オデゆきぶんのブログ一覧

12月30日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フロントブレーキパッド　BRIG GHに交換

■この1年でこんな整備をしました！
ドライブシャフト予備も含めOH
リアキャリパーOH、ローター研磨
サイドブレーキワイヤー交換

■愛車のイイね！数（2020年12月30日時点）
66イイね！

■これからいじりたいところは・・・
車高調入れてもう少し車高下げたいかな…

■愛車に一言
まだまだ自在に操れませんが、お手柔らかに（笑）

＞＞愛車プロフィールはこちら

もうかれこれ一か月近く前の11月8日、FSWの第15パーキングで行われたファクトリーイオのジムカーナ練習会に参加しました。
この練習会に参加して、その次の22日の練習会にも参加をしようと決めていたのですが、中旬のある日に一変してしまいました。
詳しくは語れませんが、今後の自分に関わる大きな変化を短期間で構築して行かなければならない状況になりました。
その影響の結果的なトコは来年を迎えて半年くらい経たないと分からないのかもしれません・・・
なので今後のジムカーナ活動もよく分からない状態です。
特に土曜の仕事は厳しくなりそうなので遠くの場所のエントリーは朝が早いのでほぼ諦めないと身心が保てないかも・・・(*_*;
あまりやる前から言い訳染みた事言うのは本来好きじゃないので、出来る限り前言ぶっ飛ばすくらいポジティブ&アクティブにとは思います！(｀^´)>
まぁ、先の蓋を開けてみないと何も読めないんです(^_^;)

まだ、対処しなければいけない事はいろいろ残ってますが全力で壁は超えるつもりで臨んで行くつもりです！！

前置きが長くなりましたが、当日は前回同様近くにある義理の父のお墓参りしてからFSW入り！
確か終日曇り模様で富士山もほぼ見えなかったと記憶してます。
ただここはいつもウェット路面ｗ
ウエットにしては喰う路面だと思ってますが、滑るのも練習できるし時にシビアな操作も求められるのでタイムを気にせず車の動きを自分の感覚に叩き込むには非常に良い練習会と言えます（＾－＾）
今回のコースはFFに有利な設定だと思いました。
ただ自分はタイムには興味は無く各ターンやつなぎ部分やあるシュツエーションを想定した練習に注力してて有利も不利も関係無く、反復して基礎を築いて行くのに注力してました。
午前走行

撮影協力　ともぞう選手　毎度ありがとうございます<(_ _)>

午前と午後1本目までは走り方を一切変えませんでしたが、その走りを見るに見かねた某有名選手からわざわざ自分のトコにアドバイスに来ていただけました♪

本来なら自分がアドバイスを求めに行かなきゃいけないのですが、今まで乗ってジムカーナやってきた車が車なんで(^_^;)アドバイスをしていただける方はいなかったのですよ(~_~;)
ただ今回初めてダメ出しを頂けて嬉しい気持ちになりました(^^♪
実はタイム度外視で河川敷対策練習箇所でしたがｗｗｗ
午後走行

アドバイス通りにサイド引くのやめてラインをグリップラインに変更して一本目はライン想定が浅過ぎてタイム変わらなかったですが、2本目は修正してそれまで出していたタイムより0.5秒アップしました。

いろんなシュツエーションの練習しなきゃいけないので、タイムも意識したこういうグリップラインの練習もこれからは織り交ぜようと思いました！

さて、次のジムカーナ走行はいつになるのかな？

とりあえず今日の日曜は休めるので憂さ晴らしになるのか？負け続けてる地元Jリーグチームの応援にコロナ対策しっかりしてスタジアムに行ってきます(｀・ω・´)ゞ