| メーカー/モデル名 | キムコ / レーシングS125 S125 (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 個性的な直線デザイン、無骨なイメージもある。ノーマルでのメットイン積載能力は高く、制動能力も高い。直進性、操安性も高く、クイックな挙動も可能。カラー液晶画面もその気にさせる。 |
| 不満な点 | もたつく感のある加速。(重さのせい？)バタバタするリアサス、回転数が上がると共振するエンジン、なので乗り心地が悪い。押し引きする際の約130kgの車体は、125ccにしてはやはり重い、燃費が悪いのも納得。燃費が悪い上にタンク容量5リットルは少なすぎる |
| 総評 | デザインが気に入ったら買いだが、日本メーカーのスクーターのような平均点を取りに来る造りではないので割り切りも必要だが、乗っていて面白く楽しいスクーターです。 |
| デザイン |
5
とにかく無骨で力強いデザイン。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
直進性もあり制動能力は高い。カーブでも思い通りに操作でき安心感が高い。
|
| 乗り心地 |
2
フロントフォークがバタつき振動が収まりにくい。結果、乗り心地に粗さが目立つ、勿体ない。
|
| 積載性 |
4
ノーマルでの積載能力は高い。空冷単気筒サイズのスクーターではメットインは大きいサイズだと思われる。いざとなればタンデムバーも使えるし、コンビニフックもある。
|
| 燃費 |
1
燃費は悪い方だと思う。リッター22km程。最高速重視のセッティングなのか？
|
| 価格 |
無評価
中古で12万円(11,000km・下取り考慮)なら納得だが、新車価格33万円(ほど)だと？かも。
|
| 故障経験 | イグニッションコードの断線。 |
|---|
イイね！0件
|
【PCX】スロットル開度センサのリセット カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/24 19:47:52 |
 |
|
【交換】ドリブンのベアリング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/17 00:11:30 |
 |
|
ウインカーリレー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/15 16:20:46 |
 |
 |
ホンダ フォルツァSi 先代(?)PCX の跡を継ぎ、2020年3月4日約19,000キロで購入。実用性重視での ... |
 |
スズキ GSX250R 仕事のストレスからか、ふらりと購入。10年ぶりのギア車。購入初日にいきなり300キロほど ... |
 |
ホンダ PCX 通勤用に購入。2020年まで同形式のPCX(JF56)に乗っていたので2台目(2代目？) ... |
 |
日産 セレナハイブリッド 前のC25セレナから同じC26セレナへ乗り換えました。家族が多いとシートアレンジ多彩なセ ... |
| 2025年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2024年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2023年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2022年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2021年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2020年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2019年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2005年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
