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20日の日曜日に愛知県にあるキョウセイドライバーランドで行われたG6ジムカーナフェスティバルに参加してきました！

週末になり仕事が立て込んできて金曜日は午前1時までやってもキリが付かず、土曜日は朝7時から仕事を始め何とか夜８時頃には終わらせられて寝る時間は確保出来ました。
日曜日は午前３時前に自宅を出ましたが、少し走ったら濃霧で前が見えない〜(^_^;)

かなりな範囲で濃霧だったようですが、この時点で時間に間に合うか不安でしたが何とかセミOSL軍で待ち合わせた手前のコンビニに時間前に辿り着きました。

そして会場のキョウセイドライバーランドはかつて現役時代にビデオで見た全日本ジムカーナ選手権（その当時年一回）の会場。一度くらいは走ってみたいと思っていたトコでした。

とにかく広い(゜_゜)


そんな広い会場で設定されてたコースがコレ


事前に発表されてた訳ですが、ただATなだけという括りのクラスでワタクシが乗ると重さ１６５０キロくらいある１５０頭のお馬さんしか無い（もう２０年モノに近いからたぶんそんなに居ない）ミニバンで３カ所も全開区間が設定されてるなんて勝負は諦めるしかないでしょ！！！！！

エボだのケイマンだのパワーがあるのが有利なのが明らか！

オマケに0－100ｍ計測があるとかで『カテゴリー違うんじゃねぇ～？』な設定に首を傾げてました。
広い場所だから分からなくはないですが、３カ所はどうにもならんでしょ？せめてコーナーリングさせるとか、ターン入れるとか・・・。

てな訳で、皆さんが仰ってるようにワタクシのメインも抽選会になりました（ある意味必然ｗ）

さて今回ここに出る上で楽しみの一つに、やっと妖怪じじい様と顔合わせが出来ることがありました（＾－＾）
当日はわざわざ妖怪じじい様からワタクシを訪ねてきていただきまして、お土産までいただいてしまい
そのお心遣いに恐縮するばかりでした。
妖怪じじい様、本当にありがとうございましたｍ(_ _)ｍ
かねてから疑問に思っていたトコもお話出来て、３０年近く前にやはり同じシリーズ戦に出ていたことが判明しまして旧知の仲だったと(^_^;)
昔から遠征も苦になさらず広く活躍されていらした事は、今も人柄も相まって多くの方から愛される存在になられているいることが大会中も感じることが出来ました（＾－＾）


そしてオマケのジムカーナ走行のお話

フェスティバルでは参加台数が多いので通常のG6と違い練習無しのぶっつけ２本勝負でした！
本来ならこれが望ましいと思っているワタクシですが、何せ初コースなので路面などの勝手がぜんぜん分かりません(-_-;)
慣熟歩行時はまだウェット路面な感じで足裏で路面状態探るとツルツルでいかにも喰わなそうな感じでスピード乗ったトコで突飛な動きするんじゃないかとヒヤヒヤモノでした(^_^;)

しかし、ゼッケンが後の方だったのでほぼドライ路面に（＾－＾）/
恐いトコは日陰で乾かない島まわりの向こう側だけに・・・

タイムは最初から望めないので、中部地区にお披露目的な勢いで持ってるモノを出す走行に（汗）

一本目

全開からのスラ２本目で振り返しを使うべく引きました！
３本目立ち上がりで振られましたがタイム度外視で魅せれればよしっ！ｗ

結局PTしてしまい一本目はビリ争い(+o+)

思ったよりはドライ路面は喰って最終の３本おにぎりで３回引くつもりで一本目浅く短く曲げようかとチョン引きしたらリア喰っちゃった(~_~;)
そもそも滑る前提で空気圧も減衰もセッティングしてたのでそれも影響したかな・・・

というような一本目からちょっとタイムを上げたい色気も出てリアを弄って２本目に臨みました。
とは言っても、ワタクシらしい走りは捨てないでスラロームエンドでは引く、一本目でライン修正で要らないと思ったパドック側の登り勾配パイロンも引く、３本おにぎりは２度に切り換えて引く、一本目ミスで３速レンジに入ってしまった島まわりセクションをしっかりアクセル踏んでクリアしてS字セクションに繋げる！などを考えてアタックしてみました！


自分の目標の３秒台に入れることが出来ませんでしたが、生タイムで０．６秒アップしました。
結果１０台中８位という結果に(*_*;

１位から３位は予想通りランサー２台にポルシェケイマンに。

ただこんなデカいシャコ高パワー無しファミリーミニバンでも第3セクションタイム（島まわりの前の0－100計測ポイントからゴールまで）ではトップのランサーさんとかにも１秒しか離されてない！トータルじゃ６．３秒も千切られてるのに（＾－＾）
ケイマンにも０．２3秒しか引けはとってないし、もう一台のランサーには勝っているｗ
初めて走った割りには頑張れたかと・・・(^_^;)
島まわりの入りが２回じゃよくつかめなかったけど、島出口からS字クランクは楽しく攻められました（＾－＾）/

そしてある意味メインの大抽選会。
ワタクシは抽選券が一枚しかなかったので、集中するであろうテレビは現状家に置けるスペースは無いので避けて日々のお楽しみのビール１ケースか米5キロのコースに。

お呼ばれしてる人が軒並みビールを選ぶので残り３箱くらいになり諦めムードも漂う中・・・

見事に目的のモノをゲット＼(~o~)／

これで遠征したのも多少報われた感も(^^ゞ

そして朝待ち合わせて一緒に入場したセミOSL軍のいぃさんが並み居る参加者の抽選券を退け大物をゲット！！
４０型4Kアクオス(＠_＠;)

ジンクスでテレビは持って帰れない人に当ると言われてたそうで

こんな感じで持って帰るのも危なそうだったので、くじら号がキャリアカーとなってお預かりして帰りました！

帰りは東名が横浜町田から一瞬６０キロ事故渋滞表示が出ましたので、眠さも相当なものだったので駿河湾沼津サービスエリアで一時間半ほど夕飯＆仮眠休憩。
９時頃出発して、秦野中井インター手前で渋滞になったので降りて下道で１０時50分に帰宅しました。

往復６００キロの遠征は初めてでしたが土曜が毎週仕事は休めないので日帰りでこれをやるのは正直しんどいです(^_^;)
前日８時くらいに仕事終わらせるのも結構厳しいですので・・・
だからキョウセイ走るのも最初で最後かもしれません(・_・;)

今回お世話になりました皆様どうもありがとうございましたｍ(_ _)ｍ

PS
いぃさんへ

お預かりしておりますテレビですが

３日間熟成したら・・・


何という事でしょう～


ぎゅ～っと凝縮されて



こんなんなってました～ぁぁぁ(゜_゜)


もうS660で取りに来ていただいても持って帰れますよ～♪（＾－＾）/

本日は去年の最終戦以来一年振りにビ筑で走って来ました♪

クラスは去年と同じNF2クラスで明らか軽さだのパワーだの差が歴然とした車達と戯れ予想通りの撃沈(+o+)
勝負にならないのが分かっていたのでフロントタイヤは本番用を温存してリアに使用するのをフロントに起用して走りました。
一本目


二本目


自分なりに攻めた走りはほとんどがリアでパイロン踏んだり、弾いたりで一本目、二本目ともPT２本でありました(~_~;)

結果は9台中8位とブービーでした(>_<)

仮に生タイムでもNF2クラスじゃとても通用するものでは無かったし、今日のコースだと厳しいミニバンの加速やトラクション性能や自分の走りを活かせない設定だったとも・・・

まぁ仕方ないです(^_^;)

本日は多数の平塚組の方々が（＾－＾）

なかでも初ビ筑のmaasaさんはワタクシも成し遂げなかった快挙を（笑）

一年ぶりのビ筑慣れ親しんだ方々と一日楽しく過ごせました（＾－＾）/

さて来週はG6フェスで初のキョウセイまで遠征です(^_^;)

今日も疲れましたが、来週は距離が倍なのでもっと疲れそう(・_・;)

相手も今回以上にパワー軽さなどで差がある方々なのでコースの広さとも相まってお話にならないですね～(；一_一)

ただジムカーナを楽しんで無事帰って来られればそれで良いです。

本日の主催ズミ―レーシングファミリーの皆様、ご一緒に楽しんだ皆様お疲れ様でございました<(_ _)>

先日の何してる？で呟いていた2週連走に申込みしました。

一週目は一年ぶりにビギナーズジムカーナin筑波の最終戦にエントリーσ(^_^;)
以前はＦＭ２クラスにエントリーしてましたが、ここのトコＦＭクラス統合したのに成立してないんですよね〜(~_~;)
自分的にはミニバンという重さとか非力さとかATとかのマイナス要素でこのクラスでハンデ貰って走るのが好ましいんですが、成立してないので仕方なくロドだのBRZだのRXー8だの猛者達が居るNF2クラスにエントリーT^T

ミニバンハンデが無きゃ太刀打ち出来ないので勝負は投げてますが・・・（−＿−；）

続いての二週目もまたまた勝負を投げて臨む( ；´Д｀)G6ジムカーナフェスティバルATクラスにエントリーしました。
まぁ初めて行くキョウセイドライバーランドは映像でしか見たことないですが、プレジャーさんの主催を考えるとテクニカルセクションは少なそうなのでパワーの無いミニバンじゃ初コースとも相まってどうにもならないのは目に見えてます(~_~;)

じゃあ何でわざわざ岡崎なんて遠いトコまで遠征するのか？
微かな望みの抽選会と、昔全日本戦が年一回だった頃にビデオで見てから一度は走ってみたかったキョウセイで残り少なくなってきたオデッセイのジムカーナ走行をしてみたかったから。
さて、どうなることでしょう？？？

毎週土曜日はフツーに仕事なので、さすがに距離のある岡崎だと無理矢理でも午後9時までに終わらないと厳しいです;^_^A


本日は来週の為にタイヤ交換ついでにあることをやってみました。


７人乗りのオデッセイの３列目シートを取り外し、そして２列目のシートも分割した片側だけ外してみました。




さすがに２列目は元に戻しておかないと家族に何言われるか恐ろしいので戻しましたが、３列目は戻すのが面倒くさくなったのでこのままビ筑に行きますｗ

ただ思いの外３列目のシートは重くなかったんです。片手で持てちゃうくらいで１７インチのタイヤホイール1.5本分くらいのイメージ。
２列目はさすがに重かったですが、ネジ２本外すととれるので意外と簡単に軽量化につながります。

８０キロくらい軽量化になるか？？？

シートが2つしか付いてないオデッセイで走る機会も近くあるかもしれません（笑）

自分の軽量化がぜんぜん進んでないのが一番厳しいトコですな（爆）