし、もって、三ヶ月です（滝汗）

よって、私の場合は放置してます。

上げ幅の減少はありませんか？
その場合はご存知かもしれないですが、温度調整をすると回復します。

ただ・・・

凄い音がもっと凄い音になるんですけど（核爆）

お互い頑張って付き合っていきましょうね（＾＾；

あら～次車でハイブリ考えてたんですけどね～

やはり電気系トラブルは付きものと思うしかないのかな～？(^^ゞ

製品が悪いとは思いません。
なかなか消費者の購買意欲をそそる良い製品です（＾＾♪

しか～し！

①製品精度が低いっす。
②アフターサービスが為ってません。
③メーカーの体質が三流会社。

困った時、最後は人対人、だと思うんですがね、それがまったく・・・

以上のことから、あまりお勧めはできません。
じっくりとお付き合いできる覚悟があれば便利なパーツだとは思います。

ハイブリットは故障が多いのですね(-.-;)

ＧＴワゴンにＥＤＦＣ付けてますが！
まだそういった故障ないのですが…
オイラのもそのうち動かなくなるのかな(汗

故障と言うか、不具合ですね。

全く動かなくなるとか言うことはそうは無いと思います。

ギシギシ異音がするとか、上がるけどカタログ値どおりに上がらないとか、コントローラーがエラーになるとか・・・

そういったことです。

これを故障と言ってしまうと、ＴＥＩＮさんの足回りは全て故障品と言うことになりかねませんので、不具合です（爆）

私のＥＤＦＣは、いまだかつて、不具合を出したことは無いです。

ハイブリと違って、たくさん売れてますから、こちらの精度は磨かれているようですね。

ご安心くださいね（＾＾ｂ

かなーり飲んでなんでコメ控えますが
やっぱ純正？

純正が一番です（爆）

明日は我が身・・・

黒さんの取り付け方法なら、こうはならないと思いますよ。

私も取り付け方にも問題がありますから（汗）

やっぱり
パイズリは
たいへんですね？


え？

セン○リほど
腕は疲れませんけど？



は？

コネクター・・・
もう少しグレードの高いのを採用してくれても良い製品価格なんですけどね＾＾；

アロンαで固着させます？？（汗

そうですよねー。

価格からすれば、この製品精度では納得できないところがあります。
値引きもしませんからね、この品番に関しては。

アロンアルファですか。。。

その他の修理の際に面倒なので、やめておきます（笑）

詳細なコメ返ありがとうございます。
車好きなんですが車音痴です（爆

温度調節？？？ってあるんですね！
どうすればいいんでしょうか？

質問までしちゃってすみません。

いいえどういたしまして（＾＾♪
同じ悩みを持つユーザー同士ですから、ある意味、戦友です（笑）

温度調整はですね、
コントローラーのフロント側と、リア側の▽ボタン（ＤＯＷＮボタン）を同時に2秒ほど長押しすると、自動で始まります。

一度最下部まで下がるので、車体が下がった時にエアロなどを破損する心配の無いところで試してみてください。

音は大きくなりますが、上がり幅は復帰します。

外気温によって、シリンダー内に入っている空気やオイルが目減り（収縮？）するために、調整するシステムのようですが、はじめてやる時は結構ビビルくらいの音量がします。

「気温が下がってきたなぁ」

と、感じた時など、寒い時間帯にやってみると良いかもしれません。

私は上がり具合が気になったときは、夏でも冬でもやってます。

年に3～4回くらいかな？
あ、季節に一度って感じですね（笑）

是非、お試しを♪