OMEGA PRO パルス充電器 バッテリー充電 バッテリー活性化 回復
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
やってしまいました。バッテリーあがりです。
2日間、天井デッドニングやフリップダウンモニタ取り付けでバッテリーを使いすぎていました。駐車しながら音楽を1時間位聴いていたら、突然、ナビの電源が入ったり消えたりしたのです。
すぐにヤバイと感じました。エンジンをかけようとプッシュスタートのボタンを押しました。キュルキュルとセルが3回いいいましたが、ダメ。もう一度プッシュ。カチッ。バッテリーでアウトです。
全ての電源を切り、5分後リトライ。(バッテリーは休ませると電圧がやや復帰しますので。行き先等でのバッテリー上がりには有効な技です。皆さんも覚えていると良い技ですよ。)
やはりキュルキュル2回いって終了でした。ここでエンジンがかかればラッキーだったのですがね。もう完全にお手上げです。
ブースターケーブルは常備していますが、ここは自宅の駐車場。
家の中から充電器の登場です。ちなみに、簡易的ですが、レーダーの電圧を測ってみました。やはり低いですね。
2
ジャーン!! 新品のパルス充電器です。3ヵ月前くらいに購入しておいた物です。まさか、こんなに早く出動するとは思ってもいませんでした。
新車から、2年目の冬前に使用しようと考えて買っておいたのが、役にたちます。まぁ、夏の方がエアコンとか渋滞で、バッテリートラブルが多いので今のうちにバッテリーメンテナンスが必要な時期でもあるのですけどね。
3
このパルス充電器は、ただ充電するだけでなく、活性化させてくれるもののようです。電極に貼り付いてしまった異物を除去して、容量を回復させてくれるようです。
あくまで、メーカーのうんちくですが、最近、流行っているのが、パルス充電器です。各社から発売してますが、私はこの充電器を選びました。
充電中です。
4
説明書です。これも、うんちくの様ですが原理として書いてありました。
5
充電完了!!!
さて、セルを回してみるかな。と、その前に電圧は?
おー、回復している。と云うより、前より高い気がするぞ。これが回復したという事かな。
プッシュスタ―――トッ!! キュルルン。早い、セルの回りが早いではないか! 明らかに以前よりバッテリーの調子がいいぞ。
これは、買って良かったアイテムかも。完全なバッテリー上がりでなく、ある程度の放電後とかに充電すると、活性化できるアイテムかも。
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