オデゆきぶんのブログ一覧

6月17日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
今年に入ってから思うようにジムカーナなどの活動が出来なくなってしまったが、腐る事なく地道に一歩一歩と歩みを進めて行けば明るく未来を築き上げて行けると信じ、日々の自分に課せられた事をこなしていっています！
周りからもいろいろと励まして頂いております。
本当にありがとうございます。
皆さまの優しさに感謝‼️

皆さんにも明るい未来、優しさが降り注ぎますように^_^

これからも、よろしくお願いします！

やらなきゃやらなきゃと思いながら長らく放置してたアルトのエアクリーナーのフィルター交換。

娘がAmazonに注文があると言うので交換フィルターを一緒に注文してもらって、やっと交換しました。



汚れも酷いけどスポンジも劣化してる始末(･_･;



中々自分で出来る事が少ないんですけどこれぐらいさっさとやらなきゃいけませんでしたね〜(ｰ ｰ;)

あとプラグも買ってあるのに交換しないで放置しちゃってるので明日あたり交換しなきゃ。



こんなんだとリアのブレーキも確認してないけど板キレになってるんじゃ？(｡-_-｡)

メンテ無精な持ち主だと車もヘソ曲げそうなんでちょくちょく気にしてあげないといけませんね…

皆様ご無沙汰しています。
とりあえず生存しておりますσ(^_^;)

ここのトコ以前よりも案件を沢山抱えるようになり正直みんカラ見てるどころじゃ無い状態だったので(~_~;)
もう一人自分が欲しい（苦笑
しばらくはこんな状況が続きますので、ジムカーナ活動も状況が落ち着くまで休止にするつもりです。

今月から以前よりジムカーナやり易い休日所得に変わったんだけどな…T_T


前回は10年以上前に運転したような？
今年82歳になるオヤジのGT-Rで近所をチョロっと走って来ました。

32年モノになるけど、まだ8万キロ乗って無い^_^
自分のアルトワークスと比べるとツインプレートと言えどもクラッチはスゲ〜重いね〜f^_^;

でもエンジンのピックアップは良いし、ブレーキもμのパッド&ローターでよく止まるし、オーリンズの脚も乗り心地良く乗ってて楽しいですね♪



しばらくブログとか書かないと思いますが、たまに何してるとかで生存報告すると思います！

12月30日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ボンネットを軽量なモノに変更しました。

■この1年でこんな整備をしました！
リアブレーキキャリパーにシムを挟みましたが効果無し(￣∇￣)
ファクトリーイオオリジナルミッションデフオイルはシフトフィーリングが凄く改善❗️
普通なら相反するLSDの効きも添加剤にてレスポンスアップして駆動系は良好でした‼️

■愛車のイイね！数（2021年12月29日時点）
82イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ノーマル形状脚から車高調に変更！
すぐ水温が100度超えるので冷却系の改善。


■愛車に一言
まだ持ってるポテンシャルを引き出せてあげられてないので運ちゃんのレベルアップ頑張りますσ(^_^;)

＞＞愛車プロフィールはこちら

12月19日の日曜日に桶川スポーツランドで行われたOSL四輪ジムか～な⁉第5戦の今年の最終戦に出場しました。

実は前回のブログには書かなかったのですが、前回で全5戦のうちの有効ポイント4戦を4戦連続優勝で満点ポイントとなりチャレンジクラスチャンピオンを決めていました。

今回はここんトコの仕事の忙しさはありましたが、年間表彰式がありますので出るのは決定済みでした！
クラスは軽自動車クラスにするか迷いましたが、以前オデッセイで同じく4戦で満点チャンプを決めて、最終戦でまだ発売されて間もないＺＣ３３Ｓスイフトのノーマル車を借りて違うクラスに出場し「オデッセイを倒しにやってきた！」方からケチが付きましたのも有りｗ、今回はその当人が居るチャレンジクラスで完全勝利チャンプを目指す運びとなりました(^_^;)

とは言え、過剰に自分にプレッシャーかけても良い事なんて無いので、ダメ元くらいの軽い気持ちで臨みました。
まだまだ技術も車への理解も進んでないので、自分に出来る事を最大限に発揮して走ってそれなりに納得して帰るのが目標です！！

事前のエンリスの同じクラスに何だか見慣れた文字が「妖怪じじい」
(´ﾟдﾟ｀)

妖怪さんが桶スポに降臨(^_^;)
前戦にも増して激戦模様です(*_*)

G6の最終清里Rd以来だったかな？朝一で妖怪じじい様に挨拶に伺いました！

当日は事前エントリー94台と当日エントリー4台の98台。
いつもの最終戦だと120台近くになってたのを考えるとちょっと少な目？

コースは流れ考えて？そこまでドSじゃなくあっさりめ・・・

とは言えところどころパイロンの置き方はOSLお決まりｗｗ

スラロームと8の字祭り的なコースでした！

1本目


ここ数戦スタートが激下手でダメでしたがスタート直後にスラロームなので低回転ミートで可もなく不可もなくスタート。
スラロームの間隔が狭めだったので慎重に走って超苦手(>_<)な左540度ターン。
冷えた路面を考え2度引きを決めて走りましたが考えていたよりは上手く行ったと思ってました。（2本目はビデオみて戦略を攻める方向に変えましたが・・・）
その後のインフィールドで2速で踏んで行ったら意図したトコより外にはらんでアクセルオフとブレーキングで右コーナをインに着きすぎたけど結果オーライで・・・(^_^;)

3回もかなりな距離を1速でレブってしまいロスが多かったと反省。
とは言えターンに関してはそんなに悪くは無かったと・・・

そんな走りでしたが、1本目7台中首位で折り返し。

それでも2位の妖怪じじい選手とそんなに差は無いのでダメだったトコの修正点を考えて2本目に臨む！


1本目に抑えた入りのスラロームを頑張ったつもりでしたが、その後の540度ターンを3度引きに修正するつもりで侵入してフロントが逃げてしまいグタグタにOrz
その後のはらんだトコを修正しましたが、右コーナ侵入でまたも思いっきりフロントが逃げて最悪(；一_一)
そもそも最初でリズムを崩したのが悪くその後もサイドレバー下ろし損ねターンとか気負いすぎて思いっきりタイムダウン(´；ω；`)ｳｩｩ

ホントにアルトの動きにもLSD付FFにも全く慣れてない・・・

3戦連続で1本目の自分に勝てない情けなさでした(/ω＼)

たぶん他の方々もミスったりPTだったりがあったりで助かったのだと思いますが、1本目のタイムでかろうじて優勝させていただくことが出来ました！

チャレンジクラスですが完全全勝チャンピオンを成し遂げることが出来ました！


ノーマル形状脚のほぼストリート仕様（ブレーキパッドはジムカーナ向き）の車だと思いますが何とかシリーズチャンピオンを勝ち取ることが出来ました。
まだまだ走りは下手なトコが多いし練習も今年は2回しか出来なかったので、来年はもうちょっと練習量を増やし成長したいです！

オデッセイで2回アルトワークスで1回、3度目のOSLジムカーナでのシリーズチャンピオンです。草ジムカーナとは言えジムカーナ始めた時から「シリーズチャンピオン」なんて取れるとは思ってもいませんでしたから3度取れるなんて感無量です(@_@。

本年も新型コロナに振り回された一年。主催者におかれましては開催に向けての判断やご苦労は計り知れないものだったと思います。
一年を通じまして開催に尽力くださいました関係各所及びスタッフの皆様方に御礼申し上げます。

また来年も楽しいOSLジムカーナに参加させていただきたいと思います。

本年OSLジムカーナにおいて絡んで下さった皆様方にも御礼申し上げます。

本年もどうもありがとうございましたm(__)m