オデゆきぶんのブログ一覧

今日は先週のＧ６ジムカーナに続いて2週連走(^_^;)

今年の平塚の締めくくりの2015チームレジスタンス主催最終練習会に行ってきました。

今年もレジスタンス練は皆勤賞(^_^)
はやと先生の作ったドＳコースで一年苦しみの中にも走りの幅が広がってくれていると信じたいです(~_~;)
今日のコースは写真上が午前、下が午後。
自分的には午前はかなり苦行でほぼ前後とも終わりかけのタイヤだったのもあり巻き込みも前に出すのも難しかったです。


午後はレジスタンス練では珍しく外周回すコースでオデッセイではこちらのコースは走りやすかったです(^o^)

先週のＧ６とは間逆のようなコースですがやはりレジ練で積み重ねてきたものが今のオデッセイの走りの礎なんで苦しくても学ぶことが多いです。

チームレジスタンスの皆様、一緒に楽しんだエントラントの皆様、毎回皆様のスキルアップの為のコースを考えて設定してくれたはやと先生今年一年お疲れ様でしたm(_ _)m
そして一年ありがとうございました！！

前回のブログにて3位獲得したんだが銅のG6ステッカーが貰えなかったという事に関して・・・

ワタクシは初出場で勝手も分からなかったので会場ではATクラス入賞3位までと書いてあったけど台数のおかげか？『ステッカーは貰えないんだぁ～(T_T)』と思ってました。

しかし前回ブログにてたかあきちゃんえぼりゅ～しょんさんに『上位3位までもらえるのにおかしいな～』とご指摘いただいたのでG6事務局に質問のメールを送ってみました。

すると昨日ガレージT2のいなゆさんからケイタイに電話がかかってまいりました。

ご丁寧なお詫びの電話でありました。

え～とですね。ご存知の方もかなりいらっしゃるかと思いますがいなゆさんは肋骨をカート事故にて骨折しておりG6ジムカーナオフィシャルのお仕事していたけれど万全じゃない状態。
午後から動けなくなっていたらしいです。

それを心配したチーム員の皆様が賞品手配をかわりにやってくれたそうなんですが、その時に伝達が不十分だったようでステッカーが手に渡らないという事態になったようです。

なのでワタクシの銅ステッカーは後日G6事務局より郵送されることとなりました（＾－＾）

パイナップルをもらった人はパイナップルにステッカーが付いていたようですが、ワタクシのようにパイナップルをもらえないで表彰台に乗った人はステッカーが貰えてない可能性が大です！



なぜこのようなブログを書いてるか？と言うと前回ブログの事をメールしたら『まだステッカー漏れてる方がいるかもしれないので次ブログ書くことがあったら呼びかけてください！』と言うので(^_^;)


なのでG6ジムカーナT2ラウンドで3位までに入ったのにG6ステッカー貰っていない方、問い合わせた方がいいですよ～！！

ちなみにワタクシはガレージT2のチーム員とか関係者ではありません。ただのくじら使いです（苦笑）

18日の日曜日にFSWで行われたG6ジムカーナで走ってきました。

以前から一度くらいは出てみようと思っていたG6ですが、やっと初出場となりました。

FSW開催なので当然オデッセイじゃパワーが足りなくて苦しむのは承知の上でしたので、雰囲気と自分なりの走りを楽しむのと中部地方の方への顔見せ？的な心持ちではありました。

まぁエントラントリストが発表されて『なんじゃこの車～！！』コース図発表されて『何秒離されるんだぁ～！！』と諦めに拍車がかかりました（笑）


まさに異種格闘技クラスなATクラス。
郷愁さんのクラウンアスリート、ゼヴさんのレジェンド、同じクラスなの？のR35GT-R、そしてぐっさんの刺客のGD3フィット、そしてワタクシのくじらオデッセイ。

朝会場に着くとパドックの隣はこのクラスで有名なクラウンアスリートの郷愁さんだったんで、初のお顔合わせという事でご挨拶。

その後、プリウスで素晴らしい走りとターンを決める有名人な＃ゆたかさんにもご挨拶。

なかなか会うことが出来ない中部地方な方々とお話など出来て良かったです♪

さてブリーフィングも終わって車に戻ると、いつものように遅くの会場入りでタイヤを交換してる
ゼヴさんに緊急事態です。
ハブボルトのトラブルだか？ナットが噛んじゃってるんだか？1本だけ外れずタイヤ交換が出来ず、
練習走行もキャンセルしてかなりな時間を擁しても結局外れず1本の走行もすること無く早退することとなりました。

ということで4台で争われるATクラスに・・・

練習走行では試走のD1松井選手のS14の試走に感化されたのか？1コーナーで
ドリフトさせるオデッセイ（嘘）
車ん中じゃ『ありゃりゃ～～～ン(^_^;)(^_^;)(^_^;)』

全撮影協力　みん友　FR3クラス優勝のでっしーさん　ありがとうございました<(_ _)>


なんとこの時点ではR35抑えて2番時計(~_~;)
とは言ううもののロドのmiyaさんが興味本位でスタートから一本目のパイロンまでを
オデッセイとR35で比べてみたら『R35かなりブレーキ早めだったけど1.5秒以上差がついてる』
そりゃ本番じゃ2秒はつくだろうし、その他の加速区間もかなり多いのでお話にはならんだろうOrz


ってな訳で練習より0.8秒タイムを上げるも軽く2.7秒ちぎられ、ギブアップ(*_*;

こちらもパイロン区間は頑張っても2.7秒は無理！！



何とか3番手を死守すべく2本目頑張ったつもりだが、踏み過ぎと細かい処理が悪かったようで前に車が出てなかったみたいで0.2秒タイムダウン(+o+)


しかしフィット君もハーフスピンが響いたのでタイムダウン

何とか3位を死守。

台数が少なかったので表彰対象から外れるかと思ってましたが、3位まで表彰という事でお立ち台には上らせてもらいました（＾＾）
でもパイナポーとG6ステッカーは無し(ToT)

でもそんなワタクシにもツキはまだあったのです！

じゃ～ん！！！




じゃんけん大会で勝ち残りwinmaxのブレーキパッドの目録取ったどぉ～～～！

終わり良ければ全て良し（＾－＾）/
楽しい大会でした♪
エントラントの皆様、主催ガレージT2様及びオフィシャルの皆様、関係者の皆様一日お疲れ様でした！！


さてワタクシは『もうちょっとドS度が欲しかったなぁ～』なんてドM発揮の為、今度の日曜日は狭～い
平塚青果市場での今年最後のチームレジスタンス練習会に参加です！
今度の日曜もご一緒になる方はよろしくで～す<(_ _)>

先日の日曜日に平塚方面に出没したのはガレージＴ２さんに18日のＧ６ジムカーナの申し込みをする為でありました〜σ(^_^;)


いなゆさんは実は初対面でしたが、先日の不慮のカート事故でのコルセット姿は痛々しい状態で事務仕事されてました(^_^;)
でも初対面と思いきやワタクシの現役時代と活動時期が被らないハズなんですが、何故かお見受けしたような(-_-)

たぶんチームの幽霊会員と化した時期に（約20年前位か？）ＧＣ8で浅間台に旗振り要請で訪れた時に「最近のジムカーナはこんな人が居るの⁉️」と驚いた、透ける白いＴシャツの下にビキニ付けてた一人じゃないかと（爆）σ(^_^;)

てな事で、Ｇ６ジムカーナ初エントリーとなりました❗️
ＦＳＷは何度か走りましたがオデッセイはパワーがぜんぜん無いので2速での失速も大きいキツいコース。ＡＴクラスでも他のエントリー車種見るとパワー的に萎えてしまうのでお気楽に走りますf^_^;)




申し込みを済ませた後は青果市場まで足を伸ばしてアルパインさんの練習会を見学して、馴染みの方々とお話したり走りを観賞！
久しぶりにアルパイン怪鳥さまと長々お話させてもらいました！
スタート位置を変更した本当の理由とかを伺って凄く納得出来たり、ワタクシが湘南シリーズに出なくなった理由など有意義にお話する時間が持てました。
それこそすごく昔のお互いに知ってるコースなどの話は面白かったです(^_^)

話は脱線しましたがＧ６ジムカーナＴ２ラウンドは面子も濃いようなので走りを見るのも楽しそうです！

当日ご一緒の方々よろしくお願い致しますm(_ _)m