SS4-i@H77Wのブログ一覧

今年に入って色々なトラブルが勃発している中、
V44が3年振りに復活を遂げた矢先に、エンジンブローにより廃車になりました(>_<)
残念と言うより、義父の努力が水の泡になってしまった事に悔しさが込み上げて来ました(>_<)

まさかこんな事になるとは想像もつきませんでした（涙）

義父の愛情込もった整備が施された4D56型エンジン。
ただ義父の努力に「ありがとう‼️」と思う気持ちで一杯です（涙）

まさかこの試運転がラストランになるとは想像もしていませんでした(>_<)自宅近くの路上でオーバーヒートによりエンジンストール(>_<)（涙）なんとかエンジンをかけ直して車庫入れをしてエンジンを止めた瞬間に24年の生涯を閉じました。
このV44は父が乗っていた思い出が詰まったパジェロです。
この先復活は絶望的ですが、父と義父や家族の愛情を注がれたこのV44も幸せ者だったんじゃないかな〜と思います。
これからも残されたJトップとスペースギア、ハイゼットトラックと共に思い出を沢山作って行きたいと思っています‼️(^_^)
色々楽しい思い出ありがとう……V44パジェロ‼️(>_<)

またしてもやっちゃいました(>_<)
ガスケットが抜けました(T ^ T)
仕事が終わって自宅に戻る途中、水温計のあがり方が
不自然だったのでコンビニに寄ってボンネットを開けたら、見事にクーラントが噴き出ていました。
何とか水を足しながらカミさんの実家まで自走して義父にみてもらいました。
やはり、ヘッドの歪みが原因だったみたいですが早速、
実家の作業場でヘッドをバラします。

2回目の作業ということもあって、義父も手慣れた様子でパーツ類を外して行きます。

義父の会社の知り合いの方で面研できる人がいるとの事で、忙しい中研磨をしていただきました。

研磨後のヘッド。とても綺麗になっていますが、よく見ると…

黒いブツブツのボッチみたいなのが見えます。これは噴射ノズルが何かの拍子に壊れて先端が粉々になったとの事です。
正直、絶句しました。(>_<)

若干ヒビが入っているみたいです(T ^ T)
最悪の場合はスターワゴンの4D56エンジンに換装した方がいいと義父も腕組みをしながらしばし対策を考えました。
普通だったらここまで症状が悪化していれば車自体を廃車にしてちがう車を考えますよね。（笑）
最悪廃車……。まで覚悟をしてましたが、義父のひと言。

「いい教材になった。何が何でも絶対直してやる‼️」
……。義父のこの言葉に正直嬉しくて涙が出てきました(T ^ T)
またV44が普通に走れるようになったらとことん付き合ってやろう‼️と思いました(^_^)
いつまでも物を大切にするという気持ちをこれからもしっかりと持ってパジェロ達と共に生活していきたいと思っています‼️(^o^)
パジェロよ、早く直って元気な姿で戻って来い‼️