オデゆきぶんのブログ一覧

10月4日に身延ジムカーナ場で行われたお気軽ジムカーナ抽選会シリーズ最終戦に参加してきました！
大会後、仕事が忙しくなりほとんど午前様近くだったり日を跨いで仕事してましたのでブログを書くどころではなく今頃のアップとなってしまいました(^_^;)

確か当日は家を出る時も途中の道中も雨で、会場近くでようやく止んだ記憶です。
会場では雨には降られなかったと思います。

前回の大磯練習会で右の360度ターンもどきが出来たのに気を良くして、今回も大会と言うよりも練習メインで参加でしたが、いろいろ課題を持ち帰る日となりました。

一番自分的にショックだったのが、今までジムカーナをやってきて一度もやったことのないありえない操作をしたことでした(*_*;
とっちらかってるにしてもドライバーとしての劣化の酷さを再認識しましたOrz

今回は前回の身延参戦時とはフロントタイヤを14インチのNS-2Rに変更して走りましたが「前回と比べて元気の無い走りでしたね」とTYわひこさんにｗｗｗにご指摘を受けた通りに特に斜め方向が弱いタイヤ特性のアンダーや外形による加速の悪さと、ある方からの助言で「レブ当てない方が良い」とのことで抑え気味だったかもしれません。
コース設定で重要視してたのは左ターンのみだったので他が疎かだったのも否めません。

そんな感じで大会としての結果は8台中6位だか7位だかだったかと・・・？
タイムも結果も気にしてないので何位でも構わないのですが(;^ω^)


当日は隣のパドックのピ～スケさんからアルトワークスのいろんな事を教えていただけました♪

そして最終戦なので皆様が待ちに待った抽選会を自分も初めて経験させていただきました(^○^)
あわよくば相方に良きもの（ダイソンだとかシャインマスカット）を持ち帰れれば感謝もされるのでしょうが「抽選会はそんなに甘いもんじゃない！」と誰かが言ってる気がしますｗｗ

誰が言ったか「犯罪の匂いがする」賞品が集まりました(笑)





いちおう走りの方の動画も貼っておきます！

TYわひこさん、撮影のご協力ありがとうございました<(_ _)>

当日お世話になった方々、主催ボディショップ熊王の関係者の皆様ありがとうございました<(_ _)>

長～い長～い間オープンデフFFに慣れ親しんできたゆきぶんです!!

コロナ禍の中、昨日2度の延期でようやく開催された大磯ロングビーチでのチームアルパインジムカーナ練習会に参加してきました（＾－＾）
チームアルパインさんのジムカーナ練習会は自分がオデッセイで十数年ぶりにジムカーナフィールドに戻った時に最初にお世話になった練習会で、新たにLSD付FFのアルトワークスに乗り換えた自分には原点回帰な練習会です！

大磯ロングビーチは中学時代に塾の同級生達とプールに来て以来2回目だったかな？ｗ

当日は隣ではオートテストも行われており、昔の青果市場仲間な方々も多数参加されていました。




ジムカーナ練習会の方も青果市場仲間な方々や友人、アルパイン会長様など現場コミュニケーションを楽しみ、大事に考えている自分にはとても嬉しい一日でした（＾－＾）




さて、練習会ですが前回、前々回と変わらず自分の目的はLSD付FFのアルトワークスの動きに慣れ、意図したように動かせるようにして行くこと！
タイム計測はありますが気にしないで操作メインです！
今回のタイヤはフロントにナンカンNS-2Rの14インチ、リアはBSのRE01の13インチで臨みました。

コース図はのせませんが、コーナーリングらしいのはほぼ無く2速→1速の規制入りや450度右ターン練習したい項目が盛り込まれたコースでした(^○^)

午前は後の映像と違うパイロン配置の箇所がありましたが、とにかくブレーキングが下手くそなワタクシ(*_*;
何度かフロントロックするまで突っ込みすぎな白煙ブレーキを披露してました（苦笑）
後は集中して360度以上のターンを回せるように意識をして・・・

オープンデフFFはそれなりに乗ってるので押さえ所は解ってるつもりですが、LSD付FFはスポットで乗ったり練習したこと無かったりで初心者なんで通常の180度ならデフがあろうが無かろうが出来るとは思うのですが、デフを効かせて回すターンというのがFRなら出来ますが、FFは本格的には前回の身延から(~_~;)

午前中の最初の頃は今までと変わらなかったですが午前終わり頃の4本目、5本目頃に何となく360度ターンのコツが掴めてきた気がしました。

午後になってパイロン配置が変わり最後の2本を友人に頼んでビデオを撮ってもらうことにしました！

PM3本目


PM4本目

何となくクルクルターンが出来てきたように思いますが・・・どうなんでしょ？

でも右ターンだけですが(;^_^A
4本目はギアが1速に入ってなくてロスしてますが、タイムは意識しないけど午後の自分のベストタイムだったようなので1秒くらいは縮められそうでした。ただまた白煙ブレーキ（下手くそ～！）

まだまだ安定して左右出来るように修行は続きます！
大会を意識して出られるのはいつになるのだろう(;^ω^)

アルパイン練習会で一緒に楽しみました方々、オフィシャル及び怪鳥さまお疲れ様でした。また出たいと思いますので宜しくお願い致します<(_ _)>

おまけ
走行中にパイロンアタックしてサイドウインカーカバーが飛んでいたのを後から気付き




全走行終了後に確認しに行くとやはりこんなお姿で発見されました(*´Д｀)




台風がいらっしゃるようなので本日養生しておきました( 一一)

前回のアルトワークスジムカーナ走行デビューのビ筑練習会で発覚したリアブレーキの不具合。
結果的には左リア部のサイドワイヤー折れとキャリパーピストン部のオイル漏れなどが発覚してリアブレーキをOHして良い具合に調整してもらいました♪

これであえてマトモに走れる状態に・・・

基礎練やりたかったので、うってつけ練習会がありましたが家族の予定が半年振りくらいで合いましたので予定を入れられ自分の事より家族サービス(;^ω^)

その翌週のシュミレーションも兼ねて山梨方面へ出掛け金精軒韮崎店で水信玄を買い



帰りに桃とプラムをJA直売店で買って帰りました！

そして2週連続で山梨へ。
向かうは身延4輪ジムカーナ場（＾－＾）/
新型コロナウィルス蔓延の影響で中止を余儀なくされ待ちに待った開幕戦が行われるお気軽ジムカーナシリーズに参加させて頂くことにいたしました（＾－＾）
オデッセイ時代には清里で行われていたこの大会。
「出たい」と思っていましたが結局それも叶わずオデッセイを降りることとなり、そして清里も閉鎖となり常連様共々先が見えない状態だったかと思います。

が、しかし主催の「ボディショップ熊王」様の尽力により身延に新たにジムカーナが出来る場所を確保頂き、有志の皆様方ののご尽力も得て素晴らしい「身延4輪ジムカーナ場」を整備して頂きました！！
何もお手伝いも出来ずに誠に恐縮いたしますが改めて汗水垂らしてこの会場を作る為に努力してくださりました方々に御礼申し上げます。
どうもありがとうございましたm(__)m


さて、開幕戦ということですが自分は正直大会云々ではなく「修理後でマトモに車がが動くようになっているか？」が重要で、練習メインで本番はどうでも良い状況(^_^;)大会メインな方には本当にゴメンナサイ<(_ _)>

それだけ前回がメカニカルな部分で車を動かせなかったので、今回はメカニカル部分のチェックと、それに問題無ければ己の足りない部分を自覚することが主目的だったので・・・

今回は前回にやはり問題が出たシートを箱バケに変更して臨みました！
効果は膝裏には全く問題なかったですが、4本くらい走った後に腰痛が出始めました。（結果3日間腰痛になりました（苦笑）
と言うか未だに調子が悪いです(T-T)

とりあえずサイドは効くようになり前回よりは走りは良くなったと思います！
本番一本目


本番二本目

練習メインで考えておりましてビデオカメラを持っていくのもすっかり忘れておりました（苦笑
映像すべてBSわひこさん改めてHFわひこさんwに撮っていただきました！
わひこさんどうもありがとうございましたｍ(_ _)ｍ

練習メインで考えて参加してましたが、事もあろうか？表彰台の三番目を獲得してしまいました(^_^*)

まぁ、各走行にムラっ気があるので落ち着いた操作やブレーキの扱いなどまだまだ課題が山積みなれどポジティブに結果は受け止めてようと思います(*´∀｀*)
桶川もすぐにあるのは分かってましたが、ヤバイ暑さやまだまだ練習が足りて無い現状から最初からエントリーは見合わせるつもりでいました。
事前エントリーの数もこの季節に異常だと思いますが、参加の方々は熱中症に注意して熱い戦いを繰り広げてください❗️

身延の帰りには熊王さんから聞いた「ミート高橋」さんで馬刺しを購入して帰り、それをツマミに夜は一杯やりました（＾_＾）

次戦は予定があり参加出来ませんが、最終戦に参加出来ればと思います(^_^)
当日は暑い中、主催のボディショップ熊王様はじめ関係者の皆様及び参加者の方々でも初めてお顔合わせさせて頂きました方々お疲れ様でした＆どうもありがとうございました<(_ _)>

今週も仕事が忙しくやっとブログを書けた次第です^_^;
連休明けも2日仕事でようやく夏休みです(^_^*)

自分の手に渡ってきて一年半、もう少し早くジムカーナフィールドに戻してあげたかったけど去年は身の回りにいろいろ事情もあり温かくなる春を目途に準備を進めてまいりましたが、新型コロナなどの影響でようやく６月14日の筑波サーキットジムカーナ場でのZUMMYRACINGさん主催のビ筑練習会がアルトワークスでのジムカーナ走行デビューとなりました。

今回は受け取った時から付いていたノーマル形状のスズキスポーツ（車高調じゃない）脚とジェミニだかの純正のリクライニングレカロのそのままで参加。現状でどこまで行けるのかを探るのもありました！

当日は久しぶりの早起きでしたが寝坊もなしで6時半のオンタイムで到着。
到着時は雨は止んでいたかな？ほぼ降ってなかったような・・・
完熟歩行時は路面はちょっと濡れていてスリッピーな状態でしたが、みるみる乾いてドライでの走行となりました！
コース図





前日の夜にサイドブレーキの調整を急いで行いましたが、何だか右リアがちょっと引きずり気味なようでかなり緩めてもちょっと引っかかる感じでしたが、一回りしたら多少マシになったのであとは現地で調整することにしました。
当日、K田さんとサイド調整の話をしていて「ドラム開けて自動調整からいじった方が良いですよ！」とのことでそうしようかと思いましたが、考えてみたら「ワークスはディスクじゃん(;^ω^)」
ジャッキアップしてみたら現地じゃ右リアの引っかかりは解消されてました(^_^;)

一応調整を詰めてみましたが・・・

1本目は状態も分からないので移動で履いてきた前後13インチでエアもいじらず走行。Fr AD07 2.0Nm Rr RE01 1.9Nm
久しぶりのジムカーナ走行と久しぶりのMTでのシフトダウンとステア回しに翻弄されて全くサイドターン出来ず(*´Д｀)
おまけにリアはRも付かない01だからと思って滑るの覚悟してたけど喰っちゃって、1.9じゃぜんぜんダメでした！
2本目はリアを2.3まで上げましたがそれでも足りない感じでしたがかろうじて左ターンでサイドが効く感じにはなりました。
3本目はリアを2.6まで上げたら中速コーナでもリアが出るようになり扱いやすくなり、左ターンはそれまでよりかなり良い感じに・・・
しかしコース設定と自分の操作でフロント荷重をしっかり作れてないトコもあるとは思いますが右ターンがぜんぜん出来ません(*_*;
サイドの調整もほぼ限界域に近いトコまで締めましたが（反対の右リアはまだまだ調整に余裕有り）ほとんどロックしない。
最後まで右ターンはまともに出来たのは無かったです(~_~;)

そんな影響もあったのか？踏ん張って力いっぱいサイドレバー引くのでこんなことに・・・



家に帰って来て見たらスゲー状態でした(°▽°)
4本目走る頃には痛みがかなり出てました(~_~;)
はやと先生にも「無理やりサイドターンしてる感じ・・・」と言われましたが、まさにその通りでしたね～(￣▽￣；)
水曜日までは腰やら腕やら手のひらやら筋肉痛が酷かったです(*_*;


4本目走行動画

撮影協力　うおのめ選手（1日通して撮影して頂きましてありがとうございました<(_ _)>）

それにしてもやはりリアタイヤは浮いてますね～（汗）

5本目からは本番用のフロントタイヤ（RE71R14インチ）に交換。

そうしたらいきなりスピンですよ、奥さんっ‼W

もういっちょ！WWW

午後走行は完全ウェット走行でしたが、完全に濡れた方が筑波の路面はちょい濡れよりぜんぜん喰うんですねぇ～！
午後フロント14インチ走行

午前6本、午後4本と10本走行出来ましたが外膝の横裏のダメージが酷くて終わり2本はズボンに養生テープでスポンジゴム貼って走行してました（滝汗）
2日連ちゃんの慶萬のS井さんも右腕破壊されたようですがｗ

左リアのサイドがロックしないんで本来計画していた21日のOSLでの本戦ジムカーナデビューは見送ることにしました！
仮に左リアがマトモでも自分の運転がぜんぜんダメダメなのでしばらく本戦デビューは先送りしようと思っています。
とにかく練習して車に慣れないといけませんね。
たぶん左リアのサイドワイヤーが伸びてしまっていると思われますが、その辺も修繕してから練習しようと思ってます！
あと箱バケに交換も(;^_^A

自分がFFのLSD付車超初心者だというのが実証された良い練習会参加となりました（＾－＾）

今後はコース練習よりもとにかくパターン練習がしたい・・・
スラローム
8の字
3角おむすび
180度ターン
360度ターン
やっぱり基礎練て大事！！
どこかにこういうパターン練習の繰り返しを重点に置いた練習会ないかしら・・・(;^ω^)
ベテランさんでも精度上げてくのに見直したりで絶対良いと思うんですがね！


今回は車に慣れるのと雨やソーシャルディスタンス等々であまり参加者の方々と絡めなくて残念な部分もありましたが、主催のZUMMYRACINGの方々や参加の方々お疲れ様でした！

アルトワークスジムカーナ初心者の修行は続く・・・

ようやくアルトワークスのデビューが決まった！
まずは練習会から・・・

画像はEP71時代のデビュー戦から
ぶっちぎりで勝ちましたがｗ

◦まずはジムカーナ走行が久しぶりなので慣れる（苦笑
◦車の動きを知る
◦とにかく踏んでみてヤバいとこを知る
◦ブレーキの具合を路面状況と合わせてシュミレートしてインプットして、違うシュチュエーションも予想出来るようにする
◦サイドターンとグリップターンを比べる
◦侵入速度とステア量を意識していくつか比べる
◦タイヤの前後組み合わせを変えてテストする

ノーマルタイプ脚での走行ですが、どこまで出来るか？
結構参加台数があるのでそんなに走行本数は望めませんが、本戦デビューに向けていくつかでも掴めるトコがあればと思います♪

気負わないでお気楽に行くとしましょう～(^-^;