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明けましておめでとうございます🎉


DS7を購入して2年目。
2026年も元気に走っていきますよ〜

12月の走行距離 293km

総走行距離 10525km







1年間ありがとうございました〜

久しぶりに時間が空いた&天気が良かったので洗車をしてきました。



最近関東は雨が多い天気でしたので、かなり車体は汚れてました(汗)





このカラーはあまり汚れが目立たないので洗車はラクです(笑)





ホイールは電動走行が中心な為か大して汚れて無かったです。



年内の車イジリは今日で終わり🔚
明日から2日間仕事頑張りまーす。

会社で昼休みをとってる際に本国でのDS7の記事を見つけたのですが驚きの内容でした😮



〜記事の内容を一部抜粋〜

フラッグシップ級クロスオーバーの次世代モデル「DS No. 7」を準備中のDSだが、現行のDS 7は販売を続けつつ、意外なラインアップの削減が行われた。プラグインハイブリッドはすべて姿を消し、かつての利点だったゼロエミッションのラベル、優れた総合航続距離、そして高出力仕様での四輪駆動も同時に失われた。以前は225馬力のPHEVに加え、4x4を備える300馬力と360馬力の仕様も選択でき、12.9kWhのバッテリーでEV走行は最大65kmに達していた。これらの選択肢がなくなったことで、DS 7は先進的な多用途性から、より伝統的な成り立ちへと舵を切った印象だ。

現在の主役は1機種のエンジンのみ。1.5リッターBlueHDiディーゼルは130馬力と300Nmを発生し、駆動は前輪のみ。トランスミッションはクラシックなトルクコンバーター式8速ATだ。



日本で現在発売されてるDS7はPHEVだけですが本国はディーゼルのみに販売をおこなうという驚きの内容です。

DS7自体モデル末期なので色々と種類を絞るというのは分かる話しですが……ね。









https://www.32cars.ru/ja/posts/id5881-ds-7-phevfei-zhi-dedei-zeruyi-ben-hua-he-jia-ge-gure-do-supetsukuche-di-jie-shuo-zhuang-bei-toran-fei-nozui-xin-qing-bao-woxiang-bao

内外装のデザインに振り切った高級車で購入して後悔しないです。

エンジン、バッテリーの馬力がトータルで300馬力もありスポーツカーを運転してる爽快感を味わえます。

充電については不便なコトもありますが運転して楽しい車です。