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10月の走行距離 1031km

総走行距離 34250km

こんにちはka-tiです。
今日は休日出勤の代休でかる〜く試乗してきました(笑)

平日でお客さんも少ないだろうと考えて30分間楽しませてもらいました。


で、試乗した車は………














プジョー3008GT HYBRID4です。

デリバリー開始されてから約半年程度過ぎましたがようやく試乗しました😀






グレードを表すエンブレムはこれ

HYのアルファベットは今はブルーですが、いずれコストカットでシルバーに統一されちゃうのかなぁ?






ホイールは本国仕様とは異なりアリュールに設定されてるデザインと同一です。

タイヤはミシュランのプライマシー4で静粛性を重視してます。


で、試乗した感想はイイ‼️



以上です(爆)


試乗レポは色々なブログがあるのでそちらを見て頂いて、実際に購入検討の対象になるのかって話しですね。




自分は気になる点が2つあります。


1:充電設備
PHEV車といえ、やはりあったほうが良い充電設備。
戸建なら検討視野に入るとよく巷のブログでは書かれてますが、3008のサイズになると駐車スペースの確保も重要かと思います。

私の家は駐車スペースはありますが、3008を駐車すると乗り降りが難しい状態になります(￣▽￣;)

やはり充電設備+駐車スペースの確保は必須条件になってくると考えたほうがいいです。

じゃあショッピングモールに行けば充電設備があるからそこで充電すれば良いじゃん♪と云われれば仰有る通りですが、ハイ(´д｀|||)



2:購入価格
車両価格が高いのは気になります。
実際に見積りを出してもらいました。





車体カラーはパールホワイトでナビやETCといったメジャーなオプションを装着。さらに延長保障も付けた金額になります。






はい、600万円を越えました(;´д｀)
色々とオプションカットはできますが、そもそも車両価格が600万円近いのでこれぐらいは妥当でしょうか。


現在3008のディーゼルに乗ってますが仮に乗り換えして、ここまでの値段になると燃料費やら走行距離でペイできるのか疑問です。

私が住んでる自治体はPHEV車の補助金は今年度は助成されてないので、3008のディーゼルとの車両価格差を大きく縮められません。


じゃあメリットは無いのかと云うとそんなことはなく、ガソリンエンジンとバッテリーモーターとの加速感でしょうか。

試乗して印象的だったのはディーゼルエンジン以上の加速感でした。

また乗り心地のソフトな感じも好印象でした。

結局の所運転して楽しいか、そうでないかが答えなんですよね(爆)



「結論」
購入するにしても高いので暫くはディーゼルエンジン仕様の現3008を楽しむ。

以上‼️



おわり

今日は土曜日出勤の代休をとりました。

のんびり自宅で過ごすのもありかと思いましたが、平日ですし道路も空いてるだろうと思いちょっと3008で走ってきました。





着いた場所は茨城県の日立おさかなセンター。






マル佑という食事処

店内は狭いですが、ボリュームある食事を提供してくれるお店です。






注文したのはおまかせ丼定食。
その日に水揚げされたお魚を丼に出してくれます。






なかなかご飯にたどり着けません😃🎶





御通しの一つでメヒカリの唐揚げでーす😆
これ、全部食べれますよ😃

おさかなセンターまでは宮ヶ瀬湖と同等の距離なので楽チンですね🎵



えっ？

緊急事態宣言が解除されて3日目。
本日は2ヶ月ぶりのプジョカナ定例ミーティングに参加してきました。







車の集合写真はこれぐらいしかない(;´д｀)

ですが、今回はみん友のアイスさんがインパクト抜群の車を持ってきてくれました❗

画像はコチラです

























新型ぷじょ〜708(爆)
車両本体価格 700万円なり〜

てっ‼️ただのテントやんけ〜(゜o゜)＼(-_-)

相変わらずネタのセンスが抜群です。






んどんさんが作って下さったシトロエンクッキーと




ブレーキパッドクッキー(笑)
実際に車に装着したら一発で壊れそうですww




アイスさん差し入れのマスカット団子

アッコさんお手製のパウンドケーキの写真撮るの忘れた〜( ´△｀)

皆さんご馳走さまでした〜＼(^_^)(^_^)／




今回は食べ物画像中心のブログなってしまいましたが(;´д｀)

人と会うことが難しい世の中になりましたが、こうしてお会いすると楽しいですね。

今日はありがとうございました。



おわり

9月の走行距離 1485km

総走行距離 33218km