オデゆきぶんのブログ一覧

最近ではみんカラ（みんなのカーライフ）なのも有り？（本当は忙しくてブログ書くより他の事に時間を割きたい）ジムカーナなど車関連の事しかブログに書く気にもなりせんが、コロナ禍なども有り実に4年半ぶりに行われた浜田麻里さま40周年ライブツアーSoarの東京公演（東京ガーデンシアター）に10月14日土曜日に行ってきたので忘備録的に書いておこうかと(^_^;)


前回の武道館公演から4年半が過ぎ麻里さまも61歳という還暦を過ぎてしまった訳ですが、以前より孤高の歌姫な方なのでそんなの意識してないパフォーマンスで会場の観客を魅了してました！ツアーチケットは前売りでもツアー全5会場SOLDOUTになりましたのでチケット手に入らない人もかなりいらしたらそうなのでラッキーでした‼️

今回で数えたら浜田麻里さまのライブ参加は6回目でした。

東京ガーデンシアターは初めて行きましたが、たまたま前が通路の席の2Fでしたが、通路の前の人が立つとステージが見えませんのでほぼ立ちっぱなしでした（苦笑）


ライブが始まるとしきりにイヤホンを気にするような仕草をしてましたのでトラブルがあったかと思いました。今までそんな事は無かったですが初めて少し音程を外してるトコを何度か確認しましたから・・・

それらしいトラブルを裏から出てきたスタッフとやり取りしてる場面もありましたが、最初左耳の方で途中から右耳の方気にしてたみたいなのでライブ中終わりまでトラブってたっぽいです。

映像撮ってる旨の注意がライブ前にありましたが以前はWOWOWとかで放送されましたが放送局のアナウンスは無かったのでたぶんライブDVD用かと思いますが他の会場のも撮っているなら東京のは使われないような気がしました！

そんな中でもやはり麻里さまのクオリティーやパフォーマンスは圧倒的でした。
そしてバックコーラスの妹の絵里さん（この姉妹はマジ凄い）含め演奏のバックメンバーのパフォーマンスも最高でした♪

同じようなキャリアで聴けたもんじゃないアーティストも沢山いますが、マジでこのボーカル維持してる努力は計り知れないといつも感じています。


ライブもPVと同じボーカルクオリティーです‼️



正直追加公演あるんじゃない？と公演前は予想してましたがどうやら無い感じなので、また数年後のライブを楽しみにしたいと思います！

帰りはロマンスカーのチケットを取ってあったので時間がギリギリになりそうだったのでアンコール2回目が終了次第に出口へ…

ライブ終了が予想していた時間より遅れたので無難な電車発車まで12分しかなく出口を遠回り設定されたので距離が…(-｡-;

大きな道路を渡るので信号待ちが長くなるので会場出てからダッシュで駅まで(^_^;)

おかげで人波に揉まれる事なく無事にロマンスカーに間に合う電車に乗れましたε-(´∀｀; )

予定通りロマンスカーで🍺飲み、地元の最近行きつけの居酒屋さんでツマミを食べながら何杯か呑んで帰宅いたしました❣️


東京の会場だと地方から観に来てる人も多く最終の新幹線とかで帰る人も居るから仕方なくライブ途中で帰る人もいるんですよね。

自分も他の会場のチケットも取ろうと思えば取れたんですけど、大阪や名古屋から最終の新幹線乗れないとヤバいんで行けない(>_<)


来月にはワタクシにとってのもう一人の歌姫のライブに行ってきます‼️

先週の10日日曜日に2週連続で平塚青果市場で開催されたチームレジスタンスさん主催のジムカーナ練習会で走ってきました♪

コース作製は毎度おなじみのはやと先生！
いつも前日からコース設定のお仕事ありがとうございますm(__)m

コース図はタイトル画の通りで前週の烏帽子さんに引き続きエンドターン有りで踏んで行ってのターンに合わせこむ前操作の練習には反復になって良かったかなと思いました！（＾ー＾）

しかし、やはりコース設定者の違いによる違いはあるので今回は今回でこなすのに難しい箇所は健在で・・・(^_^;)

今回は終始同じ駆動方式のK田氏からは大差の遅れを取っていまして車なりの苦手と思っていた左ターンももっと詰めて行かないとずっと言い訳だけ並べていて苦手の克服には繋がらないと反省いたしました(-_-)
まだまだ伸びしろは有るとチャレンジング&ポジティブに考えることとしました！！

午前の走行

参加者のミサさんに撮って頂きました！ありがとうございましたm(__)m

午後の走行

はやと先生撮影ありがとうございましたm(__)m


2週遊んだ後は義理の父親の命日であったので昨日義理の母も乗せてお墓参りに行きました！

FSWの近くなのでやたらマツダ車がその方向に行ったり、そちら方面から出てくるなぁ～と思っていたら「マツダフェスタ」だったんですね(@_@)


レジ練の時に超久しぶりに会った同じ車のＨ選手。
自分の弱い部分を相談したらある場所のフリー走行を勧めて頂きました。
明か自分の足りてない部分を成長させるのに必要なので検討しようと思います♪

9月3日日曜日にスゲェ～久しぶりの参加となる烏帽子さんの主催の平塚青果市場でのジムカーナ練習会に行ってきました！！

烏帽子さんのコース設定で定番と言えばスラロームとエンドターン♪

以前の練習会の時に主催の桐生さんに「次回はエンドターンとか練習したいから出ます・・・」と言っておきながらOSLジムカーナでパワーウインドウスイッチが壊れてしまい暑い中助手席が全開に出来ない事によりエントリー回避となり、ようやく今回エントリー出来る事となりました♪


今回もスラロームとエンドターンの設定は健在で左360度ターンも含め身になる練習会でした！

ちょっと前まではオデッセイだとスラロームの2本目から油圧のパワステの影響から
極重のステアフィールに悶絶してスラローム大嫌いな風になってましたが、本来普通に扱える車両ならスラロームはジムカーナの基本（スラローム行事ですから・・・）なのと、始めた頃はこればっかやってきたので好きなんですよ♪

午前コースは苦手な左360度ターン（車的に・・・）を含むコースでしたがなかなか思うようには走らせることが出来なかったのでまたこういう設定なコースを走って勉強したいです(^_^;)


午後のコースは車的には取り回しやすいコースでしたのでタイムは気にしないで走っているのですが、感触良く失敗ほぼ無かった走行は全車で2番手タイムだったようです…。
動画はベストよりほぼ1秒落ちです(^_^;)

まだまだ安定したタイム出すにはほど遠いクオリティですが楽しみながらその辺も詰めて行ければ幸いです！！

10日の日曜はまたまた似たようなコース設定のチームレジスタンス練習会に参加してテクの向上を目指したいと思っています♪

久しぶりの烏帽子ジムカーナ練習会楽しかったです！
ありがとうございましたm(__)m

8月6日の日曜日に桶川スポーツランドで行われたOSL四輪ジムカーナに参加してきました！
8月のジムカーナは酷な環境なので普段から長時間労働で体力的にも大変なので個人的にはあまり出たくはないのですが下手にポイントも取ってしまってるので出ない訳には・・・(~_~;)

当日も天気予報から暑くなるのは予想出来ましたので自分が出来る範囲の暑さ対策をして臨みましたが、流石ジムカーナに力入ってる方々の暑さ対策は万全なモノで其処ら中でファンの音がしてるし（ファン付き服）ワタクシのような〇貧対策じゃないとこが競技に対する本気度が違うような（滝汗）

とは言え、当日はたいぞ選手製作の素晴らしいミストシャワーには助けられました！！ありがとうございましたm(__)m


当日のコースはこんな感じでした！

のの字ターンが3か所にフル直線！！
3速からの飛び込み練習した事ないし、同方向の荷重延長ターン苦手（苦笑）

いつものルーティンで一度コース図見て歩いて帰ってきて全体見渡せるトコで手でなぞってコース覚えて、頭の中でドライバー目線でコースをなぞって2度目の歩きでコース攻略とイメージを作る作業で90％以上ミスコースすることなく走りますがこの日は暑さと日々の疲れのせいか？何だかぼんやりした感じでした(^_^;)

この日初めて投入したフロントのRE71RSは午前の練習周回走行ではグリップ力を発揮してましたがリアの4年落ちのラジアルのRE01とのバランスはコース走行だとジムカーナコースで良いのか悪いのか分からず終いでした(^_^;)

周回走行は皮むき兼ねてましたのでショートもロングもフルには走らず適当に切り上げました！


さて本番に臨みます！
一本目

撮影協力　MATSU.選手
いつも撮影していただきまして本当にありがとうございますm(__)m

この走行で事件が起りました(;^ω^)
スタートしてインフィールドから外周に出て最初の、のの字ターン前の左ターンに向かう前の右コーナでシートレールのアジャスターがロックするような「コンっ！」て音が2回！
「あれ？両ロックともシート合わせの時にロック確認したけど何で？？？」と思ってました！
そして左ターン！この間の平塚のアルパイン練で課題としていたトコが出来てその後ののの字右ターン後

「バコっ！！」

という音と共にバケットシートの左側がぐんにゃり(´ﾟдﾟ｀)

「わぁぁぁーーーシートが壊れたぁぁぁ～～～！！！！！」

と正直思いました！

「とりあえず走り切らないと2本目ウエットかもしれないしタイム残しとかなきゃ不味い！」と瞬間考え一瞬のアクセルオフの状態から続きを始め、直線区間でシートのぐんにゃり具合を確認しながら動揺を引きづりつつ支えの無い状態でゴールまで走り切りました(*´Д｀)

あまり自分を褒めないけど対応力と強靭なメンタルを誇らしく思いましたぜ(^_-)-☆

結果こんな感じでした！

サイドでレールとバケットを留めてる左後ろのボルトが外れてぶらぶらな状態になってました(^_^;)

座面が落ちてシートのフレームも抑えが無いので自重でいくらでも歪む状態になってました(;^ω^)


皆さんにも言われましたが、スピード高い場所で起こらなくて良かったと・・・。
下手したらクラッシュしかねないので・・・
確かにグラグラしてた気も(;^_^A
自分の鈍感さに多少の落ち込みも(~_~;)

そんな走りで一本目4位ってどれだけ皆さんやらかしとるねんっ！ｗ

さぁ！気合入れて2本目に臨まなきゃいけませんが、いつもの加藤母のマッサージを念入りに受けてたら2本目前の慣熟歩行時間が終了に(/ω＼)

歩けないまま2本目に臨まなくてはなりませんでしたが1本目とりあえず完走していたので詰め処をイメージしていざ2本目


相変わらず3速からの進入とか踏んで出て行くトコで3か所詰まったりでまだタイムの上げしろありましたが皆さんもかなり失敗したであろうトコで結果5位入賞となり何も無いよりは良かったのではないかと思います。

今回今までよりは課題だった左サイドターンに多少進展が見られたことは収穫でしたが、その他の課題はまだまだ奥深いとこが有り詰めて行くため精進は続きます(^_^;)

後、この車で最初にジムカーナした時から変えてないセットがほぼ確認出来たような気がするのでちょっとずつ変えてみたりして理解を深めてみようかと思います。
これから寒くなっていく事考えると弄らないで運転で対処した方が良い気もしますが(笑)

当日は酷暑やゲリラ豪雨の中オフィシャルの方々大変だったかと思います。ありがとうございましたm(__)m
そしてご参加の皆様も暑い中お疲れ様でした！

PS　たぶん何言ってるのか分からない方も多いかと思いますが、自分も初めて聞きました「エンジョイ枠」って？。
今回、その言葉の何だかで（ホントに経緯は知らない）エントリーを取りやめた方がいらっしゃったようですが、「ガチ」だけで続けようにも「エンジョイ」って気持ちが無いとつまらなくなって先は長くないです！
自分の経験の上の言葉です・・・
自分は今「エンジョイ！」を一番の核とし、昔メダル取る事だけを追いかけてた時代より楽しく伸び伸び明るく皆様達とコミュニケ―ションをしてジムカーナが出来ています♪(*´▽｀*)

”Let's enjoy Gymkhana!!"

昨日の日曜日に平塚青果市場のチームアルパイン主催のジムカーナ練習会に参加してきました。
当初はクレセントさん主催の日でしたが、今年は主催出来ないとの事でアルパインさん主催に変更になりました。
自分も当初は8月のOSLジムカーナの前練習として30日のチームレジスタンス練習会の参加を目論んでいましたが今回特別企画開催の盛況練習会となり開催日の約2か月前には満員御礼となり、とりあえずはこの辺りで練習はしておかないと感覚が鈍りそうなのと予定が入ってなかったので参加することにしました！

しかし以前ならこの季節は夏休み期間にして特に8月なんかはイベント参加はなるべく避けて通るようにしてましたが近年は猛暑だの酷暑だのの期間が長いんでどこかで割り切らないと3ヶ月くらい夏休みになってしまうので・・・(^_^;)


撮影協力　ともぞう選手　　ありがとうございましたm(__)m

2月のアルパイン練習会午前とコース設定は一緒でしたが配置はちょっとだけ違ったかな？

午後はあまりやった事ない3本おむすびが有りましたが動画はありません！自分なりに工夫して良い場所でのアクションでベストなタイムは出せたので収穫はありました♪


操る人も歳を重ねた上に中々運動する時間も取れなくて肥えた体にムチ打って暑さに耐えて汗を垂れ流しながら練習するわけですが(>_<)屋根がある青果市場は風さえあれば直射喰らわないだけマシではあります！

しかしご老体は操る人だけではなくアルトワークスも然りで「参加台数少なくした」との事から3本連続走行も許されましたが予想通り待ち時間含め2本連続走行で水温がほぼ100度近くまで上がるので3本目には行けず！

以前より分かっていたことですが身延などでも2本走るとこの状態だったので3本連続では走らず、OSLジムカーナでも午前の練習走行では水温計とにらめっこで途中で離脱するのが常でした！

なのでラジエター交換と手持ちのミドルテンプサーモに交換することにしました！来週前半に入庫出来ますがキャンセルが出た場合のレジ練には間に合わないようでOSLジムカーナ第3戦には間に合うそうです。

車も対策は進むので操る人（自分）も体力着けるなり対策しなきゃなりませんが何気に変わらず仕事忙しいのよねぇ～（滝汗）