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２８日日曜日は平塚青果市場のチームレジスタンス練習会に参加。

ジムカーナ走行は前回のレジ練以来で、またもや約一ヶ月半のブランク(^_^;)
今年はお金も無いし、時期的にも時間も取れなかったのもありますが活動自重気味であります(-_-;)

タイヤも値上げだとか聞いておりますが、当然買える訳もなく練習会仕様のフロントZⅡ☆1.5部山とリアZⅠ☆の３．５部山の組み合わせで走っておりますます(~_~;)

コース図は他の皆様のトコでご参照いただくとして（汗）午前は６本のうち４本をオデッセイで走行して残り２本を友人のトヨタ86で走りました。

実は友人は昨年、ジムカーナ再デビューで平塚を他のチーム主催の練習会で走っておりましたが、今年からレジ練にスイッチさせて一緒に楽しむようになりました。
『同じ練習会なら！』と前々から狙っておりましたが、86は友人の所有ではなくて息子の車だったのでダブルエントリーしてた前回までは自粛しておりましたが、今回はシングルエントリーな上に同伴の奥方の許可も得て晴れて２６年振りのFR車のドライビングとなりました(^^ゞ

ただ慌ただしく車をオデッセイから86に乗換えたりして走行したので、自分の至らないところがあって周りにご迷惑をお掛けしてしまい反省しきりでありました<(_ _)>

走行の方は以前SWを運転させてもらった（約５年前）時に舞い上がった運転してスピンモード全開だったのと、前情報でドノーマルな86ながら『踏むとやたらケツがヌルヌル出て前に進まない！』とのことでしたのでとにかく抑えて走るのを自分に言い聞かせて走りました(^_^;)

なので綺麗に走ってはいなかったとは思いますがなるべく寄せる意識だけは持って、なおかつオーバーアクションにならない走らせ方でお怖っかなビックリ走ってみました！

ちなみに動画頼むの忘れてました（笑）

そんなポン乗り2走目で0.1秒でしたがオーナー破りで走れましたｗｗｗ

いろいろアドバイスさせてもらってましたが、２６年もFR乗ってないヤツのアドバイスなんて説得力の欠片も無かったんでしょうが、これで少しは威厳がｗｗ～ヽ(^o^)丿

とは言え、全然スライドコントロールなどが２本位じゃ意識したコントロールになる訳もなくまだまだ詰められる要素はたくさんあって今後もまだ乗りたい気持ちでいっぱいでした!(^^)!

ノーマルな86でもぜんぜん練習会なら楽しめるなぁ～！！


とりあえずは調子に乗ると、ろくなことがないので今回はこの２本で終了としました(~_~;)


午後のコースはスタート直後からオデッセイには厳しい設定ながら、２通りの走り方を試させてもらいました。
タイムを出して行くには各パイロン設定で走り方の選択をしなければなりませんが２か所でどっちを選んで良いか最後まで分かりませんでした(+o+)

PMコース動画

撮影協力　ともぞう選手
いつもどうもありがとうございます<(_ _)>

今回も久しぶりなお方やいつもなお方達と楽しく一日を過ごせました！！
絡んでくださいました皆様、主催チームレジスタンスの皆様方お疲れ様でした＆ありがとうございました<(_ _)>

次回は標高の高いトコにカレーを食べに行く予定にしています(＾－＾）