オデゆきぶんのブログ一覧

8月6日の日曜日に桶川スポーツランドで行われたOSL四輪ジムカーナに参加してきました！
8月のジムカーナは酷な環境なので普段から長時間労働で体力的にも大変なので個人的にはあまり出たくはないのですが下手にポイントも取ってしまってるので出ない訳には・・・(~_~;)

当日も天気予報から暑くなるのは予想出来ましたので自分が出来る範囲の暑さ対策をして臨みましたが、流石ジムカーナに力入ってる方々の暑さ対策は万全なモノで其処ら中でファンの音がしてるし（ファン付き服）ワタクシのような〇貧対策じゃないとこが競技に対する本気度が違うような（滝汗）

とは言え、当日はたいぞ選手製作の素晴らしいミストシャワーには助けられました！！ありがとうございましたm(__)m


当日のコースはこんな感じでした！

のの字ターンが3か所にフル直線！！
3速からの飛び込み練習した事ないし、同方向の荷重延長ターン苦手（苦笑）

いつものルーティンで一度コース図見て歩いて帰ってきて全体見渡せるトコで手でなぞってコース覚えて、頭の中でドライバー目線でコースをなぞって2度目の歩きでコース攻略とイメージを作る作業で90％以上ミスコースすることなく走りますがこの日は暑さと日々の疲れのせいか？何だかぼんやりした感じでした(^_^;)

この日初めて投入したフロントのRE71RSは午前の練習周回走行ではグリップ力を発揮してましたがリアの4年落ちのラジアルのRE01とのバランスはコース走行だとジムカーナコースで良いのか悪いのか分からず終いでした(^_^;)

周回走行は皮むき兼ねてましたのでショートもロングもフルには走らず適当に切り上げました！


さて本番に臨みます！
一本目

撮影協力　MATSU.選手
いつも撮影していただきまして本当にありがとうございますm(__)m

この走行で事件が起りました(;^ω^)
スタートしてインフィールドから外周に出て最初の、のの字ターン前の左ターンに向かう前の右コーナでシートレールのアジャスターがロックするような「コンっ！」て音が2回！
「あれ？両ロックともシート合わせの時にロック確認したけど何で？？？」と思ってました！
そして左ターン！この間の平塚のアルパイン練で課題としていたトコが出来てその後ののの字右ターン後

「バコっ！！」

という音と共にバケットシートの左側がぐんにゃり(´ﾟдﾟ｀)

「わぁぁぁーーーシートが壊れたぁぁぁ～～～！！！！！」

と正直思いました！

「とりあえず走り切らないと2本目ウエットかもしれないしタイム残しとかなきゃ不味い！」と瞬間考え一瞬のアクセルオフの状態から続きを始め、直線区間でシートのぐんにゃり具合を確認しながら動揺を引きづりつつ支えの無い状態でゴールまで走り切りました(*´Д｀)

あまり自分を褒めないけど対応力と強靭なメンタルを誇らしく思いましたぜ(^_-)-☆

結果こんな感じでした！

サイドでレールとバケットを留めてる左後ろのボルトが外れてぶらぶらな状態になってました(^_^;)

座面が落ちてシートのフレームも抑えが無いので自重でいくらでも歪む状態になってました(;^ω^)


皆さんにも言われましたが、スピード高い場所で起こらなくて良かったと・・・。
下手したらクラッシュしかねないので・・・
確かにグラグラしてた気も(;^_^A
自分の鈍感さに多少の落ち込みも(~_~;)

そんな走りで一本目4位ってどれだけ皆さんやらかしとるねんっ！ｗ

さぁ！気合入れて2本目に臨まなきゃいけませんが、いつもの加藤母のマッサージを念入りに受けてたら2本目前の慣熟歩行時間が終了に(/ω＼)

歩けないまま2本目に臨まなくてはなりませんでしたが1本目とりあえず完走していたので詰め処をイメージしていざ2本目


相変わらず3速からの進入とか踏んで出て行くトコで3か所詰まったりでまだタイムの上げしろありましたが皆さんもかなり失敗したであろうトコで結果5位入賞となり何も無いよりは良かったのではないかと思います。

今回今までよりは課題だった左サイドターンに多少進展が見られたことは収穫でしたが、その他の課題はまだまだ奥深いとこが有り詰めて行くため精進は続きます(^_^;)

後、この車で最初にジムカーナした時から変えてないセットがほぼ確認出来たような気がするのでちょっとずつ変えてみたりして理解を深めてみようかと思います。
これから寒くなっていく事考えると弄らないで運転で対処した方が良い気もしますが(笑)

当日は酷暑やゲリラ豪雨の中オフィシャルの方々大変だったかと思います。ありがとうございましたm(__)m
そしてご参加の皆様も暑い中お疲れ様でした！

PS　たぶん何言ってるのか分からない方も多いかと思いますが、自分も初めて聞きました「エンジョイ枠」って？。
今回、その言葉の何だかで（ホントに経緯は知らない）エントリーを取りやめた方がいらっしゃったようですが、「ガチ」だけで続けようにも「エンジョイ」って気持ちが無いとつまらなくなって先は長くないです！
自分の経験の上の言葉です・・・
自分は今「エンジョイ！」を一番の核とし、昔メダル取る事だけを追いかけてた時代より楽しく伸び伸び明るく皆様達とコミュニケ―ションをしてジムカーナが出来ています♪(*´▽｀*)

”Let's enjoy Gymkhana!!"

昨日の日曜日に平塚青果市場のチームアルパイン主催のジムカーナ練習会に参加してきました。
当初はクレセントさん主催の日でしたが、今年は主催出来ないとの事でアルパインさん主催に変更になりました。
自分も当初は8月のOSLジムカーナの前練習として30日のチームレジスタンス練習会の参加を目論んでいましたが今回特別企画開催の盛況練習会となり開催日の約2か月前には満員御礼となり、とりあえずはこの辺りで練習はしておかないと感覚が鈍りそうなのと予定が入ってなかったので参加することにしました！

しかし以前ならこの季節は夏休み期間にして特に8月なんかはイベント参加はなるべく避けて通るようにしてましたが近年は猛暑だの酷暑だのの期間が長いんでどこかで割り切らないと3ヶ月くらい夏休みになってしまうので・・・(^_^;)


撮影協力　ともぞう選手　　ありがとうございましたm(__)m

2月のアルパイン練習会午前とコース設定は一緒でしたが配置はちょっとだけ違ったかな？

午後はあまりやった事ない3本おむすびが有りましたが動画はありません！自分なりに工夫して良い場所でのアクションでベストなタイムは出せたので収穫はありました♪


操る人も歳を重ねた上に中々運動する時間も取れなくて肥えた体にムチ打って暑さに耐えて汗を垂れ流しながら練習するわけですが(>_<)屋根がある青果市場は風さえあれば直射喰らわないだけマシではあります！

しかしご老体は操る人だけではなくアルトワークスも然りで「参加台数少なくした」との事から3本連続走行も許されましたが予想通り待ち時間含め2本連続走行で水温がほぼ100度近くまで上がるので3本目には行けず！

以前より分かっていたことですが身延などでも2本走るとこの状態だったので3本連続では走らず、OSLジムカーナでも午前の練習走行では水温計とにらめっこで途中で離脱するのが常でした！

なのでラジエター交換と手持ちのミドルテンプサーモに交換することにしました！来週前半に入庫出来ますがキャンセルが出た場合のレジ練には間に合わないようでOSLジムカーナ第3戦には間に合うそうです。

車も対策は進むので操る人（自分）も体力着けるなり対策しなきゃなりませんが何気に変わらず仕事忙しいのよねぇ～（滝汗）

当初7月16日に平塚青果市場にて開催予定でしたクレセントさんのジムカーナ練習会ですが、チームアルパインさんの主催に代わったようです‼️

青果市場で練習したい方は主催者が変更になりましたのでご注意下さい❗️

尚、連絡事項にて古い写真を使ってごめんなさい〜m(_ _)m
青果市場に関わる写真がスマホの中にコレしか無かった〜（苦笑）


詳しくは
アルパインさんBBSで

https://team-alpine.com/bbs/

6月11日日曜日に桶川スポーツランドにて行われたOSLジムカーナ第二戦に参加してきました。

実はエントリーを決めたのは木曜日になってからで、前練習のつもりで出た平塚アルパイン練の帰りに左肩を痛め接骨院通いでの回復状況をみてダメだったら地元J2リーグのFC町田ゼルビアが2位をかなりぶっちぎってJ1まっしぐらな状況なんで4位のVファーレン長崎とのホーム戦を見に行くつもりでした！
ジムカーナも会場に行けば知ってる方々と楽しめますが、サッカーもホーム戦に行けばもう馴染みな方々がいらっしゃるので一人で参戦しても楽しめる環境です♪

木曜日での経過が順調でしたのでサッカーは帰ってからDAZNで観戦することにしてエントリーしました。
予報で雨でしたので荷物の積み下ろしやいろいろ濡れるのが嫌でしたが去年ぜんぜん走れなかったので・・・。

ところが金曜日までは調子良かった肩が土曜日起きたらまた痛みが出ていて（たぶん寝ている間に左肩が下になってた）行く予定が無かった接骨院に行く羽目に・・・(~_~;)

荷物は先週から積みっぱなしでしたので午後10時過ぎに仕事から帰宅も身支度だけで済み午前1時には就寝できました♪

日曜朝はやっぱり雨で左肩もステアてっぺんを持つと痛みが走る状況は変わらずでしたがDNSにするつもりは無いので会場に向かいました。


桶スポの会場入る前の砂利道でブレーキ石噛みしたらしく嫌な音を発していて「雨の中タイヤ外して作業したくない(*´Д｀)」と思ってましたが入場前にポロっと落ちてくれたようで助かりました(*´▽｀*)

が、何故か朝一は動いていたはずの助手席のパワーウインドがスイッチを操作しても開かなくなってました(*´Д｀)未だ原因も究明できてませんが・・・。

なので走る時は直前までエアコン入れておいて閉め切ったまま走る事に。

当日は前エントリー64台との発表で当日エントリー含めても70台弱との事で80台以下なので午前の周回走行2回のところを新たな試みという事で周回1回にコース練習1回という初めての展開に。
自分は昔ながらの（前日練なんてのも存在してない）練習走行反対派なので多数決取ってる時に反対したんですが、実質3本勝負となりました！
恥ずかしながらこれに助けられたのかもしれませんが・・・(;^ω^)

コース図は第一戦でもみたような設定を含む感じでしたが雨予想コースとしては長めな設定？な感じでした。


前回、1年半ぶりの参加ながら毎回受けていた加藤母のマッサージを受けられなかったので今回はジムカーナ走行を始める前に受けました。
肩だけじゃなく腰も調子よろしく無いのでお願いしたら全身ボロボロみたいでした(*_*;
「肝臓も疲れてるねぇ～」と言われて「週2日連続でアルコールは抜いてる」と言ったら「ストレスも肝臓にくるのよ～！」と言われてよく解っていらっしゃると・・・。
自分は「ストレス」という言葉を口からほとんど発しないようにしてるし極力その言葉を安易に思わないように意識してますが、最近疲れが溜まる事が多くて全部触って見抜かれてました（滝汗）

マッサージを受けて身体が軽くなったトコでコース歩いて練習走行！

いつも1本目ってかなり良い感触で走れることが多くて2本目に力が入り過ぎてタイムを落とすパターンの例に漏れず動画は有りませんが失敗箇所はあれどタイム計測無しながら後から考えても1分30秒台の後半は出ていたはずの走りでした。

当日は雨模様という事も有り、動画撮影をお願いしていましたがご苦労いただくMATSU.選手のご負担を減らすようにたいぞ選手のカメラにてワタクシの走行も撮って頂く事にしました。
早々にアップして頂きましたたいぞ選手、撮影くださいましたMATSU.選手どうもありがとうございましたm(__)m

本番走行1本目


練習走行から欲を出して踏み過ぎてリズム崩したり走行ラインも思いっきり外して踏めなくなったりと散々でしたが、あんまり途中リザルトを見ないようにしてますが納得がぜんぜん行かないながらも皆さんやらかしていたんで4番手で折り返し。
ただトップのパンチK選手はオーバーオールタイム並みの遥か遠方に・・・(*_*;

ワタクシが今年からチャレンジしているK-CARクラス、他の方々はドライバーも変態揃いですがマシンも座席一つしか着いて無くて内装全部剥ぐってたり、2人乗りの車だったりで、4人普通に乗れて内装全部着いてて一昨年と変わらず足回りもノーマル形状で車高は高め、唯一前足がちょっと八の字が付いたくらいのアルトワークスで挑むにはハードルは高めです(-_-)
同じような仕様な車他にいるんでしょうか？？？

そんな事を言っても言い訳染みてるので一年チャレンジャーとして全力で挑んでいくしかありませんが・・・(^_^;)

とにかく本番一本目が自分的に不甲斐なく終えてしまったので二本目前の慣熟歩行で最初のリズムを作るとこの想定からラインを作って行くイメージを作り1秒は上げるつもりで2本目を向かえます！

本番2本目


走り終えてほぼイメージ通りに走れて自覚した失敗箇所は2か所ありましたが、踏んで行ける感じでは走れて1秒は確実に短縮出来てる実感はありました！

走行後に「3位・・・・・」とは聞こえた気はしましたが、実力者が後に走りますので順位は気にしてませんでした。
優勝は異次元タイムのパンチK氏であったとのアナウンスは聞きましたが。


入賞者の呼び出しで3位だった事を知りました。後続の方々がやらかしたようです(^_^;)
ただこれが「OSLジムカーナ」だったりします！タラればは通用しないサバイバルなジムカーナ！！運も味方にしないと入賞も出来ないジムカーナ！

1本目より2秒縮めて30秒前半タイムが出てましたが動画見直すと29秒台に入れられたようでしたが結果ですので全てタラればです(>_<)

このクラスで入賞する事は無いと思ってましたが、奇跡的に2戦連続でポイントを頂き表彰台まで登らせて頂くことが出来ました(^-^)

オデッセイでは常に表彰台に立たせてもらっていましたが、このクラスでは「それは無いだろうなぁ～」と漠然と思ってましたので3位でも嬉しい事でした♪(^-^)

あまり大きく外さない安定感というトコだけでしたらミスコースもほとんどした事ないので自負はあったりします(^^♪

くみちょさんに表彰前に「フリーターン1本目は左！」と言われましたが、自分の走行覚えて頂いてた事に恐縮しましたが「・・・こういう事なんで・・・」と言い訳しておきました(^_^;)

次は真夏の決戦、体力的に年々消耗を感じてますが集中力を削らないように上の方々に挑ませて頂きたいと思います！

OSLジムカーナ主催のスタッフの皆様、当日絡んで頂きましたエントラントの皆様お疲れ様でした&どうもありがとうございました♪

もう先週になりますが6月4日の日曜日に平塚青果市場でのチームアルパインさん主催のジムカーナ練習会に参加してきました。

5月開幕のOSLジムカーナではターンの精度が悪くパイロンから遠いトコを回っていたの自覚出来たのでなるべく近くを回す感覚を刷り込むのと翌週のOSLジムカーナ第2戦に向けての練習です！

午前中は練習しておきたかったスラロームとエンドターンが有りそこら辺のトコはまずまずだったんですがやはり左ターンが車なりにも自分なりにも不得意みたいであまりよろしくなかったです(;^_^A

あとは近く回すと言うよりパイロン触りまくりやら倒したりしてオフィシャルさんを何度も走らせてしまい申し訳なかったですm(__)mゴメンナサイ

そんなAMの走行

撮影協力　うおのめ選手　いつもありがとうございますm(__)m

パイロン触りまくりでしたが、当日ご一緒だったK田さんとK屋さんと雑談してて「このぐらい攻めた方が来週帳尻合いますから・・・」と言い訳じみた事をほざいておりましたがあながち嘘ではなかったような・・・(^_^;)

午後はパイロン4本しかない設定ながら自分の不得意なトコがキッチリ設定されていたので良い練習になりました！

それまではもうちょっとでスリップサインが出そうなRE71Rで練習してましたが最後の1本は翌週のOSLジムカーナが雨予報でしたので雨の会場で履き替えが嫌だったのでフロントをシバタイヤ280に履き替えて走りました。

まぁ感覚重視でタイム度外視で走ってましたが最後はタイム出しに行く方向で（苦笑）

そしたら同じ軽自動車のK田さんとK屋さんと0.1秒近辺の僅差の争いでした(;^ω^)

減った71Rもスタートではホイールスピンが止まらなかったりしてそろそろお役ご免な模様ですがあと1,2回練習会で使用しようかと・・・
シバ280に換えたらスタートでは同じ回転のミートでパワー喰われ気味になったのでグリップ差は出てる感じでした(~_~;)

その走行ではないPMの走行


何してるでも呟きましたが走行後の片づけで左肩に違和感を持ち、帰宅したら左腕を上げられない状態に(*_*;
シップ貼りまくりでその晩を過ごしましたが翌日から接骨院通いになりました(~_~;)

よくよく考えてみたら、前日の土曜が月に一回の土曜休みでしたのでアルトを止めてるトコの横の植栽が伸びまくっていたので車が汚れる原因にもなるので買い物に出掛けるというので猛スピードで刈り込みをしたんですが、かなり高いトコまで刈るので腕上げた状態が長いんで疲労がいつもすごいんですが、そこで筋肉が疲れまくったトコに翌日ドラシャやら馬やらが入った重いバックを持ち上げたり工具箱持ち上げたりでトドメを刺してしまったっぽいです(/ω＼)


アルパイン練で初めてお会いしたzakiyama@roadstinさんは、たまに他の方のブログなどにイイね♪を付けていたりで見かけていたこともあったのでお声掛けさせていただきましたが、意外にご近所さんでビックリいたしました！車のメンテお願いしてるトコもうちからスゲェ近いしｗ
ジムカーナもオートテストもピカピカ綺麗なロードスターで楽しんでもらいたいです♪

当日ご一緒された皆様、主催チームアルパイン関係者の皆様当日はお疲れ様でした！
そしてありがとうございましたm(__)m

そして話は翌週のOSLジムカーナへと続く・・・
ブログは近日公開　　　出来るのかな？？？