オデゆきぶんのブログ一覧

今日はジムカーナの練習会でもないのに早起きして・・・

長女が中学校のスキー教室とかで、まだ薄暗い中友達などを拾いつつ駅まで送ってきました。

さすがに午前様近くまで仕事して３時間半睡眠だと眠い(^_^;)

帰って来てすこしウトウトしながら、仕事絡みの展示会に行かなきゃならんので強制な目覚め！！

久しぶりにオヤジと出かけることになっており小田原まで車で行きますが・・・

仕事場のフィットでも良かったんですが、あんまり近所トロトロ走ってるだけと言うので、久しぶりに高速道路走らせるべくオヤジの車で向かうことに。




そうです！オヤジの車は２１年所有してるR32GT-R。
もう７２歳になるオヤジが乗ってます(笑)

ワタクシは１５年オデッセイに乗ってますが（苦笑）

まぁ、また久しぶりのMT車の運転なんですけどｆ＾＾；

トロトロと走るオヤジですが、何気に車には手が加えてあったりしてつい１年前くらいにもビルシュタインからオーリンズのDFVに足交換やらレカロ入れたり、何か追加メーター着いてたりします。

乗ってすぐにミッションの渋さが分かりましたが、特に４速のシンクロあたりがヤバめ。

怖いんでダブルクラッチ使いましたが（苦笑

ミッションオイルの交換時期を逃してたみたいなんで、交換を薦めておきましたが。

オーリンズDFVは乗り心地も収まりもいいんですが、やはりストリート用オーリンズの半分抜けたよなの使ってるワタクシのとは固さも違いますねぇ～。

ちょっと跳ね気味。

おまけにタイヤの太さのせいなのか？フロントがハンドルを小刻みに左右に取られ気味で結構疲れる。

そういうトコ抜きにすれば、魔法にかけられてるエンジンとかの力で3800回転くらいからのブーストかかってからの加速感などは楽しめるんですけど。

しかし、なぜだろう？

高速道路で停車中の白黒の車が追い越し車線をほぼ制限速度で走っているうちの車を確認したとたん発進させてスゴイ加速で追いかけてきたのは？？？

すかさず車線変更して道を譲りましたけどグリルの赤いの点滅させてるからって、あんたらも何キロだして抜いていってるんでしょ？


小田原往復の短いGT-Rでのドライブでしたが、何気に乗り心地が良くて背の高い車に乗り慣れてると、低くてフロントの安定感のない車は疲れるな(^_^;)

まぁ、ミッションの調子がイマイチではありましたけどやっぱりMT車は楽しいですな♪


渋滞さえなければ・・・(ーー;)