SS4-i@H77Wのブログ一覧

ちょうど車検だったこともあり、毎年払う自動車税対策として2人乗りにすることになりました。
写真がありませんが、検査の前日に後部座席とシートベルトを取り外しました。
また、検査をする上でスペアタイヤも外すことになりました。
ひと通り検査も無事終了して新しいナンバーも交付されました😊
ナンバープレートもグンマちゃんナンバーにしました😆

晴れてパジェロイオ4ナンバーの貨物車になりました😆

最大積載量は200Kgになりました。
我が家にあるH42Vミニカバンと同じ積載量です😊
今回のパジェロイオ構造変更検査を実施するにあたって、
パジェロイオオーナーの投稿を参考にさせていただきました。
ありがとうございましたm(._.)m
新たにバンとして復活したパジェロイオをこれからも大事に乗って行こうと思っています。😊

今日は以前に注文したHID屋さんのLEDバルブが届いたのでフル交換してやりました(笑)

まずはフロント回りから。
ヘッドライトとフォグランプはバルブを交換してあったので今回は無交換。
スモールランプ(T10)とウインカーバルブS25(ピン角180°)に交換。

左右のサイドウインカーバルブ(T10)に交換。


リアテールはブレーキテール&ストップS25(ダブル)、
ウインカーS25(ピン角150°).バックランプS25(シングル)にそれぞれ交換しました😊
ナンバー灯は納車になってすぐに交換したので今回は無交換。
外観の灯火類は全てLED化しました😊
正直言ってハロゲンバルブはすぐ切れるし、暗いというのがLED化するきっかけになりました。
メリットはとにかく明るいです。特にバックランプは夜間の車庫入れがめっちゃ楽になりそうですね〜😆
デメリットは明るいのはいいんですが、雪道を走っている時にヘッドライト本体に雪が積もってしまうというデメリットがあります。
これは今乗っているトラックで経験した事ですが、とにかく面倒くさいです(笑)
あとLED化して自分自身で気をつけている事は、無闇にフォグランプを点灯しない事ですね。
LED化して光量が増えた分、対向車には気を使って走行しています。
やっと灯火類のLED化が完了したので次回はメーター類のバルブをLED化してみようと思います😆

久しぶりのブログの投稿です。ご無沙汰しています。
2012年4月よりMyカーとして活躍して来たデリカスペースギアが千葉にいる長女が乗ることになりました。
マニュアル車に乗りたいと言う本人の希望によりスペースギアを期間限定で貸すことになりました。

このスペースギアは後期型で珍しくマニュアル車です。
長女がどうしてもスペースギアに乗りたいと言う気迫に負けました(笑)
ちなみに、今長女が住んでいる所は排ガス規制に引っかかる為スペースギアの旧式ディーゼル車では登録ができません。

たまたま車検証のコピーを見ていたら備考欄に対策地域内に使用の本拠を置くことができませんという文面が書かれていました。
長女の住んでいる管轄の警察署に確認したら、
短期間の乗り入れなら特に問題は無いとのことでした。
名変ができないので乗り入れという形になりました。
先日長女が千葉から帰省して来た時にスペースギアで練習走行を実施しました。
自分が助手席に乗り、長女の運転を徹底的にダメ出ししてやりました(笑)
あまりにも多い自分からのダメ出しに長女が本音をポツリ…
教習所で教習している時や卒検よりも緊張すると(苦笑)
普段大型トラックに乗っている自分が思うことを伝えたつもりでしたが、悲惨な事故を起こさない為にも語尾が強くなりました。
これから色々な経験をして事故だけは起こさないようにしてスペースギアライフを満喫して欲しいと思っています😊
長男がV46Vパジェロ、長女がPD8Wスペースギアと姉弟が揃って三菱に乗っている姿に感動しました😆
しばらくの間スペースギアは我が家から旅立ちますが、大事に乗って欲しいと思っています😆

車体が軽くてキビキビとした走りがとてもいい感じ😊

お久しぶりです♪
ブログもかなり久しぶりに更新したりしていますが自分や家族は至って元気です‼️😆

一昨年の今日、このシルバーミニカが納車されました。
ちょうど2年経ちましたが初めてH4系ミニカに乗って見て思った感想は
燃費が思った以上にとてもいい事です。

一昨年の11月12日に記録したリッター26キロという記録。
今まで所有してきた車で最高燃費を記録しました😆
今では当たり前かもしれませんが、2011年式のシルバーミニカは新車販売されている頃から燃費がよかったんですね😄驚きです🤣
あと1つ乗っていて思った事は、運転が楽な事です。
現行規格の軽自動車は横幅もあって普通車に乗っている感覚で乗れるので非常に楽ですね😆
そんなシルバーミニカに夢中になって乗っていたら2年で2万5千キロ走ってしまいました🤣(笑)
今このシルバーミニカは相方の通勤で大活躍しています♪😆
ある日相方とミニカの話をしていたら、最近廃車になった白ミニカがあるという情報が入ってサテライトショップに見に行くことに。

2009年式のH42Vミニカ。
実はこの車両は自分が救い出さなければ解体される運命にあったこと。
こんなに程度のいい車をスクラップにするには勿体無い‼️と言う事で購入する意思を伝えたらOKが出たので相方と喜んでいたのも束の間…ここから紆余曲折の始まりでした🤔
何とか納車になったので今は2台のミニカを夫婦で乗っています♪
相方に、夫婦でお揃いの車に乗りたいね〜って言っていたらまさかミニカで実現するとは思いませんでした😅

無事納車になり、自分のメイン車両になりました♪😆
早速ドラレコ、ETC2.0、スポーツタイヤを装着。
今日はダウンサスまで組む事ができました😆



エスペリアのスーパーダウンサス。
青色の色でとても鮮やかなスプリングです♪

相方は今まで自分が乗りたい車があったにも関わらず、三菱が大好きな自分のこだわりに何一つ文句も言わず、逆に三菱が好きになってくれた相方には感謝しかありません。
たまに相方に次に乗るとしたらどんな車がいい？と聞くと
トライトン‼️と思いがけない一言が(笑)
やっぱり三菱か……(笑)🤣と家族で大笑いしました。
長男がV46Vパジェロに乗り出した事で千葉にいる長女が、
お父さん‼️私イオに乗りたい……自分が❓❓❓になり、
長女まで三菱か〜と思ってしまいました(笑)
まだ買ったばかりのイオを長女に強奪されるのもそう遠くないと思いました(笑)
そんな我が家ですが、やはり車は自分で気に入った物に乗るのに意味があり、末永くその車に愛情を持って接すれば必ず車がその期待に応えてくれます♪
中々今のご時世、維持も大変かと思います。
今のこの台数を維持できるのも相方の段取りのお陰だと思っています。
新たに仲間入りした三菱ミニカ。
頑張って他の車両と同等に維持管理して行きます♪😁