オデゆきぶんのブログ一覧

先日、放置瓶を踏んでバーストしてしまった本番リア用１７インチ。

とりあえず、うちの金庫番から不可抗力との判断からタイヤ購入の許しを受けて、１７インチの新品を２本購入いたしました。

周りで使っている人を見たことが無いタイヤを買ってしまいました（^_^;)

ウエットは良いみたいなんでフロント用にしてリアは１６インチで対応するようにあらためて、ヤフオクで中古の山アリをお安く探すことに決めました。

フロント１７インチ、リア１６インチの組み合わせでどのタイプのコースも走ることにいたします。

今までの懸念材料であった部分の改善も来月下旬くらいにはメドがつきそうなので、そこで全てを活かす方向に向かえそうです。

『お金を掛けないでも十分ジムカーナを楽しめる！』お手本的なところを目指していましたが、少し外れてきちゃったかな！？

でもミニバンという車でも『ここまで頑張れる！』と言う意地は見せられるように今後も頑張りたいです！！

昨日は楽しみにしていたスーパーオーリンズの筆おろしの平塚青果市場でのジムカーナ練習会でした！

台風接近の中まだ遠いと、たかをくくっていましたが朝起きたら土砂降り(･_･;
平塚に入るといつも朝のハムカツサンドを楽しみに寄るデイリーストアーの前から酷い冠水で、オデッセイならまだしも車高の低い競技車さま達はマジでヤバいんじゃないかと思いました。
案の定、被害を受けた方々もいらっしゃいましたが~_~;

午前中のコースをドライで試したかったのですが、あの天候では仕方もなく雨のセットを見つけるのに注力して、ぐっさんからアドバイスを頂き普段乗りを軸に同じ段数で走り方を変えて2回。

そして段数をいじってと言うつもりでしたが、2順目になる頃には朝のコンディションが何処へやら。
急速に天候が回復してハーフウェットな路面に(^_^;)

路面状況が変わるので空気圧やらショックの段数やらちょっとデーター得るには難しくなっちゃいました(T_T)

しかし、スーパーオーリンズのトラクションの良さはかなり体感できました。
今までと同じようなシチュエーションの斜め方向でのトラクションは以前同じタイヤを履いて試した時とは明らかに違うものでした。

完全ドライになった午後のコースではダブル３６０度ターンと言うくじら殺しがあったためスーパーオーリンズの良さを引き出すどころか、またまたアシスト殺しパワステとの格闘に終始してまともに走れない状態で、二つのターンだけを考えて走りましたが、フロントとリアの段数のバランスでかなり迷いがあってまだまだわからないことばかりでした。

結果、ドライバーがまだまだすばらしい脚回りを活かしきれていない。

かなり要修行です(・_・;)


今回選択した前後タイヤの組み合わせが悪かったのもあって、分からなくしていた部分の原因の一つとしてあるかと思います。

自分はもともと『お金をあまりかけないで楽しむ！』のを考えておりますが、楽しむために根本的にここは最低やらなきゃ楽しめないってトコも正直ありますので、そこをなんとかすることに踏み切ろうかと思っております。


今回、動画は苦行の午後コースのみなのでUPしません（苦笑）

撮影にご協力くださいました『ああやまええら』様、どうもありがとうございました<(_ _)>


練習会の帰り道は普段通り帰ろうと、いつもの道を行きましたが何と午後あれだけ回復したにもかかわらず先に冠水道路が見えたとたんに手前のコンビニでUターンして迂回しました。

Uターンしたトコのすぐ横に用水路が見えましたが、スゴイ水量でした(゜o゜；)



そして帰ってから全ての荷物を降ろし、しばらくしてから翌日の台風接近に備えてショッピングモールに買い物に出掛けましたが、閉店２０分前に立体駐車場を出ようと車を動かしてすぐ

『バリーンンン！　　　　　シュ―』
という音が・・・

何か踏んだ？

降りてみたら大きなガラス瓶が割れて転がってるじゃないですか(＠_＠;)

『シュー！』とは大きなガラス片がフロントタイヤを貫いて無情にもエアが抜けていく音でした(T_T)/~~~

降ろしてしまった荷物の中に特殊ナットのアダプターを入れてしまっていて、タイヤ交換が出来ない旨をモール側に申し出たところ、とにかく車は出してもらいたいらしくレッカーを呼ぶ羽目になりましたが立体駐車場なのでいろいろな懸念事項もありましたが、低いレッカーをチャーターしてもらって何とか閉店１時間後の１０時にモールを出て帰れることになりました。

帰ってきてすぐにフロントタイヤの交換作業。

タイヤでガラス片が刺さっているトコを見ましたが、かなり大きなガラス片が刺さったみたいで修理が効かないと判断しました(-_-;)

一応、本番用のリアタイヤで使用しているタイヤだったので山があったのに惜しいです。

よくショッピングセンターや物販店駐車場にゴミや空き缶などなど放置しているのを見かけたりしますが、瓶など転がされていてはこういうことも起きるわけです。

モラルの無い人間の為に被害を受けて、本当に腹立たしい一日の終わりとなりました。

お金をセーブしてやっと買っているタイヤだぞ！
弁償してもらいたいぞっ！瓶を捨てた奴<`ヘ´>


そんな一日で大変疲れて、今日の朝まで椅子で寝落ちしておりました(+o+)


練習会参加の皆様、絡んでいただいた方々お疲れ様でございました<(_ _)>

明日はどうやら濡れ濡れのトコに突っ込んで腰をフリフリしなきゃならなそうです(；一_一)

どうせなら濡れる前に舐め舐めしてから濡れてくれても良かったのに・・・






台風接近の中、大屋根に守られ平塚でのチームレジスタンス練習会で筆おろししてきます（＾－＾）

セッティングメインで考えておりましたが、本音はドライでデーター出ししたかったのですが、制限される部分はありますがウェットセットも迷うトコでありますので段数、アプローチ、アクセル開度などなど試せる部分は試してこようと思います。

タイヤも履きっぱなしでしたが平塚ウェットセットでちょうど良さげなのでそのままで行こ～かな。

ウェットなんでノンパワステ地獄は免れそうなんで変形スラロームも２速入れなくても済みそうなのでちょっと気が楽です(^_^;)




ちょっとだけスピードレンジが違うトコに遠征予定してたので、ドライセッティングが出せないのが惜しいですが、もともと上位に絡むのが難しい車なんでお気楽ぶっつけ本番でもいいかなぁ～(^_^;)

昔は前日練習とか無かったし、いつもぶっつけ本番だったし、今も土曜は仕事だから前日練習とかありえないし（苦笑）

まずは生き返って進化した脚で楽しんで走ることが一番です＼(~o~)／

今日はいろいろ目白押しでした。

朝はプラグ交換、エアクリーナーの掃除。

午後は、娘がフェスタで吹奏楽部の一員で演奏するので観覧。
その後、１０００人規模のパレードがあったので見学。

それから帰ってきてホンダのディーラーに。

写真のＮＥＷフィットを見に行った

訳じゃなく(^_^;)(昨日、今日でそうとう売れたらしいですが)

オデッセイの12カ月点検で伺いました。

去年の車検時に交換した左リアブレーキのディスクローターとパッドの当たりが未だに悪いのと、ドラムのシューの引きづりがあるのを主な問題点として診てもらいました。

パッドとローターは少し擦り合わせをしてもらい、フィールも良くなりました。

ドラムは固着もあったようで、かなり丹念に清掃して頂いたみたいでたぶん良くなっていると思われます。

ワタクシはかなり昔よりお世話になっているディーラーさんですが、オデッセイでジムカーナやっている変わりモノなのは皆さんご存知で、そこでは有名車ですが邪険にせずスゴく一生懸命整備してくれて感謝してます(^_^)

今回もドラムの清掃が結構大変だったみたいです(^_^;)


交換したプラグもアクセルのつきが良くなってＧOOＤでした。

来週の練習会をまず楽しもうと思います。

ご一緒される方々はよろしくお願い致しますm(__)m