オデゆきぶんのブログ一覧

6月16日の日曜日にジムカーナのフィールドに復帰致しました(^-^)

7か月ぶりでした！

思えば昨年12月末の桶スポ最終戦前に練習として12月中旬に身延ジムカーナ場を訪れ、桶スポ最終戦前にコロナに感染し出場を断念(~_~;)

今年に入って親しい方にはお知らせしておきましたが、1月下旬に実の母親の大腿骨骨折の手術入院、リハビリなどにより復帰の目途が立たない状態でした。

それと共にもう一つ、仕事上にて自分の嫌いな人格持つ人の警察沙汰3,4回なども有りなかなか復帰の機会が延びて今回となりました。

まだ仕事上のやつは落ち着いてはないのですが、長期戦になりそうなのでキリがつくまでやると今年中に走れなくなりそうなので復帰することにしました！

できる時にやっておかないと死んでからは後悔出来ないですから・・・

ここんトコでいろいろ経験して基づいた結論です!!


さて前置きが長くなりましたが、6月くらいからの復帰の目途に辺り迷っていた練習会はタイミングを逃し満員になってたりして出損ねましたが、ブランクが長くなりましたのであまりハードなコースも厳しいかな？とも思いちょうど良さげなチーム新羽村さんの練習会にお世話になることにしました！

午前、午後コースもスラロームが入っていて復帰するには一番やりたい設定なので決めました。
そして午後には実に6年振りの復活となる湘南ジムカーナ競技会が・・・


久しぶりのジムカーナ走行になりますが、事前に車を動かしたりしましたがどうにも以前より体が訛りきっていて体重増になっていたのでお尻をバケットシートに収めても、きつくてきつくて(;^ω^)

ついでに筋力も落ちてるので一週間前からウォーキングと筋トレを・・・
付け焼刃でしたが、先日の検診でもいろいろ指摘を受けてますので（苦笑）


当日、平塚青果市場に着くとかつてオデッセイで湘南ジムカーナシリーズを戦っていた頃のメンツもちらほらと。みんな長いね～車も変わってないし(^-^)


さて、午前の練習会で錆を落としたい思いで臨みましたが6本走行してパイロンタッチ無しで走れたのが2本だけ(´ﾟдﾟ｀)
全て後のタイヤで引っ掛けてましたが寄せることは出来てたみたいなのでポジティブに考えてました。
装着タイヤは湘南シリーズ規定もあるのでフロント　シバTW280　R23　14インチ　リア　BS　RE01ラジアル13インチ　で午前午後とも走りました！

AM走行


撮影協力　うおのめ選手
いつも撮影頂きありがとうございますm(__)m

そして午後からは復活の湘南ジムカーナ　スピードマスターカップ

ゼッケン1なんでホントの最初の走行なんですが一番最初の走行は以前の湘南シリーズから恒例の練習走行！
ワタクシ昔からジムカーナ純2本勝負支持者なんですが

練習走行　MC

覚えるの簡単なコースだと高を括っておりましたがミスコース

あまりミスコースはやらないのですがブランクなのかゴールしても気が付きませんでしたOrz
おまけにやはりパイロンタッチ(~_~;)


あまりやらないミスコースでコースを間違わないように意識をそちらに持って行かれたのか？ミスを2か所ほど、そしてパイロンタッチ(；一_一)

一本目6台中最下位Orz

そして二本目


何とかパイロンタッチ無しで走り終えてベストタイム更新！

そのまま後続の同じクラスの参加者に抜かれる事なく僅差ながら復活した湘南ジムカーナのFWDクラスで勝利することが出来ました！

7か月のブランクありましたが上出来の一日となりましたヽ(^o^)丿

以前の湘南ジムカーナではオデッセイで参戦していたのも有り炭酸水ファイトはしたことがなかったのですが初めて青果市場で炭酸水ファイトをさせて頂きびしょびしょにして頂きました(￣▽￣)



実は自分のアルトワークスは以前の湘南ジムカーナシリーズではワタクシのオデッセイと同クラスで前オーナー様と戦っていた車でありチャンピオン車でした！
平塚青果市場のジムカーナが復活して・・・耳には挟んでいた湘南ジムカーナ復活。

自分の目標としてオーナーが代わっても、「このアルトワークスを湘南ジムカーナの表彰台に上げたい！」というのがありましたので取り敢えずも一番高いところに上げられて肩の荷が下りたと言うか良かったと言うかホッとしたと言うか・・・(^_^;)



当日は久しぶりのジムカーナ、とても楽しめました♪
まだいろいろ困難な事などありますが地道に楽しめればと思います（＾ー＾）

表彰台でも申し上げましたが、青果市場ジムカーナ及び湘南ジムカーナ復活にご尽力くださいました各チーム関係者様どうもありがとうございました！
そして湘南ジムカーナ復活おめでとうございます！！

これからもたぶん一番一般人の目に触れる平塚青果市場ジムカーナの発展を祈念致します！

当日お世話になりました参加者の皆様、主催チーム新羽村の方々、関係各チームの方どうもありがとうございましたm(__)m

昨日で本年の仕事を納め本日から休みに入りましたがこの年末に来て散々な状態でした。

前戦不甲斐ない走りだったのも有り24日のOSLジムカーナ最終戦で少しはまともに走れるように2週前に身延まで行って540度ターンとかも練習して来たのに…
（タイトル写真は身延ガチャで出たバッチに気を良くしてましたが…）

先週の木曜日の朝に初めてのコロナ感染が判明‼️

前日夜に寒気がして帰宅後熱を測ったら37.6度有り翌朝は38.3度出てて医者に行って検査されてコロナ感染だと…

隔離措置になってしまい最終戦欠場が決まりました(ToT)

仕事も佳境な状態で休んでいられる状態ではなかったんですが金曜日の昼から発熱は治ったので結局従業員が休みな24日日曜日は最大限の防備をして朝から夜10時までは仕事してました。

その後も紆余曲折ありましたが何とか疲れ果てながら昨日仕事を納められました❗️

そんな事も有り昨日久しぶりにビール🍺を口にする事が出来た次第です。

OSLジムカーナ最終戦のクリスマスオマージュのコース走りたかったなぁ〜(´ｰ｀)

2週間前になりますが、2023OSL四輪ジムか～な！？第4戦に出場しました。
前戦から3ヶ月ほど空いてまして、最終の練習から2か月ほど走らない状態で臨みましたが

結果はビリでした!!

予想通りではありましたが8台出走の8位。

今回は今までブランクあった時より技術、コース攻略、コンディション読み、メンタル、気力の全てにおいてダメでした！！
これも予想の上でしたがこんだけ全てが嚙み合わないのも情けなかったですが、必然だったと思っています！

自信なども含めて練習してないので走る前からまともに走れる気がしないメンタルを久しぶりに抱えながら走った気もしています・・・。

実力が無いから当然ながら戒めの時と致しましょう～！

撮って頂いた動画を無駄にしてはいけないので貼り付けますますが次走る時はもうちょっとマシになりましょう～！
1本目

動画協力　ケイマンS選手ありがとうございましたm(__)m

2本目

先週の10日日曜日に2週連続で平塚青果市場で開催されたチームレジスタンスさん主催のジムカーナ練習会で走ってきました♪

コース作製は毎度おなじみのはやと先生！
いつも前日からコース設定のお仕事ありがとうございますm(__)m

コース図はタイトル画の通りで前週の烏帽子さんに引き続きエンドターン有りで踏んで行ってのターンに合わせこむ前操作の練習には反復になって良かったかなと思いました！（＾ー＾）

しかし、やはりコース設定者の違いによる違いはあるので今回は今回でこなすのに難しい箇所は健在で・・・(^_^;)

今回は終始同じ駆動方式のK田氏からは大差の遅れを取っていまして車なりの苦手と思っていた左ターンももっと詰めて行かないとずっと言い訳だけ並べていて苦手の克服には繋がらないと反省いたしました(-_-)
まだまだ伸びしろは有るとチャレンジング&ポジティブに考えることとしました！！

午前の走行

参加者のミサさんに撮って頂きました！ありがとうございましたm(__)m

午後の走行

はやと先生撮影ありがとうございましたm(__)m


2週遊んだ後は義理の父親の命日であったので昨日義理の母も乗せてお墓参りに行きました！

FSWの近くなのでやたらマツダ車がその方向に行ったり、そちら方面から出てくるなぁ～と思っていたら「マツダフェスタ」だったんですね(@_@)


レジ練の時に超久しぶりに会った同じ車のＨ選手。
自分の弱い部分を相談したらある場所のフリー走行を勧めて頂きました。
明か自分の足りてない部分を成長させるのに必要なので検討しようと思います♪

9月3日日曜日にスゲェ～久しぶりの参加となる烏帽子さんの主催の平塚青果市場でのジムカーナ練習会に行ってきました！！

烏帽子さんのコース設定で定番と言えばスラロームとエンドターン♪

以前の練習会の時に主催の桐生さんに「次回はエンドターンとか練習したいから出ます・・・」と言っておきながらOSLジムカーナでパワーウインドウスイッチが壊れてしまい暑い中助手席が全開に出来ない事によりエントリー回避となり、ようやく今回エントリー出来る事となりました♪


今回もスラロームとエンドターンの設定は健在で左360度ターンも含め身になる練習会でした！

ちょっと前まではオデッセイだとスラロームの2本目から油圧のパワステの影響から
極重のステアフィールに悶絶してスラローム大嫌いな風になってましたが、本来普通に扱える車両ならスラロームはジムカーナの基本（スラローム行事ですから・・・）なのと、始めた頃はこればっかやってきたので好きなんですよ♪

午前コースは苦手な左360度ターン（車的に・・・）を含むコースでしたがなかなか思うようには走らせることが出来なかったのでまたこういう設定なコースを走って勉強したいです(^_^;)


午後のコースは車的には取り回しやすいコースでしたのでタイムは気にしないで走っているのですが、感触良く失敗ほぼ無かった走行は全車で2番手タイムだったようです…。
動画はベストよりほぼ1秒落ちです(^_^;)

まだまだ安定したタイム出すにはほど遠いクオリティですが楽しみながらその辺も詰めて行ければ幸いです！！

10日の日曜はまたまた似たようなコース設定のチームレジスタンス練習会に参加してテクの向上を目指したいと思っています♪

久しぶりの烏帽子ジムカーナ練習会楽しかったです！
ありがとうございましたm(__)m