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焼きおにぎりの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2005年9月17日

EGオイル交換(…と共に…)

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1
今日は3連休の初日ですが、嫁の仕事は暦は
関係ないので僕だけが休みでした。

で、焼きおにぎり号も納車されてもうすぐ一年、
って事とはあまり関係ないのですが、そろそろ時期が
きたのでEGオイル交換と今回はエレメントも交換
です。

今回も入れるのはMOTUL、結婚しても車への
「愛情」は変わらない様にしたいので(苦笑)
って訳で、今回もヤマンボさんのところで
作業しました。

作業は皆さんご存知のとおりですが、僕はイマイチ
慣れておらず、一緒にいた人(Yさんのご友人さん)に
ちょこちょことツッコミと注意を頂きながら何とか
完了です。
2
でも…EGオイル交換の前にちょっとした
作業をしました。

Rアクスルにジャッキかけてウマ当てて…
左右のタイヤ外して「コ」の字型の棒から
①サイドブレーキのワイヤ
②ABSセンサーワイヤー を外して…

ネジ3本外して「コ」の字の棒を車体から外して…
3
EGオイル交換(…と共に…)
プレス機で
キコキコ…コン…コン…バキ…バキ…バッキ~ン!!

はい出来上がりです(笑)
このままではちょっと見にくいので…
4
EGオイル交換(…と共に…)
拡大!!
手前がアーム、左奥が未使用ピロ、
右奥が抜いた強化品です。因みに2つ並べると…
5
EGオイル交換(…と共に…)
こんな感じです。

強化品のカラー外側が汚いのは…
①ジョイント部は鉄板を溶接して円形としている→
②真円ではない!!→
③もともとアームの内側には塗料がある→
って訳で、塗料を削り取って着いたものと…
前回の強化品組上げの際に入れやすくする為に
ケミカルを用いているので、それらの為だと
思われます。
(合っているかな…自信無し!!)
6
そうそう、先に書いた「鉄板溶接して作った円形の受け」
はアームの後方にも2つあります。
多くのスイフトでは「ほぼ綺麗な円形」なのですが、
今日Dらーのメカニックさんに聞いた話しでは…
「極タマに『ほぼ綺麗な円形』になっていない物」も
あるようです。
(因みに焼きおに号は後側がビンゴ!!)
今後作業される方はこれにもお気を付け下さいね!

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この記事へのコメント

2005年9月18日 0:25
ピロ圧入してほぼ綺麗な円形になったでしょうね?
圧入してアウターレースが歪むとスムーズに動きませんから・・・
コメントへの返答
2005年9月18日 7:59
さすがにピロのレースの方がアーム
より固いでしょうね。

ボディ側着けた後のあの可動範囲の
広さには感激でしたね、縦・横・捻れ!!
さすがはピロです。
後は耐久性ですが…ある意味消耗品
なので、周りのブッシュと相談しながら
その内交換でしょう(苦笑)

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