オデゆきぶんのブログ一覧

「何か来た！」というようなブログをちょくちょく見かけますが、うちにも何か来た(^_^;)


取り付けたらこれにでも遊びに行ってみますかね〜。



先生のブログでよく見かける場所だ(￣▽￣)

７月中旬から４連走の予定。

なので、お小遣い範囲で活動しているワタクシはエントリーフィーも含め、お金をセーブしつつ
走る予定などを組んで行かなければなりません(^_^;)

そうなんですが、次戦は初めて前後１７インチのタイヤで走る予定。
ただフロントに今まで使っていたタイヤがあまりにも斜め方向のグリップと空転させてしまうと
収まりが悪すぎるのに嫌気がさしているので変更したい。

希望的にはＺⅡ☆が欲しいのだけど、現実的にはフェデラル595ＲＳ－Ｒを買うのが精一杯な
懐事情(+o+)

クルマ的には最終バージョンかと思ってましたが、ボディ剛性を上げるべくパーツが
見つかったりとお金回しに悩んでおります(；一_一)

相変わらずシートもノーマルのままだし・・・

タイヤを変えれば走って試しておかないと初めて走るサーキットタイプコースは怖そうだし（滝汗）

Ｗ杯ｔｏｔｏでも買うかなぁ～(~_~;)

先日、放置瓶を踏んでバーストしてしまった本番リア用１７インチ。

とりあえず、うちの金庫番から不可抗力との判断からタイヤ購入の許しを受けて、１７インチの新品を２本購入いたしました。

周りで使っている人を見たことが無いタイヤを買ってしまいました（^_^;)

ウエットは良いみたいなんでフロント用にしてリアは１６インチで対応するようにあらためて、ヤフオクで中古の山アリをお安く探すことに決めました。

フロント１７インチ、リア１６インチの組み合わせでどのタイプのコースも走ることにいたします。

今までの懸念材料であった部分の改善も来月下旬くらいにはメドがつきそうなので、そこで全てを活かす方向に向かえそうです。

『お金を掛けないでも十分ジムカーナを楽しめる！』お手本的なところを目指していましたが、少し外れてきちゃったかな！？

でもミニバンという車でも『ここまで頑張れる！』と言う意地は見せられるように今後も頑張りたいです！！

さて、日曜日にくじらオデッセイがお預け先のエレガントスポーツアジュール様からワタクシの元に帰ってまいりました！

６年前にヤフオクでRA3オデッセイ用のオーリンズの中古を落としてOHなどせずにそのまま装着しておりました。（バネのみ新品のノーマル10％増しなのを付けてました。）

最初はこの車でジムカーナをやることなんて考えてもいませんでしたが(^_^;)装着から約４か月後には平塚でクルっとしてしまい、その後もこのオデッセイでジムカーナを続けております(^^ゞ

約２年半ほど前からダンパーをOHしたい状態でしたが、諸事情でお金を使える状態ではなく我慢しながら工夫しながら走ってきました。

やっと春で一段落ついたのも有り、家族的にもまだこのオデッセイには活躍してもらわなきゃならないのでOHに踏み切りました。

『やるなら絶対スーパーオーリンズでしょ！』と憧れていたダンパーをやっと手に入れました！！

ちなみにバネはタナベからアイバッハに変えました！

近々にジムカーナ練習する予定が無いのでストリートでの慣らしに専念ですが、受け取りして高速道路、一般道と乗りましたが、受け取ってすぐの高速道路では多少突き上げがまだ固いイメージでしたが、事故渋滞などで下道に回避する辺りから少し抑えが効いてきたのか若干マイルドな印象に。

以前はギャップを乗り越える時にはリアが「バタン！」という感じでしたが今はしっかり抑えが効いています（＾－＾）

今日よく判りましたが、まずロールがかなり減っている、以前より上下の動きがかなり少ない、アクセルオフによる鼻の入りが良いとともにトラクションのかかりが速い（前はワンテンポ遅れる）などを体感できました。

でもこれは前後１５段戻しでの状態です。（同じ比較材料として普段乗りは旧仕様F１０段戻しR８段戻し）

ジムカーナ走行で締め上げたらどんななんでしょ？

AZUR星人さまに全ておまかせでお願いしたので（G100％？）このくじらをどんなふうに変えて頂けたのか？調教師もワクワクが止まりません＼(~o~)／

すごく楽しみです（＾－＾）/

またジムカーナ走行で試しましたらレポートいたします！


そしてアジュール様から新しいブランドとして『STYLE藍』と言うミニバン、1BOX用オーリンズが発売されます！
スーパーオーリンズのノウハウを注ぎ込みながら、荷物や乗員の重量なども加味した乗り心地を生み出す、これまたスーパーなダンパーがデビューするようです！

ワタクシのはスーパーオーリンズですが、ミニバンなんで宣伝がてらに奪い取るようにステッカーを頂いてきました(笑)


一番だ・と・か(^_^;)

ハイエースを初めに今後ミニバンラインナップを増やしていく予定みたいなのでジムカーナをやらないミニバン（むしろこれがフツ―か！？）も注目のダンパーですよ！！


ではジムカーナインプレションは今後お楽しみに～（＾－＾）/

土曜日にオデッセイを１５年目の車検に、ずっと世話になってるディーラーに出しました！

さすがに自分の型のオデッセイを車検に通すのも少なくなったみたいで(^_^;)

前回出した時には言われなかったリアの自作の『ピラーバーは外してください！』と・・・

いろいろうるさくなってるみたいで(・_・;)

今回の交換で大きなトコはリアのブレーキに引きずり現象が起きていたのでまずはサイドワイヤーを新品にするってことで。

オデッセイで交換する人はまず居ないって(-_-;)

前回の車検前点検時にパーキングシューの欠けが判って調整してもらって引きずり無くなったんだけど、その後に練習会出てまた同じ現象が出たのでワイヤーが一番怪しいけどシュー（２回目）とリアのディスクローターも交換することにしたけど、部品代見たらリアのディスクローターだけで結構高いので考えて持ち込み交換にさせてもらった。

DIXELの前後の新品ローターをオクで注文してディーラーで純正のリアだけ買うより５０００円安く済んだ(・・;)

ということでフロントも新品ディスクに。

ついでにハブボルトも全て交換。

保安部品のブレーキホースも要交換だったので純正新品に。

ブレーキはパッドを残しほぼリフレッシュとなりました。

あとはバッテリーが弱ってたので新品放置していたモノを持ち込み充電して装着。

切れていたエンジンマウント交換。

ATミッションオイル、エンジンオイル交換など

たくさんの諭吉さまが飛んで行きました～(T_T)/~~~


それにしても毎回新車みたいな車を代車で貸してくれるのだけど、『いい加減新車買いなよぉ～！』の意図か（汗）
いつもながらに思うのは、わがオデッセイの各部はくたびれて感じるボディ剛性、ブレーキ剛性の高さなどと静かな室内（苦笑）

リアの安定感などでは高速コーナーの安心感などはありそうなんだが、なんかつまらない。
リアに安定感は無いけどハナの入りはオデッセイの方が良い感じだから、やっぱりこっちがいいわ！


さて、車検上がり１週間目で今度の日曜日のレジスタンスさんの練習会に参加！

毎度仕事終わりが遅くなるワタクシですが、月曜日にはリアピラーバー装着とブレーキの当りとサイドシューの当りをつける為に近所をグルグル(＠_＠;)

火曜日は車検の為にスタッドレスタイヤに変えていたので（汗）夜の９時過ぎに帰宅してから４本のタイヤ交換作業（滝汗）

とりあえずジムカーナで走れる状態となりました。

あぁ、超黄金筒にしてバネも換えたいけど金が厳しすぎる～～～(T_T)